http://www.ambuiberica.es/noticia.aspx?ID=17
domingo, 19 de mayo de 2013
Hay empresas que juegan con las cartas marcadas.
Faltan varios meses para la finalización del contrato de transporte sanitario publico en Canarias ya están empezando movimientos. Esto sucede cada cierto tiempo ya estamos acostumbrados.
La cosa es hay unas prorrogas de un año primero y después otra ,siempre que lo quiera la empresa contratante ,a estas alturas no han publicado nada de anuncio en boletines oficiales ,por lo tanto habrá por lo menos el primero .Las prorrogas no pueden ser más de dos años.
Pero tranquilos que el contrato oficialmente finaliza el 31 de Enero del 2013.
Faltan varios meses para la finalización del contrato de transporte sanitario publico en Canarias ya están empezando movimientos. Esto sucede cada cierto tiempo ya estamos acostumbrados.
La cosa es hay unas prorrogas de un año primero y después otra ,siempre que lo quiera la empresa contratante ,a estas alturas no han publicado nada de anuncio en boletines oficiales ,por lo tanto habrá por lo menos el primero .Las prorrogas no pueden ser más de dos años.
Pero tranquilos que el contrato oficialmente finaliza el 31 de Enero del 2013.
lunes, 13 de mayo de 2013
¿Venta de empresa? ¿de Ambulancias que opera en Canarias ?
Hoy a llegado a mi poder, documentacion por la cual se confirma que un grupo inversor, a llegado a un acuerdo de compra en firme de una de las mayores empresas de ambulancias que operan en canarias y Resto de empresas de este grupo y que actualmente tiene un gran pastel en lo que se refiere al servicio publico en canarias.
Actualmente dicha operacion se encuentra pendiente de la aprovacion por parte de la COMISION NACIONAL DE LA COMPETENCIA.
Hemos podido constatar que la empresa matriz del grupo inversor que compra esta empresa de ambulancias, es de capital LUXEMBURGES.
Cuando aparezca la resolucion de la COMISION NACIONAL DE LA COMPETENCIA, daremos todos los datos de la operacion.
http://www.prioridad0.es/viewtopic.php?f=2&t=6842
martes, 23 de abril de 2013
http://empresa.fullblog.me/nuevo/content%20herrera%20garcia%20francisco%20nombramientos%207
Expediente: C/0502/13 (Concentraciones)
Filtro de búsqueda:
SUPSAR/TASISA/ASSISTALIA/CAE/AMBULANCIAS ISLAS CANARIAS
Adquisición control exclusivo
En 1ª fase
Umbral notificación:
Empresa
SUPSAR INVEST, S.L.U.
CONTRATAS AMBULANCIAS EMERGENCIAS, S.A.
TRANSPORTES AEREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A.
ASSISTALIA, S.L
AMBULANCIAS DE LAS ISLAS CANARIAS, S.L.
INVERSIONES SANITARIAS CANARIAS, S.A.
Historial
Es posible que SSG intentase de nuevo participar en el
concurso de ambulancia de Canarias ,que siendo muy optimista y según para quien
le interese seria por interés de unos durante el periodo del año que viene que es cunado se entra en periodo de
prorroga el
primer año ya que esas prorrogas puede ser como máximo dos años pero primero se firma una y terminada
la primera se firma la otra siempre y cuando a las empresas les interese la
oferta que ponga sobre la mesa ,la
empresa publica GSC .
Pero para los más optimistas que les interese que se acabe cuanto más tarde mejor, es posible que pase
pero para todo ello tiene que pasar lo anterior que es firmar las prorrogas y
que les interese a las partes ,pero nunca puede pasar de los dos años de
prorrogas una vez finalizado ese periodo ya estaría la nueva adjudicación,
Seria un momento convulso ya que en es ultimo periodo es
cuando hay coincidencia con periodo electoral y el gobierno estaría de salida.
Pero claro hay temas judiciales que están ahí pendientes de
salir.
Sobre lo que dice el anónimo todo es posible falta saber
quien es el comprador, que podría ser los que cita el anónimo.
