La situación se está crispando cada vez más. El Servei de Salut no atiende a sus empleados y los sindicatos ya han interpuesto una denuncia ante inspección de Trabajo por la presunta cesión ilegal de trabajadores de las empresas privadas de García Ruiz para cubrir las ausencias que están generando el cumplimiento estricto del horario laboral de los trabajadores del Servei de Transport Urgent en una huelga que cada vez se torna más indefinida.
sábado, 22 de octubre de 2011
Ambulancias en calzoncillos
I. OLAIZOLA PALMA Cerca de cuarenta trabajadores de las ambulancias de urgencias de Mallorca escenificaron ayer frente a la sede del Ib-Salut una sonada protesta en la que no faltaron pitos, petardos, prendas arrojadas a las puertas del organismo, un corte del tráfico en la calle Reina Esclaramunda y una unánime bajada de pantalones para ilustrar que los responsables sanitarios les están dejando con el culo al aire en la huelga indefinida por el impago de sus salarios que cumplió ayer su tercer día.
"Nunca había visto nada igual en mis 35 años como sindicalista", se lamentaba Baltasar Piñeiro, secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía. "Nadie del Govern se ha interesado en hablar con los trabajadores que están realizando una huelga en las ambulancias de urgencias de Mallorca. Este Govern sólo habla con las empresas porque tenemos constancia de que el doctor García Ruiz (empresario que obtuvo la contrata de esta prestación del Servei de Salut) sí se ha reunido con Economía, con la directora general de Trabajo y con su homólogo del Ib-Salut. Este es el talante del Govern", decía indignado.
Según los sindicatos, a los trabajadores de la empresa Servei de Transport Urgent de Mallorca se les adeuda la paga de septiembre, la media paga extra de esta mensualidad así como los atrasos y las tablas actualizadas contempladas en el nuevo convenio colectivo suscrito en el mes de junio.
Desde la empresa se admite tan sólo la deuda de una mensualidad y la atribuye al impago por parte de la Administración de los tres últimos meses de prestación del servicio y aseguran que han habilitado una línea de pagos con fondos propios para entregar a los trabajadores más necesitados cantidades cercanas a los trescientos euros a cuenta del dinero que les adeudan.
Piñeiro explota: "Trabajamos para cobrar a final de mes, no para que nos estén adelantando pequeñas cantidades a cuenta. Hay algún trabajador al que se le adeuda unos cuatro mil euros, que no es una cantidad insustancial para personas que tienen hipotecas y ya están recibiendo presiones de sus entidades bancarias".
La situación se está crispando cada vez más. El Servei de Salut no atiende a sus empleados y los sindicatos ya han interpuesto una denuncia ante inspección de Trabajo por la presunta cesión ilegal de trabajadores de las empresas privadas de García Ruiz para cubrir las ausencias que están generando el cumplimiento estricto del horario laboral de los trabajadores del Servei de Transport Urgent en una huelga que cada vez se torna más indefinida.
"Nunca había visto nada igual en mis 35 años como sindicalista", se lamentaba Baltasar Piñeiro, secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía. "Nadie del Govern se ha interesado en hablar con los trabajadores que están realizando una huelga en las ambulancias de urgencias de Mallorca. Este Govern sólo habla con las empresas porque tenemos constancia de que el doctor García Ruiz (empresario que obtuvo la contrata de esta prestación del Servei de Salut) sí se ha reunido con Economía, con la directora general de Trabajo y con su homólogo del Ib-Salut. Este es el talante del Govern", decía indignado.
Según los sindicatos, a los trabajadores de la empresa Servei de Transport Urgent de Mallorca se les adeuda la paga de septiembre, la media paga extra de esta mensualidad así como los atrasos y las tablas actualizadas contempladas en el nuevo convenio colectivo suscrito en el mes de junio.
Desde la empresa se admite tan sólo la deuda de una mensualidad y la atribuye al impago por parte de la Administración de los tres últimos meses de prestación del servicio y aseguran que han habilitado una línea de pagos con fondos propios para entregar a los trabajadores más necesitados cantidades cercanas a los trescientos euros a cuenta del dinero que les adeudan.
