Aquí siempre la mismas tácticas de los empresarios realizando declaraciones haciendo ver a los trabajadores que lo dejan todo llorando para ver si en este caso el gobierno le ayuda un poco dándole como siempre el dinero que quiere.
Pero aquí nos preguntamos ¿Dónde esta el dinero que recibe este empresario todos los meses del Gobierno? No creemos que este empresario lo este metiendo en una hucha, ese dinero que parte pertenece a los trabajadores y que el empresario con sus deudas no puede pagar ahora.
Pero es que esta historias no son nuevas ya que en Canarias se dio en su día por ejemplo cuando la C.A.C quería renunciar a su contrato en su época en aquella época estaba la huelga del 2001 por aquella se anunciaba lo mismo en Canarias que habían empresarios en realizar el servicio por el mismo dinero .
Es que en estos casos los contratos de la administración el que pone las empresas son la administración por mucho que diga el empresario que hay un grupo que quiere el servicio ya que esa oferta tendría que pasar por el que contrata en este caso la administración en el caso de SEGOVIA. En todo caso la administración esta tardando en quitarle el contrato a este empresario para proponerle a los empresarios que quieren ese contrato por el mismo precio.
jueves, 4 de febrero de 2010
El empresario, José María Ibarra, anunció que hay grupos empresariales interesados en asumir el servicio de transporte sanitario
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Los trabajadores de la empresa SAU, concesionaria del transporte sanitario en la provincia, decidieron ayer en asamblea continuar con la huelga indefinida que comenzaron ayer, después de que el administrador único de la sociedad, José María Ibarra, les informara de que hay grupos empresariales interesados en asumir este servicio en Segovia. El presidente del comité de empresa, Manuel Marcos Pereira, informó, sin embargo, de que el empresario “no ofrece garantías ni plazos para que podamos confiar en una solución definitiva” al conflicto laboral, motivado porque la empresa adeuda ya tres meses de sueldo a los empleados.........EL ADELANTADO.COM
Celebrado el I Congreso de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Canarias en el Hotel Mencey de S/C de Tenerife los días 3 y 4 del presente mes. Al que asistió una amplia representación de compañeros/as del Sector de Ambulancias de la Agrupación de Carreteras de la F.S.C. de CC.OO. de Canarias. Con presencia de Delegados e invitados de las empresas más significativas del sector; ISCAN TSS S.L. de las islas de Tenerife y Gran Canaria - AEROMEDICA CANARIA S.L. de Gran Canaria. TRANSPORTE AEREOS SANITARIOS ISLEÑOS S.A. de Tenerife y AMBULANCIAS GARCÍA TACORONTE de La Palma.
jueves, 28 de enero de 2010
SAU, la empresa de las ambulancias de Segovia, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social
Zoquejo
Las ambulancias de Segovia están en manos de una empresa que, no contenta con no pagar a sus trabajadores, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social, según ha podido saber 'Zoquejo.com' de fuentes de toda solvencia.
presa de las ambulancias de Segovia, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social
Zoquejo
Las ambulancias de Segovia están en manos de una empresa que, no contenta con no pagar a sus trabajadores, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social, según ha podido saber 'Zoquejo.com' de fuentes de toda solvencia.
Segovia Asistencia Urgente (SAU) es la empresa a la que el Sacyl adjudicó el servicio del transporte sanitario en Segovia. La máxima accionista de Segovia Asistencia Urgente es la palentina Servicio Asistido Urgente, cuyo administrador único es José María Ibarra Marco.
Servicio Asistido Urgente acumula nada menos que 24 reclamaciones administrativas con la Seguridad Social. La primera es del 12 de diciembre de 2008 y asciende a 59.716,26 euros, mientras que la última es del 2 de diciembre de 2009 y asciende a 80.971,18 euros.
El Sacyl paga, pero SAU no
Da la casualidad de que el SAU segoviano adeuda a sus trabajadores al menos las nóminas de noviembre y diciembre, quienes incluso han llegado a la situación de tener que pagar de su bolsillo y no poder rellenar el depósito de las ambulancias de gasoil para atender las emergencias sanitarias. Y eso a pesar de que, según asegura el comité de empresa, "el Sacyl paga religiosamente" por el servicio.
Lo cual ha motivado que los sindicatos UGT y CCOO, en un principio enfrentados, hayan aparcado sus diferencias y hayan convocado una serie de movilizaciones que comenzaron con concentraciones a las puertas de la gerencia del Sacyl y que continuarán con paros, que podrán ser indefinidos, para los próximos días 25, 27 y 29 de enero.
El administrador único del SAU, José María Ibarra Marco, es también administrador único de la empresa vallisoletana Suministros Rescate. Y figura como ex administrador de las empresas de Vizcaya Servicios Funerarios Renacimiento y Centro de Emergencias Integrales.
OTRO EMPRESARIO DE LOS MUCHOS QUE HAY EN CARIAS QUE REALIZAN BAJAS TEMERARIAS Y DESPUES NO PUEDEN CON EL SERVICIO APARTE DE LAS POSIBLES DEUDAS QUE TENDRIA.
Las ambulancias de Segovia están en manos de una empresa que, no contenta con no pagar a sus trabajadores, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social, según ha podido saber 'Zoquejo.com' de fuentes de toda solvencia.
presa de las ambulancias de Segovia, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social
Zoquejo
Las ambulancias de Segovia están en manos de una empresa que, no contenta con no pagar a sus trabajadores, acumula 24 sanciones de la Seguridad Social, según ha podido saber 'Zoquejo.com' de fuentes de toda solvencia.
Segovia Asistencia Urgente (SAU) es la empresa a la que el Sacyl adjudicó el servicio del transporte sanitario en Segovia. La máxima accionista de Segovia Asistencia Urgente es la palentina Servicio Asistido Urgente, cuyo administrador único es José María Ibarra Marco.
Servicio Asistido Urgente acumula nada menos que 24 reclamaciones administrativas con la Seguridad Social. La primera es del 12 de diciembre de 2008 y asciende a 59.716,26 euros, mientras que la última es del 2 de diciembre de 2009 y asciende a 80.971,18 euros.
El Sacyl paga, pero SAU no
Da la casualidad de que el SAU segoviano adeuda a sus trabajadores al menos las nóminas de noviembre y diciembre, quienes incluso han llegado a la situación de tener que pagar de su bolsillo y no poder rellenar el depósito de las ambulancias de gasoil para atender las emergencias sanitarias. Y eso a pesar de que, según asegura el comité de empresa, "el Sacyl paga religiosamente" por el servicio.
