sábado, 17 de abril de 2010
Bueno el contrato no está mal teniendo en cuenta que la ambulancia no se mueve mucho el caso ponerla .En ningun lado dice la ley que tenga que poner camillero por obligación solo la empresa de ambulancia pone el TTS -CONDUCTOR y el personal sanitario en este caso lo pondra el AEROPUERTO por lo tanto tus cuentas disminuiria.Mira otros casos por ejemplo REFINERIA no hay camillero,Medicalizadas del SUC no hay camilleros,Sanitarizadas del SUC no hay camillero.Lo que si tendra gasto el primer año es comprar la ambulancia normalmente las empresas ya tienen esa ambulancia .
En combustible el gasto es minimo .Habria que ver durante cuantos años es ese contrato.
En cuanto a ques si hay empresas que se ppresten a ese juego también las hay y esto en el AEROPUERTO que a penas la mabulancia se mueve el gasto es minimo sobre todo con respecta la mecanica de la ambulancia.Pero es que en la calle hay empresas de ambulancias que es lo contrario que si tienen gastos como combustibles etc..¿saben cuanto cobran por relaizar un servicio de ambulancia algunas?nada mas ynada menos que 3 euros menos que ir en taxi ,desde luego una competencia desleal pero que eso es un problem a de los empresarios que si cumplen quienes tienen que resorver el problema.
En combustible el gasto es minimo .Habria que ver durante cuantos años es ese contrato.
En cuanto a ques si hay empresas que se ppresten a ese juego también las hay y esto en el AEROPUERTO que a penas la mabulancia se mueve el gasto es minimo sobre todo con respecta la mecanica de la ambulancia.Pero es que en la calle hay empresas de ambulancias que es lo contrario que si tienen gastos como combustibles etc..¿saben cuanto cobran por relaizar un servicio de ambulancia algunas?nada mas ynada menos que 3 euros menos que ir en taxi ,desde luego una competencia desleal pero que eso es un problem a de los empresarios que si cumplen quienes tienen que resorver el problema.
Anónimo dijo...
Pues en Tenerife Norte:
Como es posible que saquen a concurso un servicio de ambulancia por 70.000 € al año, "medicalizable" otra de igual condiciones a requerimiento de aena, dice como minimo conductor, pero para cumpir la ley deberá ir el TTS-Camillero, y digo yo este gastos con 18 horas diarias que tiene que estar la ambulancia, como minimo 2 dotaciones, para las que haga los dias libres y vacaciones, nose en gastos 2000 por trabajador minimo, pongamos dos dotaciones serian 4 peronas = 8000 € mensual en personal, sumale gasto combustible, uniformidad, seguro, permisos aeroportuarios, beneficio empresarial,etc, como puede dar con 70.000 €........
COMO ES POSIBLE QUE AENA SAQUE ESTE CONCURSO???
O lo que es peor y mucho peorrr, COMO ES POSIBLE QUE HAYAN EMPRESAS QUE SE PRESENTEN ASI???
16 de abril de 2010 18:18
Pues en Tenerife Norte:
Como es posible que saquen a concurso un servicio de ambulancia por 70.000 € al año, "medicalizable" otra de igual condiciones a requerimiento de aena, dice como minimo conductor, pero para cumpir la ley deberá ir el TTS-Camillero, y digo yo este gastos con 18 horas diarias que tiene que estar la ambulancia, como minimo 2 dotaciones, para las que haga los dias libres y vacaciones, nose en gastos 2000 por trabajador minimo, pongamos dos dotaciones serian 4 peronas = 8000 € mensual en personal, sumale gasto combustible, uniformidad, seguro, permisos aeroportuarios, beneficio empresarial,etc, como puede dar con 70.000 €........
COMO ES POSIBLE QUE AENA SAQUE ESTE CONCURSO???
O lo que es peor y mucho peorrr, COMO ES POSIBLE QUE HAYAN EMPRESAS QUE SE PRESENTEN ASI???
16 de abril de 2010 18:18
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