Piñeiro explota: "Trabajamos para cobrar a final de mes, no para que nos estén adelantando pequeñas cantidades a cuenta. Hay algún trabajador al que se le adeuda unos cuatro mil euros, que no es una cantidad insustancial para personas que tienen hipotecas y ya están recibiendo presiones de sus entidades bancarias".
La situación se está crispando cada vez más. El Servei de Salut no atiende a sus empleados y los sindicatos ya han interpuesto una denuncia ante inspección de Trabajo por la presunta cesión ilegal de trabajadores de las empresas privadas de García Ruiz para cubrir las ausencias que están generando el cumplimiento estricto del horario laboral de los trabajadores del Servei de Transport Urgent en una huelga que cada vez se torna más indefinida.
martes, 18 de octubre de 2011
COMNTARIO
Al final como siempre son los trabajadores los que tienen que poner todo en su sitio para que las empresa puedan cobrar sin que la empresa no se atreva a hacer un paro patronal ya que si es cierto que el Gobierno Balear no les paga es un incumplimiento de contrato por parte de la administración. Mientras la empresa está con limosnas ….
En Canarias muy pocas empresas han denunciado a la administración que es lo mismo la empresa pública GSC por lo que se supone un incumplimiento por parte de la administración de rebajar un 4% en la facturación del año 2011.Esperemos que para el año que viene estosssssssss!!! de la administración no rebajen otra vez los presupuestos para el 2012 ,que tal como se habla ,habrá de nuevo una reducción en presupuestos de la CC.AA para el año que viene por supuesto afectando a servicios fundamentales por mucho que D.Paulino se empeñe en prometer y prometer que los servicios esenciales no se tocaran. Eso si ya tenemos a la PLICIA CANARIA (GUACHANCHA )atenta en el HIERRO para sacarse la foto junto a l VOLCAN…….¡manda co….es!
En Canarias muy pocas empresas han denunciado a la administración que es lo mismo la empresa pública GSC por lo que se supone un incumplimiento por parte de la administración de rebajar un 4% en la facturación del año 2011.Esperemos que para el año que viene estosssssssss!!! de la administración no rebajen otra vez los presupuestos para el 2012 ,que tal como se habla ,habrá de nuevo una reducción en presupuestos de la CC.AA para el año que viene por supuesto afectando a servicios fundamentales por mucho que D.Paulino se empeñe en prometer y prometer que los servicios esenciales no se tocaran. Eso si ya tenemos a la PLICIA CANARIA (GUACHANCHA )atenta en el HIERRO para sacarse la foto junto a l VOLCAN…….¡manda co….es!
Segundo día de huelga con normalidad en las ambulancias de Mallorca
18-10-2011 / 19:00 h
Palma, 18 oct (EFE).- Los trabajadores de la ambulancias de Mallorca han mantenido hoy un segundo día de huelga que ha discurrido con normalidad y cumpliéndose los servicios mínimos acordados por la Consellería de Salud.
Según la Consellería y la empresa concesionaria, el Servicio de Transporte Urgente de Mallorca ha cubierto hoy todos los servicios sin ningún tipo de incidencias.
El primer turno de hoy ha funcionado con normalidad, que se ha mantenido en el cambio con el segundo turno, según la empresa, que ha incrementado para esta tarde las ambulancias de reserva.
Durante la jornada del lunes el servicio de ambulancias cubrió 145 servicios, de los cuales 34 eran emergencias, mientras que hoy, a media tarde, ya se habían cubierto 116 servicios.
La empresa ha anunciado esta tarde que ha "aprovisionado" de nuevo con fondos propios una línea de pagos a cuenta de los salarios por valor de 300 a 500 euros a todos los trabajadores de la plantilla "que lo soliciten y lo precisen", mientras esté pendiente de regulación la deuda del Ib-Salut.
Servicio Transporte Sanitario Terrestre ha explicado que hoy ha mantenido nuevas reuniones con la administración del Govern balear y espera que "pronto la Tesorería disponga de liquidez" para abonar las mensualidades de los años 2011 y de los próximos años 2012, 2013 y 2014. EFE
La empresa de AMBULANCIAS acepata jornadas de 8 horas y contratá más personal.