Lo cual ha motivado que los sindicatos UGT y CCOO, en un principio enfrentados, hayan aparcado sus diferencias y hayan convocado una serie de movilizaciones que comenzaron con concentraciones a las puertas de la gerencia del Sacyl y que continuarán con paros, que podrán ser indefinidos, para los próximos días 25, 27 y 29 de enero.
El administrador único del SAU, José María Ibarra Marco, es también administrador único de la empresa vallisoletana Suministros Rescate. Y figura como ex administrador de las empresas de Vizcaya Servicios Funerarios Renacimiento y Centro de Emergencias Integrales.
OTRO EMPRESARIO DE LOS MUCHOS QUE HAY EN CARIAS QUE REALIZAN BAJAS TEMERARIAS Y DESPUES NO PUEDEN CON EL SERVICIO APARTE DE LAS POSIBLES DEUDAS QUE TENDRIA.
SE METEN EN UNA DINAMICA SEGÚN ESTE EMPRESARIO
El administrador de ambulancias SAU de Segovia se declara en huelga de hambre para reclamar financiación
El administrador de la empresa de ambulancias Servicio Asistido Urgente (SAU) de Segovia, José María Ibarra, se declaró hoy en huelga de hambre ante la Consejería de Sanidad, ubicada en el Paseo Zorrilla de la capital vallisoletana, para exigir a la Gerencia Regional de Salud "mejores contratos y mayor financiación" para las compañías que ofrecen este tipo de servicios.
En declaraciones a Europa Press, Ibarra reconoció que tiene "problemas" para abonar las nóminas a sus 130 trabajadores, a los que les adeuda casi dos salarios, y aseguró que el resto de empresas del sector en Castilla y León también "están pasando por una situación similar".
"Soy el primero que ha reventado, pero lo está sufriendo todo el mundo, los contratos son insuficientes para los servicios que prestamos, pero te metes en la dinámica y al final tienes que concurrir al concurso", apuntó el administrador, quien se quejó de que la Gerencia no "escucha" sus peticiones y aseguró que ninguno de sus escritos reivindicativos obtuvieron respuesta.
El gerente de la empresa SAU, que cuenta con una flota de 60 vehículos que cubren toda la provincia segoviana, advirtió de que la huelga de hambre "no es un juego" sino que pretende ser el inicio de una reivindicación a la que espera que se unan otros propietarios.
"De momento no he solicitado hablar con ningún responsable, espero tocar sensibilidades; esto no es un juego, me he visto avocado a ello porque creo que tengo la razón", expresó.
RESPUESTA DE SACYL
En respuesta, la Gerencia Regional de Salud aclaró que la empresa SAU "está cobrando sin problemas" la cantidad recogida en el contrato suscrito entre ambas partes --4.021.000 euros anuales, con pagos mensuales-- y, por tanto, desvinculó a Sacyl del problema de liquidez de la compañía.
"La Gerencia respeta el derecho a manifestarse y lamenta la situación que se ha generado, pero advierte de que no puede entrar en la polémica suscitada entre sindicatos y parte empresarial al tratarse de un problema de relaciones laborales internas y no de incumplimiento del contrato firmado", indicó a través de un comunicado.
Así, fuentes de Sacyl indicaron que la Gerencia estará "expectante" a la espera de una "pronta y satisfactoria" resolución del conflicto laboral y que garantizará en todo momento la calidad de la asistencia de acuerdo con las condiciones establecidas en el pliego de adjudicación.
http://www.adn.es/lavida/20100127/N...mbulancias.html
El administrador de la empresa de ambulancias Servicio Asistido Urgente (SAU) de Segovia, José María Ibarra, se declaró hoy en huelga de hambre ante la Consejería de Sanidad, ubicada en el Paseo Zorrilla de la capital vallisoletana, para exigir a la Gerencia Regional de Salud "mejores contratos y mayor financiación" para las compañías que ofrecen este tipo de servicios.
En declaraciones a Europa Press, Ibarra reconoció que tiene "problemas" para abonar las nóminas a sus 130 trabajadores, a los que les adeuda casi dos salarios, y aseguró que el resto de empresas del sector en Castilla y León también "están pasando por una situación similar".
"Soy el primero que ha reventado, pero lo está sufriendo todo el mundo, los contratos son insuficientes para los servicios que prestamos, pero te metes en la dinámica y al final tienes que concurrir al concurso", apuntó el administrador, quien se quejó de que la Gerencia no "escucha" sus peticiones y aseguró que ninguno de sus escritos reivindicativos obtuvieron respuesta.
El gerente de la empresa SAU, que cuenta con una flota de 60 vehículos que cubren toda la provincia segoviana, advirtió de que la huelga de hambre "no es un juego" sino que pretende ser el inicio de una reivindicación a la que espera que se unan otros propietarios.
"De momento no he solicitado hablar con ningún responsable, espero tocar sensibilidades; esto no es un juego, me he visto avocado a ello porque creo que tengo la razón", expresó.
RESPUESTA DE SACYL
En respuesta, la Gerencia Regional de Salud aclaró que la empresa SAU "está cobrando sin problemas" la cantidad recogida en el contrato suscrito entre ambas partes --4.021.000 euros anuales, con pagos mensuales-- y, por tanto, desvinculó a Sacyl del problema de liquidez de la compañía.
"La Gerencia respeta el derecho a manifestarse y lamenta la situación que se ha generado, pero advierte de que no puede entrar en la polémica suscitada entre sindicatos y parte empresarial al tratarse de un problema de relaciones laborales internas y no de incumplimiento del contrato firmado", indicó a través de un comunicado.
Así, fuentes de Sacyl indicaron que la Gerencia estará "expectante" a la espera de una "pronta y satisfactoria" resolución del conflicto laboral y que garantizará en todo momento la calidad de la asistencia de acuerdo con las condiciones establecidas en el pliego de adjudicación.
http://www.adn.es/lavida/20100127/N...mbulancias.html
INFORMACIÓN PARA LAS EMPRESAS INTERESADAS
Contratación del servicio de transporte sanitario en el área geográfica de la Comunidad Autónoma de Canarias
Se repartiran en dos lotes .
LOTE 1:LA PROVINCIA DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Gran Canaria:
2 Ambulancias de uso exclusivo para el transporte colectivo y 1 ambulancia sistencial de no exclusivo.
Fuerteventura : 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo.
