EL CONCURSO DE AMBULANCIAS ( 771 MILLONES DE EUROS ) CONTARA CON 477 VEHICULOS Y 1.427 EMPLEADOS

Sanidad concentra en un único concurso la gestión de todas las ambulancias por 771 millones de euros .

Sanidad licita el servicio de alimentación de pacientes en los hospitales públicos por 116 millones de euros . 127,468.085,58 con IVA

El contratista que consiga la adjudicación deberá poner en servicio 477 vehículos y asumir 1.427 empleados .El contrato será válido desde el 1 de julio hasta el 30 de junio de 2017 y podrá ser prorrogado hasta el 2023 , el presupuesto total para este periodo es de casi 258 millones de euros  .
El pliego de condiciones es muy eshaustivo y marca el número de vehículos SAMU , Soporte Vital Básico ( SVB ) y Transporte No Asistido ( TNA ).

La Consellería de Sanidad estima que serán necesarios 1.427 trabajadores , la mayoría , 948 serán conductores , mientras que se contará con 321 camilleros , 30 jefes de tráfico , 22 telefonistas , 21 empleados de mantenimientos , 2 informáticos o 18 administrativos .
Una SAMU o SVB 24h con conductor y camillero cuesta 24.963 euros al mes , sin los empleados el precio baja a 17.457 euros .El precio de un TNA 24h está valorado por 15.170 euros , mientras que un TNA con ayudante y camillero 12h cuesta 10.359 euros.
Para el Hospital la Fe y ambulatorios 22 ambulancias , 2 de ellas SAMU de  24h y otras 2 SAMU de 12h  , el Hospital de referencia de la Comunidad Valenciana dispondrá de 16 vehiculos de transporte no asistido ( TNA ) y tendrá un soporte vital básico ( SVB ) y una unidad de Explantes .
 
El Hospital General de Alicante dispondrá de 29 ambulancias , mientras que el de La Plana ( Castellón ) tendrá 16 entre vehículos de urgencias y distintos servicios . El área del Arnau de Vilanova tendrá 27 ambulancias , aunque solo una de ellas será SAMU 24h . La zona de Requena dispondrá de 14 vehiculos de este tipo yel Hospital de  Denia  16 .

El Hospital de Manises ( privado ) ( Ribera Salud ) tendrá 15 ambulancias . Las mismas que el Hospital de Elche.
Para toda la Comunidad Valenciana habrá 25 SAMU 24h más otrs 10 que solo trabajaran 12h , las más numerosas serán las TNA que trabajen durante 12h con un total de 109 vehículos , la zona de Sagunto solo contará con 2 ambulancias.








http://rompemoslabaraja.blogspot.com.es/2013/05/el-concurso-de-ambulancias-771-millones.html

Grupo Ambuibérica firma un acuerdo para mejorar las condiciones de jubilación parcial de sus trabajadores

http://www.ambuiberica.es/noticia.aspx?ID=17

                               
                                                       NUEVA  EMPRESA

                            https://www.facebook.com/samur.canarias.

Hay empresas que juegan con las cartas marcadas.

Faltan varios meses para la finalización del contrato de transporte sanitario publico  en Canarias ya están empezando  movimientos. Esto sucede cada cierto tiempo ya estamos acostumbrados. 
La cosa es hay unas prorrogas de un año primero y después otra ,siempre que lo quiera  la empresa contratante ,a estas alturas no han publicado  nada de anuncio en boletines oficiales ,por lo tanto habrá  por lo menos el primero .Las prorrogas no pueden ser más de dos años. 
Pero tranquilos que el contrato oficialmente finaliza el 31 de Enero del 2013.

Anónimo dijo...

Concentración económica
Se produce una concentración económica cuando se fusionan dos o más empresas anteriormente independientes (concentración), cuando una empresa adquiere el control de otra (adquisición de control) o cuando se crea una empresa en participación que ejerce de forma permanente todas las funciones de una entidad económica autónoma (empresa en participación).

En este caso especifica que es Adquisición control exclusivo.

Por lo cual Supsar adquiere Tasisa.

Vamos yo lo veo así en la COMISION NACIONAL DE LA COMPETENCIA

14 de mayo de 2013 23:52

Anónimo dijo...