Palma, 17 oct (EFE).- El empresa del Servei de Transport Urgent de Mallorca, encargada de las ambulancias sanitarias, ha anunciado que acepta la reivindicación de los trabajadores del sector, que han iniciado hoy una huelga, para establecer jornadas laborales de 8 horas y no de 12 como hasta ahora, para lo que contratará más personal.
En un comunicado, la empresa ha explicado que la jornada laboral en el sector se ha iniciado hoy con "total normalidad" y que los servicios mínimos de la huelga de ambulancias en la isla "están garantizados".
Con este motivo, la empresa ha programado las correspondientes salidas de ambulancias de urgencia para cubrir la no realización de las horas presenciales y "se han previsto" los recursos necesarios para continuar los servicios "sin incidencias en las urgencias", según el decreto los servicios mínimos de la Conselleria de Salut y Consumo del Govern balear.
Servei de Transport Urgent de Mallorca ha asegurado que está realizando "grandes esfuerzos" con la Administración para recuperar los pagos pendientes de estos tres últimos meses y confirmar que la deuda pendiente con los trabajadores "es solamente la nómina de septiembre".
Además, ha informado de que es "aceptada por la dirección" la reivindicación del comité de empresa de realizar turnos de 8 horas frente a la actual jornada de 12 horas, esto es, "8 horas más 4 horas presenciales, que son pagadas y cotizadas por la empresa", según el comunicado.
Ello motivará la contratación de nuevo personal cualificado y, por lo tanto, la creación de nuevos puestos de trabajo.
La empresa ha expresado su confianza en "la profesionalidad y responsabilidad" del colectivo de trabajadores para que no se produzcan incidencias al finalizar su jornada "y se inicien sin incidencias los servicios mínimos". EFE
En un comunicado, la empresa ha explicado que la jornada laboral en el sector se ha iniciado hoy con "total normalidad" y que los servicios mínimos de la huelga de ambulancias en la isla "están garantizados".
Con este motivo, la empresa ha programado las correspondientes salidas de ambulancias de urgencia para cubrir la no realización de las horas presenciales y "se han previsto" los recursos necesarios para continuar los servicios "sin incidencias en las urgencias", según el decreto los servicios mínimos de la Conselleria de Salut y Consumo del Govern balear.
Servei de Transport Urgent de Mallorca ha asegurado que está realizando "grandes esfuerzos" con la Administración para recuperar los pagos pendientes de estos tres últimos meses y confirmar que la deuda pendiente con los trabajadores "es solamente la nómina de septiembre".
Además, ha informado de que es "aceptada por la dirección" la reivindicación del comité de empresa de realizar turnos de 8 horas frente a la actual jornada de 12 horas, esto es, "8 horas más 4 horas presenciales, que son pagadas y cotizadas por la empresa", según el comunicado.
Ello motivará la contratación de nuevo personal cualificado y, por lo tanto, la creación de nuevos puestos de trabajo.
La empresa ha expresado su confianza en "la profesionalidad y responsabilidad" del colectivo de trabajadores para que no se produzcan incidencias al finalizar su jornada "y se inicien sin incidencias los servicios mínimos". EFE
Las ambulancias de urgencias se ponen en huelga por el impago de sus salarios
I.O. PALMA La enésima huelga en el sector de las ambulancias de urgencias empieza a sustanciarse hoy a partir de las siete de la mañana. El motivo no es otro que el impago de las retribuciones que adeuda a sus trabajadores la concesionaria de esta prestación, el Servei de Transport Urgent de Mallorca del doctor García Ruiz.
Según explicó el secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO, Baltasar Piñeiro, "a los 186 trabajadores de la empresa se les adeduda 2.500 euros por cabeza. La actualización de las tablas del nuevo convenio suscrito en junio, los atrasos desde enero, la nómina de septiembre y otra paga extra que se percibía este mismo mes. La empresa dice que no nos paga porque el Ib-Salut no lo hace. Y éste nos asegura que sólo le adeuda el pago de septiembre. Por ello los trabajadores sólo harán mañana (por hoy) su jornada laboral de ocho horas y se olvidarán de las 4 presenciales que cada día deben cumplir". Por su parte, la empresa del doctor García Ruiz atribuye el retraso en los pagos a que la Administración no les ha abonado el servicio en los últimos tres meses y asegura que ha adelantado 300 euros a cada trabajador a cuenta de su salario de septiembre.