Lanzarote: 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo.
LOTE 2 SANTA CRUZ DE TENERIFE SIN LA ISLA DE LA PALMA
Tenerife: 2 Ambulancias de uso exclusivo para el transporte colectivo y 1 ambulancia sistencial de no exclusivo.
La Gomera: 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo
El Hierro: 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo
EL CONTRATO EN PRINCIPIO SERIA HASTA EL 29 DE FEBRERO DEL 2012 CON PRESUPUESTO PARA LAS DOS PROVINCIAS DE 894.640,0. ESTIMADO SIN IVA. Y DOS AÑOS DE PRÓRROGA HASTA EL AÑO 28 DE FEBRERO DEL 2014 QUE SERIA UN TOTAL DE 1.789.280 ,SIN iva.
Ahora les toca hacer cuentas a las empresas.
http://www.mutuauniversal.net/ ir a perfil del contratante
Se repartiran en dos lotes .
LOTE 1:LA PROVINCIA DE LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Gran Canaria:
2 Ambulancias de uso exclusivo para el transporte colectivo y 1 ambulancia sistencial de no exclusivo.
Fuerteventura : 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo.
Lanzarote: 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo.
LOTE 2 SANTA CRUZ DE TENERIFE SIN LA ISLA DE LA PALMA
Tenerife: 2 Ambulancias de uso exclusivo para el transporte colectivo y 1 ambulancia sistencial de no exclusivo.
La Gomera: 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo
El Hierro: 1ambulancia de transporte clectivo y 1 ambulanci asitencial ,ambas de uso no exclusivo
EL CONTRATO EN PRINCIPIO SERIA HASTA EL 29 DE FEBRERO DEL 2012 CON PRESUPUESTO PARA LAS DOS PROVINCIAS DE 894.640,0. ESTIMADO SIN IVA. Y DOS AÑOS DE PRÓRROGA HASTA EL AÑO 28 DE FEBRERO DEL 2014 QUE SERIA UN TOTAL DE 1.789.280 ,SIN iva.
Ahora les toca hacer cuentas a las empresas.
http://www.mutuauniversal.net/ ir a perfil del contratante
LAS SOLUCIONES A ESTE CONFLICTO ESTAN CLARAS
QUITARLE EL CONTRATO A ESTA EMPRESA POR INCUMPLIMIENTO DE CONTRATO.
QUE LA EMPRESA RENUNCIE AL CONTRATO.
QUE LA ADMINISTRACIÓN LE DE EL DINERO QUE PIDE QUE DICHO EMPRESARIO DE PASO NO ES MUCHO PERO HABRIA UN PROBLEMA LEGAL EN ESE CASO.
LO QUE PASA QUE ASI SIEEMPRE LO MISMO EL EPRESARIO SE EMBOLSILLA EL DINERO PARA PAGAR SUS POSIBLES DEUDAS Y EL CONFLICTO CON LOS TRABAJADORES SEGUIRIA.
ES QUE UN EJEMPLO DE ESTO ES CANARIA QUE SIEMPRE SE LE DA DINERO A LOS EMPRESARIOS PARA SUPUESTAMENTE RESRVER LOS PROBLEMAS ECONOMICOS DEL CONTRATO Y DESPUES LO EMPRESARIOS SIGUEN SIN CUMPLIR.
PERO ES QUE NO HAY MANERA DE CONTROLAR A LAS EMPRESAS DE LO QUE ES PARA EL SERVICIO Y LA GANANCIA EMPRESARIAL.
QUE LA EMPRESA RENUNCIE AL CONTRATO.
QUE LA ADMINISTRACIÓN LE DE EL DINERO QUE PIDE QUE DICHO EMPRESARIO DE PASO NO ES MUCHO PERO HABRIA UN PROBLEMA LEGAL EN ESE CASO.
LO QUE PASA QUE ASI SIEEMPRE LO MISMO EL EPRESARIO SE EMBOLSILLA EL DINERO PARA PAGAR SUS POSIBLES DEUDAS Y EL CONFLICTO CON LOS TRABAJADORES SEGUIRIA.
ES QUE UN EJEMPLO DE ESTO ES CANARIA QUE SIEMPRE SE LE DA DINERO A LOS EMPRESARIOS PARA SUPUESTAMENTE RESRVER LOS PROBLEMAS ECONOMICOS DEL CONTRATO Y DESPUES LO EMPRESARIOS SIGUEN SIN CUMPLIR.
PERO ES QUE NO HAY MANERA DE CONTROLAR A LAS EMPRESAS DE LO QUE ES PARA EL SERVICIO Y LA GANANCIA EMPRESARIAL.
En respuesta, la Gerencia Regional de Salud aclaró que la empresa SAU "está cobrando sin problemas" la cantidad recogida en el contrato suscrito entre ambas partes --4.021.000 euros anuales, con pagos mensuales-- y, por tanto, desvinculó a Sacyl del problema de liquidez de la compañía.
europapress.es, Actualizado: 27/01/2010C.León.- El administrador de ambulancias SAU de Segovia se declara en huelga de hambre para reclamar financiación
El administrador de la empresa de ambulancias Servicio Asistido Urgente (SAU) de Segovia, José María Ibarra, se declaró hoy en huelga de hambre ante la Consejería de Sanidad, ubicada en el Paseo Zorrilla de la capital vallisoletana, para exigir a la Gerencia Regional de Salud "mejores contratos y mayor financiación" para las compañías que ofrecen este tipo de servicios.
VALLADOLID, 27 (EUROPA PRESS)
El administrador de la empresa de ambulancias Servicio Asistido Urgente (SAU) de Segovia, José María Ibarra, se declaró hoy en huelga de hambre ante la Consejería de Sanidad, ubicada en el Paseo Zorrilla de la capital vallisoletana, para exigir a la Gerencia Regional de Salud "mejores contratos y mayor financiación" para las compañías que ofrecen este tipo de servicios.
En declaraciones a Europa Press, Ibarra reconoció que tiene "problemas" para abonar las nóminas a sus 130 trabajadores, a los que les adeuda casi dos salarios, y aseguró que el resto de empresas del sector en Castilla y León también "están pasando por una situación similar".
"Soy el primero que ha reventado, pero lo está sufriendo todo el mundo, los contratos son insuficientes para los servicios que prestamos, pero te metes en la dinámica y al final tienes que concurrir al concurso", apuntó el administrador, quien se quejó de que la Gerencia no "escucha" sus peticiones y aseguró que ninguno de sus escritos reivindicativos obtuvieron respuesta.