No, no pertenezco a tasisa , simplemente leí la noticia y como "Licenciado en Económicas" y al haber realizado varios procesos de "Concentraciones"de empresa puedo hablar sabiendo lo que digo
No le discuto que la que usted dice es su hija manifestara lo que usted dice, ni que tasisa actúe de es forma a nivel empresarial o con sus trabajadores, eso son sus afirmaciones que son eso "suyas"....
Y tampoco digo que no se pueda vender ,,,, pero a nivel económico y estatal lo que consta es en la CNC un expediente de concentración de empresa a y que tasisa y demás empresas encargaron a SUPSAR ese proceso pues ellas SOLAS NO pueden hacerlas ,y que para poder hacer eso en la CNC se tiene que hacer de esa manera..... Le pongo el ejemplo de comprar acciones en un banco, usted no puede ir a la bolsa a comprarlas directamente debe ser un banco o operador bursátil , pues así funciona la CNC
No discuto qe pase en un futuro lo que usted dice, pero tal como figura en la CNC solo es una aglomeración de empresas nada más,,,,,, además le diré que los costos económicos que eso tiene tanto para pagar las tasas de la CNV como los gastos que suelen cobrar esas empresas que se dedica a eso como SUPSAS sob muy elevados y van en razon al total del capital social de todas las enpresas y por lo que puede ver en internet con el valor soxial que tiene tasisa en estos momentos rondarían los 160.000 euros ese procesó
Amigo, te repito no dudo que se venda esa empresa pero creo que sí fuera esa la idea le saldría más barato vender sinplememte a gastárse ese dinero
Desde mi punto de visto creo que es una maniobra par crear un holding que tenga más potencia económica de cara a próximos concursos y que según me dicen el que hay en Canarias se acaba en próximo meses
Bueno espero no te ofendas por mía comentarios solo intentó poner un poquito de claridad
Saludos cordiales a todos

Ricardo de la Fuente Ayala

15 de mayo de 2013 16:03

 


¿Venta de empresa? ¿de Ambulancias que opera en Canarias  ? 

Hoy a llegado a mi poder, documentacion por la cual se confirma que un grupo inversor, a llegado a un acuerdo de compra en firme de una de las mayores empresas de ambulancias que operan en canarias y Resto de empresas de este grupo  y que actualmente tiene un gran pastel en lo que se refiere al servicio publico en canarias.

Actualmente dicha operacion se encuentra pendiente de la aprovacion por parte de la COMISION NACIONAL DE LA COMPETENCIA.

Hemos podido constatar que la empresa matriz del grupo inversor que compra esta empresa de ambulancias, es de capital LUXEMBURGES.


Cuando aparezca la resolucion de la COMISION NACIONAL DE LA COMPETENCIA, daremos todos los datos de la operacion.


http://www.prioridad0.es/viewtopic.php?f=2&t=6842

http://empresa.fullblog.me/nuevo/content%20herrera%20garcia%20francisco%20nombramientos%207

Inicio/Expedientes y Resoluciones

Expediente: C/0502/13 (Concentraciones)

Filtro de búsqueda:

Nombre:SUPSAR/TASISA/ASSISTALIA/CAE/AMBULANCIAS ISLAS CANARIAS

Tipo:Adquisición control exclusivo

Estado: En 1ª fase

Umbral notificación:

• Art. 8.1a LDC (Cuota de mercado)

Empresa

SUPSAR INVEST, S.L.U.

CONTRATAS AMBULANCIAS EMERGENCIAS, S.A.

TRANSPORTES AEREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A.

ASSISTALIA, S.L

AMBULANCIAS DE LAS ISLAS CANARIAS, S.L.

INVERSIONES SANITARIAS CANARIAS, S.A.