Según explicó el secretario general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO, Baltasar Piñeiro, "a los 186 trabajadores de la empresa se les adeduda 2.500 euros por cabeza. La actualización de las tablas del nuevo convenio suscrito en junio, los atrasos desde enero, la nómina de septiembre y otra paga extra que se percibía este mismo mes. La empresa dice que no nos paga porque el Ib-Salut no lo hace. Y éste nos asegura que sólo le adeuda el pago de septiembre. Por ello los trabajadores sólo harán mañana (por hoy) su jornada laboral de ocho horas y se olvidarán de las 4 presenciales que cada día deben cumplir". Por su parte, la empresa del doctor García Ruiz atribuye el retraso en los pagos a que la Administración no les ha abonado el servicio en los últimos tres meses y asegura que ha adelantado 300 euros a cada trabajador a cuenta de su salario de septiembre.
viernes, 14 de octubre de 2011
Resulta que esta empresa donde se realizara una huelga por incumplimiento del convenio colectivo en el apartado de salarios donde al parecer dicha empresa debe salarios a sus trabajadores ,la misma empresa donde su dueño el popular Dr GARCIA RUIZ decía unas semanas atrás que adquirirían 34 nuevas ambulancias y que serian las más modernas de EUROPA ,mira por donde les adeuda los salarios a los trabajadores .¿Será que la empresa estará empelando esos salarios en comprar esas modernas ambulancias, las mejores de EUROPA? Entonces ya saben los trabajadores ,hay que contribuir a la compra de esas nuevas ambulancias que no se preocupen que dentro de poco tendrán esas modernas ambulancias que es lo importante......
Sarcasmo aparte, es increíble como una vez más el profesor García Ruiz que siempre sus palabras son polémicas se ríe de los trabajadores. Hay que recordar que el Sr.GARCIA RUIZ es el mismo empresario que tiene contrato con la administración Canaria para realizar tanto el transporte Sanitario Urgente como no urgente con la empresa TASISA que también tiene contratos con mutuas y aseguradoras en CANARIAS. tambien es duño de otras empresas como ASISTALIA o AMBULANCIAS ISALAS CANARIAS.
Sarcasmo aparte, es increíble como una vez más el profesor García Ruiz que siempre sus palabras son polémicas se ríe de los trabajadores. Hay que recordar que el Sr.GARCIA RUIZ es el mismo empresario que tiene contrato con la administración Canaria para realizar tanto el transporte Sanitario Urgente como no urgente con la empresa TASISA que también tiene contratos con mutuas y aseguradoras en CANARIAS. tambien es duño de otras empresas como ASISTALIA o AMBULANCIAS ISALAS CANARIAS.
El transporte sanitario irá a la huelga el próximo lunes si la UTE Ambulancias Urgentes no paga los salarios adeudados
PALMA DE MALLORCA, 11 Oct. (EUROPA PRESS) -
El sindicato CCOO ha anunciado que los trabajadores del sector del transporte sanitario urgente irán a la huelga el próximo lunes a las 07.00 horas si los empleados "no cobran los salarios que la empresa Servei Transport Sanitari Terrestre l'Illa Mallorca UTE Ambulancias Urgente les adeuda".
Así, la huelga consistirá en la realización de la jornada laboral habitual, sin horas extra por parte de los trabajadores. Desde el sindicato han explicado que esta postura responde a que los empleados "tienen en cuenta el interés de los usuarios a la hora de programar la huelga, por lo que garantizarán las urgencias".
De esta manera, este martes se ha celebrado un acto de mediación entre la empresa y sus trabajadores en el que no se ha llegado a ningún acuerdo, lo que ha provocado la convocatoria de huelga. Esta huelga, según el sindicato, buscará "el cumplimiento del Convenio Colectivo, la aplicación de salarios, el pago de los atrasos por aplicación del convenio y el pago de todo lo que se les debe a los trabajadores".