Por lo tanto el pastel se lo repartiría AEROMEDICA, ISCAN,MGC,
AMBULANCIAS VECINDARIO, AMBULANCIAS TACORONTE , ¿?????????????TASISA con su
nuevo dueño que podría ser tal como esta la cosa en España y la inversión que ha
realizado últimamente AMBUIBERICA comprando empresas o incluso SSG .Podría ser
una de las dos. Pero apostando se podría
apostar por SSSG que es la empresa que es la que se fue de CANARIAS con mal sabor de boca cuando intento entrar en el concurso y fue
rechazado .En BALEARES ya entro esta
empresa por lo que entrar en CANARIAS podría intentarlo de esta otra forma como
hace AMBUIBERICA.
Pero para eso falta mucho tiempo.
Entrada de la notificación
Descripción de la operación:
Adquisición por parte de SUPSAR INVEST, S.L.U. (“SUPSAR”), del control exclusivo de las empresas dedicadas al transporte sanitario TRANSPORTES AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A. (“TASISA”); ASSISTALIA, S.L. (“ASSISTALIA”); CONTRATAS AMBULANCIAS EMERGENCIAS, S.A. (“CAE) y AMBULANCIAS DE LAS ISLAS CANARIAS, S.L. (“AIC”).
SUPSAR INVEST, S.L.U
Descripción de la operación:
Adquisición por parte de SUPSAR INVEST, S.L.U. (“SUPSAR”), del control exclusivo de las empresas dedicadas al transporte sanitario TRANSPORTES AÉREOS SANITARIOS ISLEÑOS, S.A. (“TASISA”); ASSISTALIA, S.L. (“ASSISTALIA”); CONTRATAS AMBULANCIAS EMERGENCIAS, S.A. (“CAE) y AMBULANCIAS DE LAS ISLAS CANARIAS, S.L. (“AIC”).
SUPSAR INVEST, S.L.U
Empresas de capital riesgo.
La actividad de las empresas de capital riesgo consta principalmente de 3 fases:
1) Comprar una empresas susceptible de ser gestionada de una forma más eficiente.
2) Transformar esa empresa, convirtiéndola en una empresa mejor y de más valor aplicando mejoras en su gestión.
3) Vender la empresa por un precio superior al que se compró al haberla convertido en algo más valioso de lo que era en el momento de la compra.
El ciclo entero puede durar entre 3 y 6 años aproximadamente, aunque cada caso es distinto y las cifras indicadas son solamente una orientación.
La parte más importante es la transformación de la empresa, sin menospreciar el saber comprar barato y vender caro.
A una empresa de capital riesgo no le interesa comprar una empresa muy eficiente y muy bien gestionada, ya que la mayor parte de su beneficio lo obtienen en la transformación y si una empresa está muy bien gestionada queda poco márgen para introducir mejoras significativas.
En una empresa mal gestionada es evidente que hay mucho trabajo por hacer y muchas formas de introducir mejoras que aumenten el valor de la empresa, por lo que resultan atractivas para las empresas de capital riesgo.
Pero hay otro tipo de empresas, bien gestionadas, que también son atractivas para el capital riesgo; las empresas “susceptibles de mejora” . Son empresas bien gestionados y que obtienen beneficios pero que podrían dar un “salto de calidad” por diferentes razones. Estas empresas podrían seguir funcionando y dando beneficios a sus propietarios de forma indefinida pero tienen la capacidad de ser transformadas de forma que aumenten en gran medida sus beneficios y por tanto su valor.
Supongamos un ejemplo muy sencillo; una empresa que consiste en una única tienda de informática que tiene un beneficio de 100.000 euros al año y que está situada en un local con un valor de 1.000.000 de euros. Esta tienda podría seguir funcionando tal y como está actualmente, pero una empresa de capital riesgo podría comprarla y realizar la siguiente transformación:
- Vender el local por 1.000.000 de euros y permanecer en el mismo local de alquiler, pagando 50.000 euros al año al nuevo dueño. Este nuevo dueño obtiene una rentabilidad del 5% por el alquiler
- Montar 5 nuevas tiendas de informática similares a la primera (suponemos que instalar cada tienda tiene un coste total de 200.000 euros), alquilando también los nuevos locales.