Sector

Q.869: Otras actividades sanitarias (NACE 2006). (Ver expedientes de este sector)

Historial

13/03/2013 Entrada de la notificación

Descripción de la operación:

• Adquisición por parte de SUPSAR INVEST, S.L.U. (“SUPSAR”), del control exclusivo de las empresas dedicadas al transporte sanitario TRANSPORTES AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A. (“TASISA”); ASSISTALIA, S.L. (“ASSISTALIA”); CONTRATAS AMBULANCIAS EMERGENCIAS, S.A. (“CAE) y AMBULANCIAS DE LAS ISLAS CANARIAS, S.L. (“AIC”).

http://empresa.fullblog.me/nuevo/content%20herrera%20garcia%20francisco%20nombramientos%207

Es posible que SSG intentase de nuevo participar en el concurso de ambulancia de Canarias ,que siendo muy optimista y según para quien le interese seria por interés de unos durante el periodo del año que viene  que es cunado se entra en periodo  de  prorroga    el primer año ya que esas prorrogas puede ser como máximo  dos años pero primero se firma una y terminada la primera se firma la otra siempre y cuando a las empresas les interese la oferta que ponga sobre la mesa  ,la empresa publica GSC .

Pero para los más optimistas que les interese que se acabe  cuanto más tarde mejor, es posible que pase pero para todo ello tiene que pasar lo anterior que es firmar las prorrogas y que les interese a las partes ,pero nunca puede pasar de los dos años de prorrogas una vez finalizado ese periodo ya estaría la nueva adjudicación,

Seria un momento convulso ya que en es ultimo periodo es cuando hay coincidencia  con periodo electoral  y el gobierno estaría de salida.

Pero claro hay temas judiciales que están ahí pendientes de salir.

Sobre lo que dice el anónimo todo es posible falta saber quien es el comprador, que podría ser los que cita el anónimo.

Por lo tanto el pastel se lo repartiría AEROMEDICA, ISCAN,MGC, AMBULANCIAS VECINDARIO, AMBULANCIAS TACORONTE , ¿?????????????TASISA con su nuevo dueño que podría ser tal como esta la cosa en España y la inversión que ha realizado últimamente AMBUIBERICA comprando empresas o incluso SSG .Podría ser una de las dos. Pero  apostando se podría apostar por SSSG que es la empresa que es la que se fue de CANARIAS con mal  sabor de boca  cuando intento entrar en el concurso y fue rechazado .En BALEARES ya entro  esta empresa por lo que entrar en CANARIAS podría intentarlo de esta otra forma como hace AMBUIBERICA.

Pero para eso falta mucho tiempo.

Anónimo dijo...
Pues parece que entre esos tres va a estar el pastel aunque hay que ver con que pueden luchar aeromedica y iscan ante estos gigantes empresariales. esperemmos que al menos algo caiga en las empresas de las islas.

19 de abril de 2013 12:25

Entrada de la notificación
Descripción de la operación:
Adquisición por parte de SUPSAR INVEST, S.L.U. (“SUPSAR”), del control exclusivo de las empresas dedicadas al transporte sanitario TRANSPORTES AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A. (“TASISA”); ASSISTALIA, S.L. (“ASSISTALIA”); CONTRATAS AMBULANCIAS EMERGENCIAS, S.A. (“CAE) y AMBULANCIAS DE LAS ISLAS CANARIAS, S.L. (“AIC”).


 SUPSAR INVEST, S.L.U 

Empresas de capital riesgo.

La actividad de las empresas de capital riesgo consta principalmente de 3 fases:

1) Comprar una empresas susceptible de ser gestionada de una forma más eficiente.

2) Transformar esa empresa, convirtiéndola en una empresa mejor y de más valor aplicando mejoras en su gestión.

3) Vender la empresa por un precio superior al que se compró al haberla convertido en algo más valioso de lo que era en el momento de la compra.

El ciclo entero puede durar entre 3 y 6 años aproximadamente, aunque cada caso es distinto y las cifras indicadas son solamente una orientación.

La parte más importante es la transformación de la empresa, sin menospreciar el saber comprar barato y vender caro.

A una empresa de capital riesgo no le interesa comprar una empresa muy eficiente y muy bien gestionada, ya que la mayor parte de su beneficio lo obtienen en la transformación y si una empresa está muy bien gestionada queda poco márgen para introducir mejoras significativas.

En una empresa mal gestionada es evidente que hay mucho trabajo por hacer y muchas formas de introducir mejoras que aumenten el valor de la empresa, por lo que resultan atractivas para las empresas de capital riesgo.