El gerente de la empresa SAU, que cuenta con una flota de 60 vehículos que cubren toda la provincia segoviana, advirtió de que la huelga de hambre "no es un juego" sino que pretende ser el inicio de una reivindicación a la que espera que se unan otros propietarios.
"De momento no he solicitado hablar con ningún responsable, espero tocar sensibilidades; esto no es un juego, me he visto avocado a ello porque creo que tengo la razón", expresó.
RESPUESTA DE SACYL
En respuesta, la Gerencia Regional de Salud aclaró que la empresa SAU "está cobrando sin problemas" la cantidad recogida en el contrato suscrito entre ambas partes --4.021.000 euros anuales, con pagos mensuales-- y, por tanto, desvinculó a Sacyl del problema de liquidez de la compañía.
"La Gerencia respeta el derecho a manifestarse y lamenta la situación que se ha generado, pero advierte de que no puede entrar en la polémica suscitada entre sindicatos y parte empresarial al tratarse de un problema de relaciones laborales internas y no de incumplimiento del contrato firmado", indicó a través de un comunicado.
Así, fuentes de Sacyl indicaron que la Gerencia estará "expectante" a la espera de una "pronta y satisfactoria" resolución del conflicto laboral y que garantizará en todo momento la calidad de la asistencia de acuerdo con las condiciones establecidas en el pliego de adjudicación.
El administrador de la empresa de ambulancias Servicio Asistido Urgente (SAU) de Segovia, José María Ibarra, se declaró hoy en huelga de hambre ante la Consejería de Sanidad, ubicada en el Paseo Zorrilla de la capital vallisoletana, para exigir a la Gerencia Regional de Salud "mejores contratos y mayor financiación" para las compañías que ofrecen este tipo de servicios.
VALLADOLID, 27 (EUROPA PRESS)
El administrador de la empresa de ambulancias Servicio Asistido Urgente (SAU) de Segovia, José María Ibarra, se declaró hoy en huelga de hambre ante la Consejería de Sanidad, ubicada en el Paseo Zorrilla de la capital vallisoletana, para exigir a la Gerencia Regional de Salud "mejores contratos y mayor financiación" para las compañías que ofrecen este tipo de servicios.
En declaraciones a Europa Press, Ibarra reconoció que tiene "problemas" para abonar las nóminas a sus 130 trabajadores, a los que les adeuda casi dos salarios, y aseguró que el resto de empresas del sector en Castilla y León también "están pasando por una situación similar".
"Soy el primero que ha reventado, pero lo está sufriendo todo el mundo, los contratos son insuficientes para los servicios que prestamos, pero te metes en la dinámica y al final tienes que concurrir al concurso", apuntó el administrador, quien se quejó de que la Gerencia no "escucha" sus peticiones y aseguró que ninguno de sus escritos reivindicativos obtuvieron respuesta.
El gerente de la empresa SAU, que cuenta con una flota de 60 vehículos que cubren toda la provincia segoviana, advirtió de que la huelga de hambre "no es un juego" sino que pretende ser el inicio de una reivindicación a la que espera que se unan otros propietarios.
"De momento no he solicitado hablar con ningún responsable, espero tocar sensibilidades; esto no es un juego, me he visto avocado a ello porque creo que tengo la razón", expresó.
RESPUESTA DE SACYL
En respuesta, la Gerencia Regional de Salud aclaró que la empresa SAU "está cobrando sin problemas" la cantidad recogida en el contrato suscrito entre ambas partes --4.021.000 euros anuales, con pagos mensuales-- y, por tanto, desvinculó a Sacyl del problema de liquidez de la compañía.
"La Gerencia respeta el derecho a manifestarse y lamenta la situación que se ha generado, pero advierte de que no puede entrar en la polémica suscitada entre sindicatos y parte empresarial al tratarse de un problema de relaciones laborales internas y no de incumplimiento del contrato firmado", indicó a través de un comunicado.
Así, fuentes de Sacyl indicaron que la Gerencia estará "expectante" a la espera de una "pronta y satisfactoria" resolución del conflicto laboral y que garantizará en todo momento la calidad de la asistencia de acuerdo con las condiciones establecidas en el pliego de adjudicación.
INCREIBLE HUELGA POR PARTE DE UN GERENTE DE UNA EMPRESA
En este caso habria que ver en que condiciones se le dio el contrato a esta empresa.
Creemos que está más que claro que una empresa se le adjduique un contrato que se supone que esta bien adjudicados sin bajas temerarias ni nada de eso como contemplan los concurso publicos y despues de un tiempo diga que no le da y quiera que le suba el contrato lo firmado está ahi ,eso lo tenia que tener pervisto este gerente que dicho sea de paso si quiere tiene derecho a la huelga pero lo que no ahy derecho que los trabajadores no cobren su sueldo eso si es que no ahy derecho.DIFICIL SOLUCIÓN LO DE ESTE GERENTE.
27-01-2010 / 15:50 h
(Castilla y León) ECONOMIA,TRABAJO,MOVILIZACIONES
Gerente de transporte sanitario pide en huelga hambre más financiación
En agosto de 2006, la Junta de Castilla y León concedió a SAU el servicio de transporte sanitario en Segovia para los próximos cuatro años por un importe de 12,4 millones de euros, por el que dispondrá de 41 ambulancias de transporte operativo y de emergencias. EFE
Creemos que está más que claro que una empresa se le adjduique un contrato que se supone que esta bien adjudicados sin bajas temerarias ni nada de eso como contemplan los concurso publicos y despues de un tiempo diga que no le da y quiera que le suba el contrato lo firmado está ahi ,eso lo tenia que tener pervisto este gerente que dicho sea de paso si quiere tiene derecho a la huelga pero lo que no ahy derecho que los trabajadores no cobren su sueldo eso si es que no ahy derecho.DIFICIL SOLUCIÓN LO DE ESTE GERENTE.
27-01-2010 / 15:50 h
(Castilla y León) ECONOMIA,TRABAJO,MOVILIZACIONES
Gerente de transporte sanitario pide en huelga hambre más financiación
A las 9.00 horas, Ibarra ha llegado a la Consejería y se ha colgado un cartel con el lema "¡Basta ya!" para protestar ante una financiación del transporte sanitario "que siempre ha sido escasa".
Su objetivo, según ha explicado en declaraciones a Efe, es permanecer frente a la Consejería hasta que obtenga alguna respuesta.