Si suponemos que la tienda original en propiedad tenía unos gastos de mantenimiento (comunidad de vecinos, derramas, IBI, seguros, etc.) de 5.000 euros vemos que al pasar a estar en alquiler los gastos asociados al local aumentan en 45.000 euros (50.0000 de alquiler – 5.000 de gastos), por lo que los beneficios de esa tienda se reducen de 100.000 euros al año a 55.000 euros al año. Pero la empresa ahora tiene 6 tiendas, cada una ganando esos 55.000 euros, por lo que los beneficios totales de la empresa pasan a ser 330.000 euros (6 x 55.000), en lugar de los 100.000 euros iniciales.
Además, al tener 6 tiendas en lugar de 1 existe la posibilidad de conseguir mejores precios de los proveedores, compartir gastos generales, etc. y eso supone un ahorro por tienda de 10.000 euros al año, por lo que los beneficios de la empresa se incrementan en 60.000 euros (6 x 10.000) y pasan a ser de 390.000 euros (330.000 + 60.000).
La empresa original del ejemplo ha multiplicado sus beneficios prácticamente por 4 al pasar de 100.000 a 390.000 euros, por lo que el valor de la empresa ha crecido fuertemente y la empresa de capital riesgo puede venderla ahora obteniendo un beneficio importante. Con estos beneficios podría abrir 2 tiendas más al año sin recurrir a ningún tipo de financiación externa y seguir creciendo. Si utiliza financiación externa podrá abrir más tiendas al año y crecer más rápidamente, aumentando el riesgo de la empresa.
La empresa original tenía beneficios y podía haber seguido existiendo tal y como estaba, pero tenía la posibilidad de ser transformada en una empresa más grande, con más beneficios y más posibilidades de crecimiento futuro.
Nota: En el ejemplo propuesto no se ha utilizado ningún tipo de financiación externa. En la realidad las empresas de capital riesgo suelen utilizar créditos en gran medida.
miércoles, 3 de abril de 2013
SSG compra 'Ambulancias MP' y asegura el pago a trabajadores y proveedores
Servicios Sociosanitarios Generales se hace con la empresa que gestiona el servicio de transporte sanitario terrestre para el INGESA en la ciudad autónoma
- Los nuevos patronos toman medidas para implantar su "eficiente" modelo de gestión y logran desconvocar la huelga de Málaga
El Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) ha confirmado este martes la "concreción y formalización definitiva" de la operación por la que se ha hecho con las empresas de Manuel Pasquau (MP). SSG ha trasladado "de forma inmediata" su equipo directivo y ha iniciado el proceso de implantación del nuevo modelo de gestión y empresarial a las empresas adquiridas, integrándolas en su estructura organizativa y funcional.
SSG ha iniciado "una ronda de entrevistas con los representantes de trabajadores y de la Administración Sanitaria" al objeto de "informarles directamente del acuerdo alcanzado así como del Plan de Gestión que tienen previsto desarrollar".
Las primeras medidas adoptadas afectan a los contratos que 'MP' disponía en Jaén, Sevilla, Málaga, Ceuta y Melilla. A través de estas medidas, "se ha logrado de inmediato la estabilidad empresarial, asegurando el pago de salarios a trabajadores y facturas a proveedores, consiguiendo, de esta forma, la desconvocatoria de la huelga que los trabajadores mantenían en una parte de la provincia de Málaga".
En Ceuta, la plantilla permanece en huelga indefinida desde la semana pasada a la espera de que se concretase la operación de adquisición de 'MP' y de que sus nuevos jefes aportasen las garantías necesarias para renunciar a su movilización.
Las implantación del nuevo modelo empresarial afectará a 500 trabajadores que son los que se han incorporado al Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG). Según este grupo, la "eficiencia demostrada" de su modelo empresarial ha sido "uno de los elementos que más se han valorado y tenido en cuenta a la hora de alcanzar el acuerdo logrado, dado el valor añadido que aporta a trabajadores, clientes y proveedores".
El Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) es la empresa líder, a nivel nacional, del sector del transporte sanitario, con implantación en ocho Comunidades Autónomas, contando con 2.000 trabajadores y una flota de 1.200 vehículos. Con esta apuesta empresarial, SSG dice que "da muestra de su espíritu emprendedor y de la solidez de su modelo y proyecto empresarial merecedor de la confianza de sus clientes y de las entidades financieras".
Servicios Socio-sanitarios Generales nació en el año 2000 "para ofrecer servicios de gestión, consultoría y formación en el ámbito socio sanitario. En estos años hemos logrado afianzar nuestra actividad optimizando los servicios para nuestros clientes y trabajando en el desarrollo de nuevos proyectos".
CCOO espera que la venta de 'MP' a 'SSG' acabe con el conflicto en las ambulancias PDF Imprimir E-Mail
Escrito por CAD
jueves, 21 de marzo de 2013
- Los representantes de los trabajadores, que mantienen su convocatoria de huelga a partir del lunes hasta que no se confirme la operación, confían en que sea la solución definitiva
- El INGESA se atribuye el mérito de la adquisición de la empresa adjudicataria de su servicio de transporte terrestre de pacientes por parte de Servicios Sociosanitarios Generales
El conflicto laboral abierto por los reiterados retrasos en los abonos de sus nóminas de la adjudicataria del servicio de transporte terrestre del INGESA en Ceuta, 'Ambulancias MP', está "en vías de solución". Así lo creen tanto los representantes de CCOO como la Dirección Territorial. La salida pasará, según ambas fuentes, por la adquisición de la empresa por Servicios Sociosanitarios Generales (SSG).
En una nota de prensa, el director territorial, Fernando Pérez-Padilla, ha "recordado el gran esfuerzo que esta institución está llevando a cabo para conseguir una solución definitiva al conflicto con el servicio de transporte sanitario terrestre" y ha asegurado que "como resultado de los esfuerzos en este sentido, la empresa adjudicataria está negociando su venta a SSG con objeto de poder cumplir todas y cada una de las cláusulas del concierto con el Ingesa".
La Administración está "a la espera de que se cierre el acuerdo de compra-venta", tras el que los responsables del mismo "se han comprometido a reunirse con los representantes sindicales para la firma del convenio de los trabajadores, cumpliendo así con las peticiones de dicho personal".
CCOO también está esperando noticias para desconvocar la huelga que se iniciaría el próximo lunes, que este jueves aún sigue en pie.
Servicios Socio-sanitarios Generales nació en el año 2000 "para ofrecer servicios de gestión, consultoría y formación en el ámbito socio sanitario. En estos años hemos logrado afianzar nuestra actividad optimizando los servicios para nuestros clientes y trabajando en el desarrollo de nuevos proyectos".
http://www.ceutaldia.com/2013040292853/sanidad/ssg-compra-ambulancias-mp-y-asegura-el-pago-a-trabajadores-y-proveedores.html
- Los nuevos patronos toman medidas para implantar su "eficiente" modelo de gestión y logran desconvocar la huelga de Málaga
El Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) ha confirmado este martes la "concreción y formalización definitiva" de la operación por la que se ha hecho con las empresas de Manuel Pasquau (MP). SSG ha trasladado "de forma inmediata" su equipo directivo y ha iniciado el proceso de implantación del nuevo modelo de gestión y empresarial a las empresas adquiridas, integrándolas en su estructura organizativa y funcional.
SSG ha iniciado "una ronda de entrevistas con los representantes de trabajadores y de la Administración Sanitaria" al objeto de "informarles directamente del acuerdo alcanzado así como del Plan de Gestión que tienen previsto desarrollar".
Las primeras medidas adoptadas afectan a los contratos que 'MP' disponía en Jaén, Sevilla, Málaga, Ceuta y Melilla. A través de estas medidas, "se ha logrado de inmediato la estabilidad empresarial, asegurando el pago de salarios a trabajadores y facturas a proveedores, consiguiendo, de esta forma, la desconvocatoria de la huelga que los trabajadores mantenían en una parte de la provincia de Málaga".