Pero hay otro tipo de empresas, bien gestionadas, que también son atractivas para el capital riesgo; las empresas “susceptibles de mejora” . Son empresas bien gestionados y que obtienen beneficios pero que podrían dar un “salto de calidad” por diferentes razones. Estas empresas podrían seguir funcionando y dando beneficios a sus propietarios de forma indefinida pero tienen la capacidad de ser transformadas de forma que aumenten en gran medida sus beneficios y por tanto su valor.

Supongamos un ejemplo muy sencillo; una empresa que consiste en una única tienda de informática que tiene un beneficio de 100.000 euros al año y que está situada en un local con un valor de 1.000.000 de euros. Esta tienda podría seguir funcionando tal y como está actualmente, pero una empresa de capital riesgo podría comprarla y realizar la siguiente transformación:

1. Vender el local por 1.000.000 de euros y permanecer en el mismo local de alquiler, pagando 50.000 euros al año al nuevo dueño. Este nuevo dueño obtiene una rentabilidad del 5% por el alquiler


2. Montar 5 nuevas tiendas de informática similares a la primera (suponemos que instalar cada tienda tiene un coste total de 200.000 euros), alquilando también los nuevos locales.

Si suponemos que la tienda original en propiedad tenía unos gastos de mantenimiento (comunidad de vecinos, derramas, IBI, seguros, etc.) de 5.000 euros vemos que al pasar a estar en alquiler los gastos asociados al local aumentan en 45.000 euros (50.0000 de alquiler – 5.000 de gastos), por lo que los beneficios de esa tienda se reducen de 100.000 euros al año a 55.000 euros al año. Pero la empresa ahora tiene 6 tiendas, cada una ganando esos 55.000 euros, por lo que los beneficios totales de la empresa pasan a ser 330.000 euros (6 x 55.000), en lugar de los 100.000 euros iniciales.

Además, al tener 6 tiendas en lugar de 1 existe la posibilidad de conseguir mejores precios de los proveedores, compartir gastos generales, etc. y eso supone un ahorro por tienda de 10.000 euros al año, por lo que los beneficios de la empresa se incrementan en 60.000 euros (6 x 10.000) y pasan a ser de 390.000 euros (330.000 + 60.000).

La empresa original del ejemplo ha multiplicado sus beneficios prácticamente por 4 al pasar de 100.000 a 390.000 euros, por lo que el valor de la empresa ha crecido fuertemente y la empresa de capital riesgo puede venderla ahora obteniendo un beneficio importante. Con estos beneficios podría abrir 2 tiendas más al año sin recurrir a ningún tipo de financiación externa y seguir creciendo. Si utiliza financiación externa podrá abrir más tiendas al año y crecer más rápidamente, aumentando el riesgo de la empresa.

La empresa original tenía beneficios y podía haber seguido existiendo tal y como estaba, pero tenía la posibilidad de ser transformada en una empresa más grande, con más beneficios y más posibilidades de crecimiento futuro.

Nota: En el ejemplo propuesto no se ha utilizado ningún tipo de financiación externa. En la realidad las empresas de capital riesgo suelen utilizar créditos en gran medida.

SSG compra 'Ambulancias MP' y asegura el pago a trabajadores y proveedores

Servicios Sociosanitarios Generales se hace con la empresa que gestiona el servicio de transporte sanitario terrestre para el INGESA en la ciudad autónoma


- Los nuevos patronos toman medidas para implantar su "eficiente" modelo de gestión y logran desconvocar la huelga de Málaga

El Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) ha confirmado este martes la "concreción y formalización definitiva" de la operación por la que se ha hecho con las empresas de Manuel Pasquau (MP). SSG ha trasladado "de forma inmediata" su equipo directivo y ha iniciado el proceso de implantación del nuevo modelo de gestión y empresarial a las empresas adquiridas, integrándolas en su estructura organizativa y funcional.

SSG ha iniciado "una ronda de entrevistas con los representantes de trabajadores y de la Administración Sanitaria" al objeto de "informarles directamente del acuerdo alcanzado así como del Plan de Gestión que tienen previsto desarrollar".