"Ahora mismo cobro mensualmente 320.000 euros. Está pendiente la actualización de la revisión de tarifas, que supondrá unos 14.000 euros más al mes. Pero para poder cumplir con el trabajo que se presta en esta empresa, con los salarios de los empleados, con el coste de los vehículos y con el pago del combustible, se necesitarían 390.000 euros mensuales", ha precisado.
El gerente de SAU ha asegurado que en estos momentos los servicios de transporte sanitario se están cumpliendo casi al cien por cien, pero ha reconocido que desconoce qué podría llegar a pasar si no se consigue más financiación.
La empresa Servicio Asistido Urgente cuenta con cerca de 140 trabajadores y atiende el transporte sanitario, tanto programado como urgente, de todo la provincia de Segovia.
Ibarra ha señalado que aún no ha hablado con ninguna autoridad y ha insistido en que la huelga, de momento, será indefinida porque "la situación así lo requiere".En agosto de 2006, la Junta de Castilla y León concedió a SAU el servicio de transporte sanitario en Segovia para los próximos cuatro años por un importe de 12,4 millones de euros, por el que dispondrá de 41 ambulancias de transporte operativo y de emergencias. EFE
El SUC participO en el dispositivo sanitario en la Maratón de Gran Canaria 2010
No sabemos si las actividades fisicas en BICI de los compañeros de ISCAN TENERIFE sera por esto.
miércoles, 27 de enero de 2010
Nuevo BLOG de los compañeros de ISCAN TENERIFE
Este se une a otro blog de la SANITARIZADA 43.80 de la misma empresa.
Es dicho blog se detalla las distintas actividades que realizan estos trabajadores fuera de horario de trabajo y no puede ser de otra manera dado los horarios de trabajo que tienen de trabajar en jornadas de 24 horas y descansar tres días con este horario se demuestra aunque se pierde horas de presencia también es cierto que da muy buena calidad de vida en un trabajo tan estresante como es el transporte sanitario.
La actividad física y el buen compañerismo entre todos los trabajadores es bueno para después ira trabajar con ganas y darle calidad a un servicio que está demostrado que desde que empezó esta empresa en Tenerife la está dando.
P.D.
No sabíamos que se había organizado un torneo de paden denominado ISCAN primer torneo 2010 tampoco sabíamos nada de esa otra actividad de bajar desde pico mas alto de España en bici. Esperemos que se repita desde ahora pondremos el enlace de dicho blog en este TS CANARIAS con permiso de los administradores de dicho blog..
martes, 26 de enero de 2010
ts canarias
OPINÓN.
Algunos gestores de lo público en este caso los de la empresa publica GSC no saben como responsabilizarse de la mala gestión y le imputan la culpa a las empresas a las empresas contratadas en este caso de transporte sanitario.
Y es que ya no saben por donde salir lo primero que tienen que decir mí mía culpa por no tener el transporte sanitario adecuado en número para no tener esos problemas de listas espera que hay en el transporte sanitario no urgente y falta de previsión.
Y es que aunque sea cierto y es verdad que hay que comunicar problemas de trafico dificultad para encontrar los domicilios etc….a la mesa transporte no urgente, Nosotros nos preguntamos como puede resolverlo los jefes GSC si hay poco números de vehículos contratados con respecto al anterior contrato ya que aunque se ponga en algunos casos en la misma franja horaria y solapados las carreteras los domicilio están ahí y es hacer una magia para hacernos ver que no hay problemas.
Recordarles a los señores de GSC que las carreteras están ahí los enfermos también y es lo principal y deben tener en cuenta que hay pacientes que subir a buscarlos en el caso de domicilios en edificios o domicilios de difícil acceso donde apenas la ambulancia puede entras y que necesita la ayuda en muchos casos la de los dos componentes de la ambulancia y recordarles que a los de GSC que no son sacos de “PAPAS” por ello aparte de todo lo demás hay que respetar la normativa de trafico que al que le quitan los puntos por exceso de velocidad es al conductor y no al responsable de la mesa de transporte que está en una oficina delante de una computadora jugando al guerra de la •GALAXIAS•. Por supuesto el tráfico intenso en carreteras o posibles obras en carreteras es otra ya que si no se dan cuentan las ambulancias realizan su trabajo por carreteras.
Otra es cuando tienen que entrar a un hospital a buscar pacientes y que el trabajador tiene que adaptarse a la red hospitalaria ,porque si no se habían fijado hay ascensores, pacientes no preparados etc…y un sin fin de cosas más que son cosas naturales. Después vienen los centros de rehabilitación privados o públicos que es cierto que no se adaptan al transporte sanitario que dicho sea de paso es difícil adaptarlos ya que el enfermo que va a darse una rehabilitación cada uno tienen su forma de dárselo y cada uno tienen su tiempo.
Es cierto también que el Gobierno de Canarias?????? A realizado un gran esfuerzo económico para dar ¿¿¿intentar ??
dar un buen servicio a la ciudadanía como decía en su día algún responsable de esta empresa publica ¿CANARIA? ¿Como lo han hecho?
Por supuesto quitando recursos necesarios, no han aumentado, han quitado de ambulancias individuales a colectivos con camilla. Por que ahí tendríamos que preguntarnos si se cumplen las normas para no trasladar enfermos de con una patología u otras que supuestamente no se pueden trasladar juntas. Pero claro nosotros no somos médicos y tampoco deberíamos saber de determinadas patologías.
En el transporte sanitario urgente pasa lo mismo no han puesto más recursos que según y si nos atenemos a habitantes tendríamos que tener un (fisco ,pisco ,caho, más)No decimos que tengan que tener de sobra pero si debemos decir que tendrían que haber lo justo ni más ni menos solo por criterio de población. Nosotros no sabemos como están los tiempos en este tipo de recursos y tampoco cuantos servicios están en cola pero por lo que nos dicen y por el movimiento intenso que hay por la calle de números de ambulancias de urgencias que van y vienen con sus sirenitas deducimos que hay muchos servicios pendientes y que no se llega en cualquier caso con los tiempos y si se llega estaría en una media muy alta por eso y para cumplir con la media hay sitios que se han planteado para reducir esos tiempos implantando la norma que todos los servicios son urgente aunque se traslade un dolor de muelas, cuando se dice urgente es urgente es urgente, en todo su sentido sirenitas y luces saltarse cruces semáforos etc. Aquí repetimos lo mismo el riesgo de sufrir un accidente es mayor además recordar que van por carreteras y cualquier sanción por parte de los agentes de la autoridad iría la conductor de la ambulancia y no al jefe de la empresa publica que estará con su coche oficial por carretera también pero sin ninguna urgencia.