Asimismo, CCOO ha exigido al Ib-salut que "obligue a la empresa al cumplimiento de sus obligaciones laborales, o la sancione por el incumplimiento del pliego de condiciones". Por su parte, la institución ha señalado que las cantidades que, según ha informado CCOO, "se pueden adeudar a la empresa están dentro del límite de 60 días que viene siendo habitual", por lo que el sindicato "no entiende la postura de la empresa de no abonar los salarios a los trabajadores".
El sindicato CCOO ha anunciado que los trabajadores del sector del transporte sanitario urgente irán a la huelga el próximo lunes a las 07.00 horas si los empleados "no cobran los salarios que la empresa Servei Transport Sanitari Terrestre l'Illa Mallorca UTE Ambulancias Urgente les adeuda".
Así, la huelga consistirá en la realización de la jornada laboral habitual, sin horas extra por parte de los trabajadores. Desde el sindicato han explicado que esta postura responde a que los empleados "tienen en cuenta el interés de los usuarios a la hora de programar la huelga, por lo que garantizarán las urgencias".
De esta manera, este martes se ha celebrado un acto de mediación entre la empresa y sus trabajadores en el que no se ha llegado a ningún acuerdo, lo que ha provocado la convocatoria de huelga. Esta huelga, según el sindicato, buscará "el cumplimiento del Convenio Colectivo, la aplicación de salarios, el pago de los atrasos por aplicación del convenio y el pago de todo lo que se les debe a los trabajadores".
Asimismo, CCOO ha exigido al Ib-salut que "obligue a la empresa al cumplimiento de sus obligaciones laborales, o la sancione por el incumplimiento del pliego de condiciones". Por su parte, la institución ha señalado que las cantidades que, según ha informado CCOO, "se pueden adeudar a la empresa están dentro del límite de 60 días que viene siendo habitual", por lo que el sindicato "no entiende la postura de la empresa de no abonar los salarios a los trabajadores".
viernes, 7 de octubre de 2011
Gran triunfo electoral de la FSC en TASISA
CCOO gana 4 delegados en el Comité de TASISA en La Gomera y El Hierro
Tras tener que impugnar las elecciones celebradas hace unos meses, se ganó el laudo y se volvieron a celebrar el pasado viernes. Culminado el proceso de elecciones sindicales de TASISA para el comité de empresa de La Gomera y El Hierro, la FSC CCOO ha obtenido 4 de los 5 delegados que componen el Comité. ¡¡Felicidades compañeros!!
Tras tener que impugnar las elecciones celebradas hace unos meses, se ganó el laudo y se volvieron a celebrar el pasado viernes. Culminado el proceso de elecciones sindicales de TASISA para el comité de empresa de La Gomera y El Hierro, la FSC CCOO ha obtenido 4 de los 5 delegados que componen el Comité. ¡¡Felicidades compañeros!!
sábado, 24 de septiembre de 2011
Carta de los Derechos y Deberes de los pacientes y usuarios del Sistema Canario de la Salud
EN LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE SANITARIO FALTA ESTA CARTA DE RECHOS Y DEBERES DE LOS USUARIOS QUE VECES SE PIDEN MUCHOS DERECHOS PERO NO SE CUMPLEN LOS DEBERES ,EN NEGRITA CUESTIÓN QUE SE SALTAN MUCHAS VECES.
DERECHOS
1. Al respecto de su personalidad, dignidad humana e intimidad, a la autonomía de su voluntad y a la no discriminación.
2. A la información completa y continuada sobre su proceso (diagnóstico, pronóstico y alternativas de tratamiento), en términos comprensibles para él y, en su caso, a sus familiares o personas legalmente responsables y al respecto de la voluntad de no ser informado.
3. Al acceso, con las reservas marcadas por la Ley, a la documentación que integra su historia clínica, la obtención de copia de sus datos y a que los centros sanitarios dispongan de mecanismos de custodia activa y diligente de las historias clínicas.
4. A la confidencialidad de toda la información relacionada con su proceso y estancia en cualquier Centro Sanitario de Canarias.
5. A disponer, en todos los centros, servicios y establecimientos sanitarios y socio-sanitarios, de una Carta de Derechos y Deberes por la que ha de regirse su relación con los mismos y a la formulación de Sugerencias y Reclamaciones, así como a recibir respuesta por escrito dentro del plazo reglamentario.