Las primeras medidas adoptadas afectan a los contratos que 'MP' disponía en Jaén, Sevilla, Málaga, Ceuta y Melilla. A través de estas medidas, "se ha logrado de inmediato la estabilidad empresarial, asegurando el pago de salarios a trabajadores y facturas a proveedores, consiguiendo, de esta forma, la desconvocatoria de la huelga que los trabajadores mantenían en una parte de la provincia de Málaga".

En Ceuta, la plantilla permanece en huelga indefinida desde la semana pasada a la espera de que se concretase la operación de adquisición de 'MP' y de que sus nuevos jefes aportasen las garantías necesarias para renunciar a su movilización.

Las implantación del nuevo modelo empresarial afectará a 500 trabajadores que son los que se han incorporado al Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG). Según este grupo, la "eficiencia demostrada" de su modelo empresarial ha sido "uno de los elementos que más se han valorado y tenido en cuenta a la hora de alcanzar el acuerdo logrado, dado el valor añadido que aporta a trabajadores, clientes y proveedores".

El Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) es la empresa líder, a nivel nacional, del sector del transporte sanitario, con implantación en ocho Comunidades Autónomas, contando con 2.000 trabajadores y una flota de 1.200 vehículos. Con esta apuesta empresarial, SSG dice que "da muestra de su espíritu emprendedor y de la solidez de su modelo y proyecto empresarial merecedor de la confianza de sus clientes y de las entidades financieras".

Servicios Socio-sanitarios Generales nació en el año 2000 "para ofrecer servicios de gestión, consultoría y formación en el ámbito socio sanitario. En estos años hemos logrado afianzar nuestra actividad optimizando los servicios para nuestros clientes y trabajando en el desarrollo de nuevos proyectos".












CCOO espera que la venta de 'MP' a 'SSG' acabe con el conflicto en las ambulancias PDF Imprimir E-Mail


Escrito por CAD

jueves, 21 de marzo de 2013

- Los representantes de los trabajadores, que mantienen su convocatoria de huelga a partir del lunes hasta que no se confirme la operación, confían en que sea la solución definitiva


- El INGESA se atribuye el mérito de la adquisición de la empresa adjudicataria de su servicio de transporte terrestre de pacientes por parte de Servicios Sociosanitarios Generales

El conflicto laboral abierto por los reiterados retrasos en los abonos de sus nóminas de la adjudicataria del servicio de transporte terrestre del INGESA en Ceuta, 'Ambulancias MP', está "en vías de solución". Así lo creen tanto los representantes de CCOO como la Dirección Territorial. La salida pasará, según ambas fuentes, por la adquisición de la empresa por Servicios Sociosanitarios Generales (SSG).

En una nota de prensa, el director territorial, Fernando Pérez-Padilla, ha "recordado el gran esfuerzo que esta institución está llevando a cabo para conseguir una solución definitiva al conflicto con el servicio de transporte sanitario terrestre" y ha asegurado que "como resultado de los esfuerzos en este sentido, la empresa adjudicataria está negociando su venta a SSG con objeto de poder cumplir todas y cada una de las cláusulas del concierto con el Ingesa".

La Administración está "a la espera de que se cierre el acuerdo de compra-venta", tras el que los responsables del mismo "se han comprometido a reunirse con los representantes sindicales para la firma del convenio de los trabajadores, cumpliendo así con las peticiones de dicho personal".

CCOO también está esperando noticias para desconvocar la huelga que se iniciaría el próximo lunes, que este jueves aún sigue en pie.

Servicios Socio-sanitarios Generales nació en el año 2000 "para ofrecer servicios de gestión, consultoría y formación en el ámbito socio sanitario. En estos años hemos logrado afianzar nuestra actividad optimizando los servicios para nuestros clientes y trabajando en el desarrollo de nuevos proyectos".

http://www.ceutaldia.com/2013040292853/sanidad/ssg-compra-ambulancias-mp-y-asegura-el-pago-a-trabajadores-y-proveedores.html

El gabinete de prensa del GSC como no dice todo .