Algunos gestores de lo público en este caso los de la empresa publica GSC no saben como responsabilizarse de la mala gestión y le imputan la culpa a las empresas a las empresas contratadas en este caso de transporte sanitario.
Y es que ya no saben por donde salir lo primero que tienen que decir mí mía culpa por no tener el transporte sanitario adecuado en número para no tener esos problemas de listas espera que hay en el transporte sanitario no urgente y falta de previsión.
Y es que aunque sea cierto y es verdad que hay que comunicar problemas de trafico dificultad para encontrar los domicilios etc….a la mesa transporte no urgente, Nosotros nos preguntamos como puede resolverlo los jefes GSC si hay poco números de vehículos contratados con respecto al anterior contrato ya que aunque se ponga en algunos casos en la misma franja horaria y solapados las carreteras los domicilio están ahí y es hacer una magia para hacernos ver que no hay problemas.
Recordarles a los señores de GSC que las carreteras están ahí los enfermos también y es lo principal y deben tener en cuenta que hay pacientes que subir a buscarlos en el caso de domicilios en edificios o domicilios de difícil acceso donde apenas la ambulancia puede entras y que necesita la ayuda en muchos casos la de los dos componentes de la ambulancia y recordarles que a los de GSC que no son sacos de “PAPAS” por ello aparte de todo lo demás hay que respetar la normativa de trafico que al que le quitan los puntos por exceso de velocidad es al conductor y no al responsable de la mesa de transporte que está en una oficina delante de una computadora jugando al guerra de la •GALAXIAS•. Por supuesto el tráfico intenso en carreteras o posibles obras en carreteras es otra ya que si no se dan cuentan las ambulancias realizan su trabajo por carreteras.
Otra es cuando tienen que entrar a un hospital a buscar pacientes y que el trabajador tiene que adaptarse a la red hospitalaria ,porque si no se habían fijado hay ascensores, pacientes no preparados etc…y un sin fin de cosas más que son cosas naturales. Después vienen los centros de rehabilitación privados o públicos que es cierto que no se adaptan al transporte sanitario que dicho sea de paso es difícil adaptarlos ya que el enfermo que va a darse una rehabilitación cada uno tienen su forma de dárselo y cada uno tienen su tiempo.
Es cierto también que el Gobierno de Canarias?????? A realizado un gran esfuerzo económico para dar ¿¿¿intentar ??
dar un buen servicio a la ciudadanía como decía en su día algún responsable de esta empresa publica ¿CANARIA? ¿Como lo han hecho?
Por supuesto quitando recursos necesarios, no han aumentado, han quitado de ambulancias individuales a colectivos con camilla. Por que ahí tendríamos que preguntarnos si se cumplen las normas para no trasladar enfermos de con una patología u otras que supuestamente no se pueden trasladar juntas. Pero claro nosotros no somos médicos y tampoco deberíamos saber de determinadas patologías.
En el transporte sanitario urgente pasa lo mismo no han puesto más recursos que según y si nos atenemos a habitantes tendríamos que tener un (fisco ,pisco ,caho, más)No decimos que tengan que tener de sobra pero si debemos decir que tendrían que haber lo justo ni más ni menos solo por criterio de población. Nosotros no sabemos como están los tiempos en este tipo de recursos y tampoco cuantos servicios están en cola pero por lo que nos dicen y por el movimiento intenso que hay por la calle de números de ambulancias de urgencias que van y vienen con sus sirenitas deducimos que hay muchos servicios pendientes y que no se llega en cualquier caso con los tiempos y si se llega estaría en una media muy alta por eso y para cumplir con la media hay sitios que se han planteado para reducir esos tiempos implantando la norma que todos los servicios son urgente aunque se traslade un dolor de muelas, cuando se dice urgente es urgente es urgente, en todo su sentido sirenitas y luces saltarse cruces semáforos etc. Aquí repetimos lo mismo el riesgo de sufrir un accidente es mayor además recordar que van por carreteras y cualquier sanción por parte de los agentes de la autoridad iría la conductor de la ambulancia y no al jefe de la empresa publica que estará con su coche oficial por carretera también pero sin ninguna urgencia.
CIRCULAR - TASISA Tenerife
TRANSPORTES AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A.
Estimado trabajador/ra:
Al empezar esta nueva etapa en el transporte sanitario No Urgente en el mes de Abril, en una de las circulares que repartimos les informábamos de las penalizaciones que podía sufrir la empresa por el incumplimiento de algunos puntos de las bases de concurrencia.
A día de hoy esas penalizaciones se han hecho realidad, por tal motivo nos dirigimos a usted para pedirle la máxima colaboración para evitar en lo sucesivo cualquier penalización que sea originada DE FORMA ACCIDENTALMENTE O VOLUNTARIAMENTE durante su jornada laboral.
Como ejemplo de ello le podemos decir que hay pacientes que han perdido el tratamiento porque el trabajador, teniéndolo en la hoja de ruta, se ha olvidado de recogerlo.
Es muy importante y a su vez una obligación del trabajador, que para evitar posibles penalizaciones a la empresa, debe informar a la MTSNU de cualquier retraso que se produzca en las rutas, para informar a los pacientes, centros de destino y responsables del transporte sanitario no urgente. Algunos ejemplos como ( retenciones de tráfico, esperas por paciente que qo está preparado, domicilios de difícil localización, etc ).
DEBE SABER, QUE HA DE RESPETAR LO SIGUIENTE:
* No trasladar acompañantes que no están autorizados.
* Respetar el modo de traslado de los pacientes.
* Llevar la Tarjeta identificativa en lugar visible y a la altura del tórax. Estar debidamente uniformado y mantener unas adecuadas condiciones de higiene
* Entrega de documentación debidamente cumplimentada.
* Le recordamos nuevamente, la obligación que tiene de informar todos los movimientos del recurso (inicio y fin de jornada, operatividades e inoperatividades, inicio y fin de comidas, tiempo libre entre fichas, inicio y fin de servicios asignados, etc.)
Debe comunicar a la MTSNU y al supervisor y además reflejarlo en la hoja de ruta, la baja que cause cualquier paciente en la ruta, así como cualquier modificación en el modo de traslado. (Ejemplo: paciente que puede ir caminando y antes era de camilla, altas de los pacientes, etc.)