En Ceuta, la plantilla permanece en huelga indefinida desde la semana pasada a la espera de que se concretase la operación de adquisición de 'MP' y de que sus nuevos jefes aportasen las garantías necesarias para renunciar a su movilización.
Las implantación del nuevo modelo empresarial afectará a 500 trabajadores que son los que se han incorporado al Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG). Según este grupo, la "eficiencia demostrada" de su modelo empresarial ha sido "uno de los elementos que más se han valorado y tenido en cuenta a la hora de alcanzar el acuerdo logrado, dado el valor añadido que aporta a trabajadores, clientes y proveedores".
El Grupo Servicios Sociosanitarios Generales (SSG) es la empresa líder, a nivel nacional, del sector del transporte sanitario, con implantación en ocho Comunidades Autónomas, contando con 2.000 trabajadores y una flota de 1.200 vehículos. Con esta apuesta empresarial, SSG dice que "da muestra de su espíritu emprendedor y de la solidez de su modelo y proyecto empresarial merecedor de la confianza de sus clientes y de las entidades financieras".
Servicios Socio-sanitarios Generales nació en el año 2000 "para ofrecer servicios de gestión, consultoría y formación en el ámbito socio sanitario. En estos años hemos logrado afianzar nuestra actividad optimizando los servicios para nuestros clientes y trabajando en el desarrollo de nuevos proyectos".
CCOO espera que la venta de 'MP' a 'SSG' acabe con el conflicto en las ambulancias PDF Imprimir E-Mail
Escrito por CAD
jueves, 21 de marzo de 2013
- Los representantes de los trabajadores, que mantienen su convocatoria de huelga a partir del lunes hasta que no se confirme la operación, confían en que sea la solución definitiva
- El INGESA se atribuye el mérito de la adquisición de la empresa adjudicataria de su servicio de transporte terrestre de pacientes por parte de Servicios Sociosanitarios Generales
El conflicto laboral abierto por los reiterados retrasos en los abonos de sus nóminas de la adjudicataria del servicio de transporte terrestre del INGESA en Ceuta, 'Ambulancias MP', está "en vías de solución". Así lo creen tanto los representantes de CCOO como la Dirección Territorial. La salida pasará, según ambas fuentes, por la adquisición de la empresa por Servicios Sociosanitarios Generales (SSG).
En una nota de prensa, el director territorial, Fernando Pérez-Padilla, ha "recordado el gran esfuerzo que esta institución está llevando a cabo para conseguir una solución definitiva al conflicto con el servicio de transporte sanitario terrestre" y ha asegurado que "como resultado de los esfuerzos en este sentido, la empresa adjudicataria está negociando su venta a SSG con objeto de poder cumplir todas y cada una de las cláusulas del concierto con el Ingesa".
La Administración está "a la espera de que se cierre el acuerdo de compra-venta", tras el que los responsables del mismo "se han comprometido a reunirse con los representantes sindicales para la firma del convenio de los trabajadores, cumpliendo así con las peticiones de dicho personal".
CCOO también está esperando noticias para desconvocar la huelga que se iniciaría el próximo lunes, que este jueves aún sigue en pie.
Servicios Socio-sanitarios Generales nació en el año 2000 "para ofrecer servicios de gestión, consultoría y formación en el ámbito socio sanitario. En estos años hemos logrado afianzar nuestra actividad optimizando los servicios para nuestros clientes y trabajando en el desarrollo de nuevos proyectos".
http://www.ceutaldia.com/2013040292853/sanidad/ssg-compra-ambulancias-mp-y-asegura-el-pago-a-trabajadores-y-proveedores.html
viernes, 22 de marzo de 2013
El gabinete de prensa del GSC
como no dice todo .
Lo que tienen que decir eso
lo que pasa que gracias ala crisis y los recortes no se puede dar los servicios
más efectivos..Nos diran milongas pero los recortes hay por mucho que nos intenten tapar los ojos.