Lo que tienen que decir eso lo que pasa que gracias ala crisis y los recortes no se puede dar los servicios más efectivos..Nos diran milongas pero los recortes hay por mucho que nos intenten tapar los ojos.

Por ejemplo de sobra es sabido que el SUC, mesa de transporte no urgente niega el transporte sanitario a los servicios que solicita los facultativos por razones operativas sobre todo, es decir por que dicho así que no caben en las ambulancias los pacientes para el horario que es solicitado y eso pasa semanas atrás antes que programar los servicios. Eso quiere decir que no hay las ambulancias suficientes para cubrir la demanda ya que no se niega por la patología que tenga el paciente que valora el medico de la mesa de transporte sanitario quien es el que valora que si tiene que ir en ambulancia o que se busque la vida en su coche particular  o que use otro tipo de transporte  publico.

Los técnicos de la consejería de sanidad pueden decir hasta misa a la hora de valorar el tiempo de espera de los pacientes en su regreso a sus domicilios. Pero lo que es cierto que han recortado en el numero de ambulancias dedicada al transporte sanitario incluso en la aportación económica a las empresas que realizan el servicio y que en su día ganaron un concurso publico y que desde hace ya tres años no le mejoran su cuantía económica tal como estipula el contrato y que de forma unilateral ellos GSC empresa publica dependiente de la consejeria de sanidad en parte, no cumple con el contrato firmado con las empresas.

NUEVA EMPRESA DEL SECTOR EN CANARIAS

                                                           http://ambulanciassanval.com/

Ya estan en la calle.

El Gobierno de Canarias suprime altos cargos y personal de confianza

EL EJECUTIVO ELIMINA CINCO EMPRESAS PÚBLICAS

Lo que tienen que quitar es la empresa publica gsc  manadas de chupópteros en su división del servicio  de urgencias canarias  ,quitar por ejemplo a los directores territoriales  integrar esta empresa o bien en la consejeria de sanidad directamente  sin más intermediarios que lo que hacen es cagarla .solo hay que ver el asunto este de la palma donde más de uno esta implicado .  

http://www.canariasahora.es/articulo/canarias/canarias-suprime-altos-cargos-y-viceconsejerias/20130110200337393423.html

Artículo 4. Dotación de personal.

Artículo 4. Dotación de personal.


1. Dotación mínima de los vehículos:

Los vehículos destinados a la prestación de los servicios de transporte sanitario deberán contar durante su realización con la siguiente dotación de personal:

a) Las ambulancias no asistenciales de clases A1 y A2, deberán contar, al menos, con un conductor que ostente, como mínimo, el certificado de profesionalidad de transporte sanitario previsto en el Real Decreto 710/2011, de 20 de mayo y, cuando el tipo de servicio lo requiera, otro en funciones de ayudante con la misma cualificación.

b) Las ambulancias asistenciales de clase B, deberán contar, al menos, con un conductor que esté en posesión del título de formación profesional de técnico en emergencias sanitarias, previsto en el Real Decreto 1397/2007, de 29 de octubre, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido y otro en funciones de ayudante que ostente, como mínimo, la misma titulación.

c) Las ambulancias asistenciales de clase C, deberán contar, al menos, con un conductor que esté en posesión del título de formación profesional de técnico en emergencias sanitarias antes citado o correspondiente título extranjero homolEnfermería o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de enfermería, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deberá contar con un médico que esté en posesión del título universitario de Licenciado en Medicina o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de médico, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido.Enfermería o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de enfermería, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deberá contar con un médico que esté en posesión del título universitario de Licenciado en Medicina o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de médico, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido.

2. Dotación de personal en las empresas:

La dotación mínima de personal con que deberá contar en todo caso la empresa o entidad, de conformidad con lo que, a tal efecto, determinen conjuntamente los Ministros de Fomento y de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, pertenecerá a la plantilla de la empresa o entidad titular de la autorización de transporte sanitario que deberá acreditar encontrarse en situación de alta y al corriente de pago en las cuotas del régimen que corresponda de la Seguridad Social.


PREGUNTA ,¿Significa que en el pliego de condiciones se ajustará a lo que dice este articulo sobre todo en los que respecta a los ENFERMEROS y MEDICOS?