USO-Aena pide públicamente el cese inmediato del Director de Aeropuertos del Grupo Canarias Juan José Álvarez Gallego
USO/Aena
Aena hizo dos pliegos de prescripciones para la compra de una ambulancia, uno de los pliegos lo hizo público y el otro bajo cuerda con el "perfil de un elegido de antemano" a quién le concedieron la adjudicación. El Aeropuerto Tenerife Sur cuenta con una ambulancia en régimen de alquiler que está conducida por conductores propios del personal de Aena. La Responsabilidad Civil (daños a terceros) derivada de la circulación de la ambulancia arrendada por Aena está cubierta por la póliza de Responsabilidad Civil Operador de Aeropuertos.
Esta póliza, manifiestan desde el sindicato, garantiza los daños del vehículo a terceros, ya sean compañías aéreas, aeronaves, vehículos de adjudicatarias, personal de terceras compañías, "pero no garantiza los daños propios que pueda sufrir la ambulancia, ni los daños que pueda sufrir el propio conductor de Aena".
Esta situación continuará, dicen, hasta que Aena pueda resolver el "pelotazo de 94.000€" que ha supuesto la adquisición de una ambulancia en propiedad y que ha devuelto la pasada semana a la empresa adjudicataria que la ha retirado de la cochera del aeropuerto", tras comprobar USO-Aena que existían dos pliegos de prescripciones técnicas. El primero, el hecho público por Aena en el apartado de contratación y suministro de su página web www.aena.es, y el segundo pliego no hecho público, se hizo a la carta y fue el que aplicaron en la adjudicación, "para que al final una determinada empresa se hiciese con este contrato".
Los conductores de ambulancias de Aena Aeropuerto Tenerife Sur siguen sin que se les habiliten como Técnicos de Transportes Sanitarios. "Aena se niega a darles tal formación y el Servicio Canario de Salud sigue haciendo la vista gorda, claro es Aena".
USO-Aena pide públicamente el cese inmediato del Director de Aeropuertos del Grupo Canarias Juan José Álvarez Gallego como máximo responsable, "en los Aeropuertos Canarios no necesitamos políticos".
1 comentario:
Pues en Tenerife Norte:
Como es posible que saquen a concurso un servicio de ambulancia por 70.000 € al año, "medicalizable" otra de igual condiciones a requerimiento de aena, dice como minimo conductor, pero para cumpir la ley deberá ir el TTS-Camillero, y digo yo este gastos con 18 horas diarias que tiene que estar la ambulancia, como minimo 2 dotaciones, para las que haga los dias libres y vacaciones, nose en gastos 2000 por trabajador minimo, pongamos dos dotaciones serian 4 peronas = 8000 € mensual en personal, sumale gasto combustible, uniformidad, seguro, permisos aeroportuarios, beneficio empresarial,etc, como puede dar con 70.000 €........
COMO ES POSIBLE QUE AENA SAQUE ESTE CONCURSO???
O lo que es peor y mucho peorrr, COMO ES POSIBLE QUE HAYAN EMPRESAS QUE SE PRESENTEN ASI???
Publicar un comentario