En el resumen que les mostramos a continuación podrá ver los principales motivos de las penalizaciones y sus consecuencias:
TRANSPORTES AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A.
Estimado trabajador/ra:
Al empezar esta nueva etapa en el transporte sanitario No Urgente en el mes de Abril, en una de las circulares que repartimos les informábamos de las penalizaciones que podía sufrir la empresa por el incumplimiento de algunos puntos de las bases de concurrencia.
A día de hoy esas penalizaciones se han hecho realidad, por tal motivo nos dirigimos a usted para pedirle la máxima colaboración para evitar en lo sucesivo cualquier penalización que sea originada DE FORMA ACCIDENTALMENTE O VOLUNTARIAMENTE durante su jornada laboral.
Como ejemplo de ello le podemos decir que hay pacientes que han perdido el tratamiento porque el trabajador, teniéndolo en la hoja de ruta, se ha olvidado de recogerlo.
Es muy importante y a su vez una obligación del trabajador, que para evitar posibles penalizaciones a la empresa, debe informar a la MTSNU de cualquier retraso que se produzca en las rutas, para informar a los pacientes, centros de destino y responsables del transporte sanitario no urgente. Algunos ejemplos como ( retenciones de tráfico, esperas por paciente que qo está preparado, domicilios de difícil localización, etc ).
DEBE SABER, QUE HA DE RESPETAR LO SIGUIENTE:
* No trasladar acompañantes que no están autorizados.
* Respetar el modo de traslado de los pacientes.
* Llevar la Tarjeta identificativa en lugar visible y a la altura del tórax. Estar debidamente uniformado y mantener unas adecuadas condiciones de higiene
* Entrega de documentación debidamente cumplimentada.
* Le recordamos nuevamente, la obligación que tiene de informar todos los movimientos del recurso (inicio y fin de jornada, operatividades e inoperatividades, inicio y fin de comidas, tiempo libre entre fichas, inicio y fin de servicios asignados, etc.)
Debe comunicar a la MTSNU y al supervisor y además reflejarlo en la hoja de ruta, la baja que cause cualquier paciente en la ruta, así como cualquier modificación en el modo de traslado. (Ejemplo: paciente que puede ir caminando y antes era de camilla, altas de los pacientes, etc.)
En el resumen que les mostramos a continuación podrá ver los principales motivos de las penalizaciones y sus consecuencias:
viernes, 22 de enero de 2010
El 061 activa su protocolo de agresiones tras el incidente d
El 061 activa su protocolo de agresiones tras el incidente de la barriada de La Bajadilla
El procedimiento incluye asistencia sanitaria, jurídica y apoyo psicológico
La Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) ha activado su protocolo de agresiones tras el episodio de violencia sufrido por uno de sus equipos del 061 el pasado miércoles en la barriada de La Bajadilla.
Este procedimiento incluye asistencia sanitaria, actuaciones por medio de su gabinete jurídico y el ofrecimiento de apoyo psicológico individual por un experto en esta materia. De hecho los tres profesionales víctimas de la agresión ya han presentado denuncia a través del servicio jurídico de la EPES.
El incidente se produjo en torno sobre las 10:20 horas, cuando el equipo de una UVI del 061 que se había trasladado a un domicilio de la calle Santiago para una asistencia fue amenazado por el propio paciente con un cuchillo. Ante esta situación, los sanitarios avisaron a la sala de coordinación para solicitar ayuda a la Policía, cuyos efectivos redujeron y detuvieron al agresor, que causó heridas de diversa consideración al médico, el enfermero y el técnico del 061, que fueron atendidos por una nueva unidad enviada.
Durante 2009, el procedimiento ante agresiones de EPES se ha activado en la provincia de Cádiz en tres ocasiones, una por un episodio de violencia física y las otras dos verbales. Las tres culminaron con condenas contra los agresores y en el caso de la agresión física fue tratada judicialmente como delito, no como falta.
En Andalucía durante el año pasado se activó el protocolo en catorce ocasiones y se asistió a un total de veintidós profesionales. Siete de las agresiones fueron físicas, de las que seis se tramitaron por procedimiento correspondiente a delitos.
Fuente: europasur.
En PRIORIDAD 0 REALIZAN ESTA PREGUNTA
conoceis otro servicio de emergencias en españa que se preocupe asi por sus trabajadores? ya sean personal propio o subcontratado??
A esta pregunta respondemos que NO.Sobre todo en las empresas subcontratadas tampoc las empresas contratadas tienen esos protocolos que estaria bien algun dia debatir de ellos.
En caso de agresión pues lo normal es que los trabajadores que se busquen la vida o que no hagan nada ya que es nuestro trabajo. aguantar esa es la idea de las empresas no hay protocolo.
El pensamiento es dedicate a trabajar y punto.
Conocemos casos de trabajadores que han tenido que denunciar esas agresiones realizandolas por libres sin ningun asesoramiento de las empresas o apoyo juridico .
El 061 activa su protocolo de agresiones tras el incidente de la barriada de La Bajadilla
El procedimiento incluye asistencia sanitaria, jurídica y apoyo psicológico
La Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) ha activado su protocolo de agresiones tras el episodio de violencia sufrido por uno de sus equipos del 061 el pasado miércoles en la barriada de La Bajadilla.
Este procedimiento incluye asistencia sanitaria, actuaciones por medio de su gabinete jurídico y el ofrecimiento de apoyo psicológico individual por un experto en esta materia. De hecho los tres profesionales víctimas de la agresión ya han presentado denuncia a través del servicio jurídico de la EPES.
El incidente se produjo en torno sobre las 10:20 horas, cuando el equipo de una UVI del 061 que se había trasladado a un domicilio de la calle Santiago para una asistencia fue amenazado por el propio paciente con un cuchillo. Ante esta situación, los sanitarios avisaron a la sala de coordinación para solicitar ayuda a la Policía, cuyos efectivos redujeron y detuvieron al agresor, que causó heridas de diversa consideración al médico, el enfermero y el técnico del 061, que fueron atendidos por una nueva unidad enviada.
Durante 2009, el procedimiento ante agresiones de EPES se ha activado en la provincia de Cádiz en tres ocasiones, una por un episodio de violencia física y las otras dos verbales. Las tres culminaron con condenas contra los agresores y en el caso de la agresión física fue tratada judicialmente como delito, no como falta.
En Andalucía durante el año pasado se activó el protocolo en catorce ocasiones y se asistió a un total de veintidós profesionales. Siete de las agresiones fueron físicas, de las que seis se tramitaron por procedimiento correspondiente a delitos.