Por ejemplo de sobra es
sabido que el SUC, mesa de transporte no urgente niega el transporte sanitario
a los servicios que solicita los facultativos por razones operativas sobre todo,
es decir por que dicho así que no caben en las ambulancias los pacientes para
el horario que es solicitado y eso pasa semanas atrás antes que programar los
servicios. Eso quiere decir que no hay las ambulancias suficientes para cubrir
la demanda ya que no se niega por la patología que tenga el paciente que valora
el medico de la mesa de transporte sanitario quien es el que valora que si
tiene que ir en ambulancia o que se busque la vida en su coche particular o que use otro tipo de transporte publico.
Los técnicos de la consejería
de sanidad pueden decir hasta misa a la hora de valorar el tiempo de espera de
los pacientes en su regreso a sus domicilios. Pero lo que es cierto que han
recortado en el numero de ambulancias dedicada al transporte sanitario incluso
en la aportación económica a las empresas que realizan el servicio y que en su día
ganaron un concurso publico y que desde hace ya tres años no le mejoran su cuantía
económica tal como estipula el contrato y que de forma unilateral ellos GSC
empresa publica dependiente de la consejeria de sanidad en parte, no cumple con
el contrato firmado con las empresas.
domingo, 10 de marzo de 2013
miércoles, 6 de febrero de 2013
martes, 15 de enero de 2013
viernes, 11 de enero de 2013
El Gobierno de Canarias suprime altos cargos y personal de confianza
EL EJECUTIVO ELIMINA CINCO EMPRESAS PÚBLICAS
http://www.canariasahora.es/articulo/canarias/canarias-suprime-altos-cargos-y-viceconsejerias/20130110200337393423.html
Lo que tienen que quitar es la empresa publica gsc manadas de chupópteros en su división del servicio de urgencias canarias ,quitar por ejemplo a los directores territoriales integrar esta empresa o bien en la consejeria de sanidad directamente sin más intermediarios que lo que hacen es cagarla .solo hay que ver el asunto este de la palma donde más de uno esta implicado .
http://www.canariasahora.es/articulo/canarias/canarias-suprime-altos-cargos-y-viceconsejerias/20130110200337393423.html
miércoles, 9 de enero de 2013
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lunes, 7 de enero de 2013
Artículo 4. Dotación de personal.
Artículo 4. Dotación de personal.
1. Dotación mínima de los vehículos:
Los vehículos destinados a la prestación de los servicios de transporte sanitario deberán contar durante su realización con la siguiente dotación de personal:
a) Las ambulancias no asistenciales de clases A1 y A2, deberán contar, al menos, con un conductor que ostente, como mínimo, el certificado de profesionalidad de transporte sanitario previsto en el Real Decreto 710/2011, de 20 de mayo y, cuando el tipo de servicio lo requiera, otro en funciones de ayudante con la misma cualificación.
b) Las ambulancias asistenciales de clase B, deberán contar, al menos, con un conductor que esté en posesión del título de formación profesional de técnico en emergencias sanitarias, previsto en el Real Decreto 1397/2007, de 29 de octubre, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido y otro en funciones de ayudante que ostente, como mínimo, la misma titulación.
c) Las ambulancias asistenciales de clase C, deberán contar, al menos, con un conductor que esté en posesión del título de formación profesional de técnico en emergencias sanitarias antes citado o correspondiente título extranjero homolEnfermería o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de enfermería, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deberá contar con un médico que esté en posesión del título universitario de Licenciado en Medicina o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de médico, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido.Enfermería o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de enfermería, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deberá contar con un médico que esté en posesión del título universitario de Licenciado en Medicina o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de médico, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido.
2. Dotación de personal en las empresas:
La dotación mínima de personal con que deberá contar en todo caso la empresa o entidad, de conformidad con lo que, a tal efecto, determinen conjuntamente los Ministros de Fomento y de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, pertenecerá a la plantilla de la empresa o entidad titular de la autorización de transporte sanitario que deberá acreditar encontrarse en situación de alta y al corriente de pago en las cuotas del régimen que corresponda de la Seguridad Social.