Fuente: europasur.
En PRIORIDAD 0 REALIZAN ESTA PREGUNTA
conoceis otro servicio de emergencias en españa que se preocupe asi por sus trabajadores? ya sean personal propio o subcontratado??
A esta pregunta respondemos que NO.Sobre todo en las empresas subcontratadas tampoc las empresas contratadas tienen esos protocolos que estaria bien algun dia debatir de ellos.
En caso de agresión pues lo normal es que los trabajadores que se busquen la vida o que no hagan nada ya que es nuestro trabajo. aguantar esa es la idea de las empresas no hay protocolo.
El pensamiento es dedicate a trabajar y punto.
Conocemos casos de trabajadores que han tenido que denunciar esas agresiones realizandolas por libres sin ningun asesoramiento de las empresas o apoyo juridico .
Pues esperemos que se cumpla ese plan de reducciones de la jornada laboral.
En el caso de nuestro sector hay muy pocas empresas que cumplan con la reducción de la jornada laboral ya que en este las jornadas son muy largas.
Tanto las horas extras o como horas de presencias que al final es lo mismo por que hay algunas que aplican horas de presencia alo que realidad pudiera ser horas extras o tiempo de trabajo efectivo.
Es el caso de algunas empresas del sector que no solo no reduce esa jornada sino que hay trabajadores que realizan jornadas empatando unas con otras realizando un exagerado número de horas extras??? que se podría contratar a algún trabajador ahora en el paro.
En el caso de nuestro sector y en concreto en empresas que conocemos empezó con iniciativas de fomentar el empleo y a raíz de cambios que hubieron por las ultimas adjudicaciones que para que eso no fuera una serie de despidos determinados hay una empresa de las que fueron adjudicados los contratos que decidió no solo reducir la jornada quitando algunas horas de presencias a los trabajadores reorganizando la jornada laboral previa consulta a los trabajadores.
Con eso no solo se gano tener en ese sistema, más calidad de vida para los trabajadores sino y lo que es importante en este momento unos cuantos puestos de trabajo, que si lo miramos bien se salvo aparte de la creación de puestos de trabajo esta empresa es ISCAN TSS S.L .
En el sector privado o más bien las que realizan esta jornada y que tienen ambulancias de 24 horas de servicio fue AMBULANCIAS ATALNTICO que tiene contratado en la REFINERIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE UNA AMBULANCIA. En las que no cumplen hay muchas y que la jornadas de trabajo pueden ser hasta mas de la cuenta hay muchas.
En el caso de nuestro sector hay muy pocas empresas que cumplan con la reducción de la jornada laboral ya que en este las jornadas son muy largas.
Tanto las horas extras o como horas de presencias que al final es lo mismo por que hay algunas que aplican horas de presencia alo que realidad pudiera ser horas extras o tiempo de trabajo efectivo.
Es el caso de algunas empresas del sector que no solo no reduce esa jornada sino que hay trabajadores que realizan jornadas empatando unas con otras realizando un exagerado número de horas extras??? que se podría contratar a algún trabajador ahora en el paro.
En el caso de nuestro sector y en concreto en empresas que conocemos empezó con iniciativas de fomentar el empleo y a raíz de cambios que hubieron por las ultimas adjudicaciones que para que eso no fuera una serie de despidos determinados hay una empresa de las que fueron adjudicados los contratos que decidió no solo reducir la jornada quitando algunas horas de presencias a los trabajadores reorganizando la jornada laboral previa consulta a los trabajadores.
Con eso no solo se gano tener en ese sistema, más calidad de vida para los trabajadores sino y lo que es importante en este momento unos cuantos puestos de trabajo, que si lo miramos bien se salvo aparte de la creación de puestos de trabajo esta empresa es ISCAN TSS S.L .
En el sector privado o más bien las que realizan esta jornada y que tienen ambulancias de 24 horas de servicio fue AMBULANCIAS ATALNTICO que tiene contratado en la REFINERIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE UNA AMBULANCIA. En las que no cumplen hay muchas y que la jornadas de trabajo pueden ser hasta mas de la cuenta hay muchas.
miércoles, 20 de enero de 2010
SINDICALISTOS DEL SECTOR
Los SINDICLAISTOS mejor no hablar de estos por que no vale ni la pena hablar de los sindicalistos que ya sabemos quienes son.Tal vez esten más preocupados como solventar la situación en algunas fundaciones de dicho sindicatos con deudas millonaria ya que nadie se entiende como es posible una deuda millonaria a la seguridad social.
Al final no habra huelga en LA PALMA tenia que convocarse una huelga para sentar al empresario con los representantes de los trabjadores.Es que asi se hacen las cosas y no de otra manera llegndo a acuerdos en las dos partes el dialogo es lo mejor como siempre nos alegramso por las dos partes y esperemos que esto sea un punto y aparte de está situación en la palma.
INFORMA SECTOR - HUELGA LA PALMA
El motivo de la presente no es otro que comunicarte que en el día de ayer tras mantener reunión con los responsables de la empresa Ambulancias García Tacoronte S.L. se ha alcanzado un acuerdo de desconvocatoria tras el preaviso de huelga presentado en dicha empresa y que en el día de hoy se a registrado en el Servicio de Mediación y Arditraje de la Dirección General de Trabajo de Santa Cruz de Tenerife.
A la reunión asisten los responsables de la empresa D. Juan Manuel García Tacoronte y su asesor D. Miguel Oliva y por la parte social Los miembros del Comité de huelga Andrés Genaro, Jorge Cabello y Fabriciano Machin, miembros también del Comité de empresa y Sección Sindical, como delegados de CC.OO. y en calidad de asesor D. Carlos Ojeda, responsable de Carreteras de la FSC de CC.OO. Canarias.
La reunión se desarrolla de forma distendida y se trataron todos los temas que han generado desencuentro entre la plantilla y sus representantes y que nos han conducido a esta situación, muchos de ellos no contemplados en el acuerdo de desconvocatoria, pero que fueron puestos sobre la mesa para intentar solventar en un futuro inmediato con el Comité de empresa.
En breve se convocara a ASAMBLEA de trabajadores/as para comunicar los Delegados de CC.OO. a la plantilla dicho acuerdo y abrir un debate sobre el papel que juegan algunos representantes de los trabajadores/as de otros sindicatos en esta empresa y que ya manifestaron no secundar dicha huelga, (SINDICALISTOS).
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