PREGUNTA ,¿Significa que en el pliego de condiciones se ajustará a lo que dice este articulo sobre todo en los que respecta a los ENFERMEROS y MEDICOS?
1. Dotación mínima de los vehículos:
Los vehículos destinados a la prestación de los servicios de transporte sanitario deberán contar durante su realización con la siguiente dotación de personal:
a) Las ambulancias no asistenciales de clases A1 y A2, deberán contar, al menos, con un conductor que ostente, como mínimo, el certificado de profesionalidad de transporte sanitario previsto en el Real Decreto 710/2011, de 20 de mayo y, cuando el tipo de servicio lo requiera, otro en funciones de ayudante con la misma cualificación.
b) Las ambulancias asistenciales de clase B, deberán contar, al menos, con un conductor que esté en posesión del título de formación profesional de técnico en emergencias sanitarias, previsto en el Real Decreto 1397/2007, de 29 de octubre, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido y otro en funciones de ayudante que ostente, como mínimo, la misma titulación.
c) Las ambulancias asistenciales de clase C, deberán contar, al menos, con un conductor que esté en posesión del título de formación profesional de técnico en emergencias sanitarias antes citado o correspondiente título extranjero homolEnfermería o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de enfermería, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deberá contar con un médico que esté en posesión del título universitario de Licenciado en Medicina o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de médico, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido.Enfermería o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de enfermería, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido. Asimismo, cuando la asistencia a prestar lo requiera deberá contar con un médico que esté en posesión del título universitario de Licenciado en Medicina o título de Grado que habilite para el ejercicio de la profesión regulada de médico, o correspondiente título extranjero homologado o reconocido.
2. Dotación de personal en las empresas:
La dotación mínima de personal con que deberá contar en todo caso la empresa o entidad, de conformidad con lo que, a tal efecto, determinen conjuntamente los Ministros de Fomento y de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad, pertenecerá a la plantilla de la empresa o entidad titular de la autorización de transporte sanitario que deberá acreditar encontrarse en situación de alta y al corriente de pago en las cuotas del régimen que corresponda de la Seguridad Social.
PREGUNTA ,¿Significa que en el pliego de condiciones se ajustará a lo que dice este articulo sobre todo en los que respecta a los ENFERMEROS y MEDICOS?
sábado, 5 de enero de 2013
Nueve ambulancias quemadas y ocho heridos leves en Puertollano
El incendio se ha originado de madrugada en la nave que sirve de cochera a las ambulancias del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha
Un incendio en la cochera para las ambulancias del Sescam
en Puertollano (Ciudad Real) ocurrido esta madrugada se ha saldado con nueve ambulancias calcinadas y otras cinco dañadas y, además, los ocho empleados que cubrían el turno de noche se han visto afectados por el humo.
Fuentes del Servicio de Emergencias 112 informaron de que
el suceso, que se ha originado en la nave que sirve de cochera a las
ambulancias del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam) en la
calle Ana María Matute de Puertollano, ha comenzado sobre las 5.15 horas
y se ha saldado con nueve ambulancias de transporte colectivo
calcinadas, mientras que otras cinco han resultado con daños materiales
superficiales.
Además, los ocho trabajadores que hoy estaban de guardia en el turno de noche han resultado afectados levemente por inhalación de humo y ya han recibido el alta médica.
Con el objetivo de que la zona no se viera sin servicio de
ambulancias, se desplazaron hasta el lugar del suceso una de Protección
Civil, otra de Cruz Roja y otra más de soporte vital básico. Además, a
primeras horas de la mañana han vuelto a estar operativas la UVI móvil,
la ambulancia de soporte vital y la de urgencias, que se habían visto
dañadas en el incendio, pero que ya pueden ser utilizadas.
De hecho, estos vehículos se habían visto afectados por el
incendio tan solo de manera superficial, por lo que una vez que se han
limpiado y ventilado, están operativas.
Hasta el lugar del suceso se han desplazado tres dotaciones de bomberos de Puertollano y otras tres dotaciones de Ciudad Real,
que han dado por sofocado el incendio a las 7.21 horas. También uno de
los bomberos que han participado en la extinción del incendio se ha
visto afectado leve por el humo, si bien ya ha sido dado de alta.
La Delegación del Gobierno en Castilla-La Mancha ha
informado de que la Policía Científica de la Policía Nacional está
investigando los hechos, para determinar las posibles causas, aunque todo indica que ha sido provocado,
al menos así lo entiende la Federación de Transportes y Comunicaciones
de UGT Castilla-La Mancha, que esta mañana ha enviado un comunicado en
el que asegura que se opone «de manera frontal y rotunda al acto
vandálico que ha tenido lugar en una de las bases de logística y parque
móvil de Ambuibérica en la localidad de Puertollano».
Asegura el sindicato que, después de tener constancia de
que una del las bases de Ambuibérica, empresa encargada del transporte
sanitario del Sescam en la provincia de Ciudad Real, haya sufrido un
acto violento, donde se han incendiado las instalaciones, quiere
mostrar «su más absoluto rechazo a esta situación y la oposición a
cualquier acto de violencia y atentado contra la propiedad y las
personas».
Más teniendo en cuenta que varios trabajadores se
encontraban de guardia en dichas instalaciones y uno de ellos ha tenido
que ser atendido por la UVI móvil con una intoxicación severa. Un
incidente que, sin duda, va a quedar grabado en la memoria de los
trabajadores y trabajadoras del transporte sanitario de Puertollano.
La Federación de Transportes y Comunicaciones de UGT Castilla-La Mancha quiere mostrar de nuevo su rechazo, a este tipo de actos violentos, que han podido provocar pérdidas humanas, añadidas a las considerables materiales.
«Poner en peligro la vida de personas no es una manera de actuar y UGT TCM no comparte este tipo de comportamientos violentos».
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Se produce una concentración económica cuando se fusionan dos o más empresas anteriormente independientes (concentración), cuando una empresa adquiere el control de otra (adquisición de control) o cuando se crea una empresa en participación que ejerce de forma permanente todas las funciones de una entidad económica autónoma (empresa en participación).
En este caso especifica que es Adquisición control exclusivo.
Por lo cual Supsar adquiere Tasisa.
Vamos yo lo veo así en la COMISION NACIONAL DE LA COMPETENCIA
No le discuto que la que usted dice es su hija manifestara lo que usted dice, ni que tasisa actúe de es forma a nivel empresarial o con sus trabajadores, eso son sus afirmaciones que son eso "suyas"....
Y tampoco digo que no se pueda vender ,,,, pero a nivel económico y estatal lo que consta es en la CNC un expediente de concentración de empresa a y que tasisa y demás empresas encargaron a SUPSAR ese proceso pues ellas SOLAS NO pueden hacerlas ,y que para poder hacer eso en la CNC se tiene que hacer de esa manera..... Le pongo el ejemplo de comprar acciones en un banco, usted no puede ir a la bolsa a comprarlas directamente debe ser un banco o operador bursátil , pues así funciona la CNC
No discuto qe pase en un futuro lo que usted dice, pero tal como figura en la CNC solo es una aglomeración de empresas nada más,,,,,, además le diré que los costos económicos que eso tiene tanto para pagar las tasas de la CNV como los gastos que suelen cobrar esas empresas que se dedica a eso como SUPSAS sob muy elevados y van en razon al total del capital social de todas las enpresas y por lo que puede ver en internet con el valor soxial que tiene tasisa en estos momentos rondarían los 160.000 euros ese procesó
Amigo, te repito no dudo que se venda esa empresa pero creo que sí fuera esa la idea le saldría más barato vender sinplememte a gastárse ese dinero
Desde mi punto de visto creo que es una maniobra par crear un holding que tenga más potencia económica de cara a próximos concursos y que según me dicen el que hay en Canarias se acaba en próximo meses
Bueno espero no te ofendas por mía comentarios solo intentó poner un poquito de claridad
Saludos cordiales a todos
Ricardo de la Fuente Ayala