6. A participar en las actividades sanitarias, a través de las instituciones comunitarias en los términos establecidos por la Ley.
7. A la información suficiente, comprensible y adecuada sobre los factores, situaciones y causas de riesgo para la salud individual y colectiva y sobre los servicios, unidades asistenciales y prestaciones sanitarias y sobre los requisitos necesarios para su uso y acceso.
8. A que se les extienda una certificación acreditativa de su estado de salud, que será gratuita cuando así se establezca por una disposición legal o reglamentaria.
9. A la promoción y educación para la salud.
10. A las prestaciones y servicios de salud, acorde con los recursos disponibles del Sistema Canario de la Salud.
11. A obtener los medicamentos y productos sanitarios que se consideren necesarios en los términos que se establezcan por la Administración General del Estado.
12. A la igualdad en el acceso y uso de los Servicios Sanitarios.
13. A la libre elección de médico general, pediatra (hasta los 14 años) tocoginecólogo y psiquiatra, de entre los que presten sus servicios en la Zona Básica de Salud o en el municipio de su lugar de residencia.
14. A la elección, previa indicación facultativa, entre los Servicios y Centros que forman parte del Servicio Canario de la Salud, o, en su caso, de la Red Hospitalaria de Utilización Pública de acuerdo con los siguientes principios: optimización de los recursos públicos, disponibilidad en cada momento de los medios y recursos del Sistema Canario de la Salud, ordenación eficiente y eficaz de los recursos sanitarios y garantía de Calidad Asistencial.
15. A la asignación e identificación de un médico (y suplente en caso de ausencia) que asumirá la responsabilidad ordinaria de la relación con el equipo asistencial durante su proceso, así como de la situación de ingreso, y garantizará su derecho a la información.
16. A ser advertido y autorizar previamente y por escrito, los procedimientos que se realicen cuando vayan a ser utilizados en un proyecto docente o de investigación, que, en ningún caso, comportará peligro adicional para su salud.
17. A la libre elección entre las opciones clínicas disponibles, después de recibir la información adecuada, siendo preciso el consentimiento previo del paciente, para la realización de cualquier intervención, excepto en los supuestos legales establecidos.
18. A negarse a cualquier tratamiento, excepto en los supuestos legales establecidos, debiendo para ello solicitar y firmar el Alta Voluntaria.
19. A revocar por escrito su consentimiento previo.
20. A la constancia por escrito o en soporte técnico adecuado de todo su proceso y a recibir su informe de Alta al finalizar la estancia en una institución hospitalaria.
21. A disponer de información sobre el coste económico de las prestaciones y servicios recibidos.
22. A una segunda opición facultativa, según la normativa vigente.
23. A programas y actuaciones especiales y preferentes (niños, ancianos, enfermos mentales, enfermedades crónicas e invalidantes y las que pertenezcan a grupos específicos reconocidos sanitariamente como de riesgo).
24. A derechos específicos de los enfermos mentales:
a.- Cuando en los ingresos voluntarios desapareciera la plenitud de facultades durante el internamiento, la Dirección del Centro deberá solicitar la correspondiente autorización Judicial, debiendo reexaminar periódicamente la necesidad de internamiento.
b.- Los ingresos forzosos solo podrán realizarse de acuerdo con la normativa en vigor.
25. Derecho a manifestar por escrito sus instrucciones previas sobre los cuidados y tratamiento de su salud, o en caso de fallecimiento, el destino de su cuerpo y órganos.
DEBERES
1.Deber de cumplimiento de las prescripciones y órdenes sanitarias conforme a lo establecido legalmente.
2.Deber de tolerancia, así como de colaboración para el éxito de las medidas sanitarias adoptadas para la prevención de riesgos, protección de la salud o la lucha contra las amenazas a la salud pública, especialmente en estado de necesidad.
3.Deber de responsabilidad, conforme a las normas, del uso, cuidado y disfrute de las instalaciones, servicios y prestaciones del Sistema Canario de la Salud.
4.Deber de respeto a la dignidad personal y profesional de cuantos prestan sus servicios en el Sistema Canario de la Salud.
5.Deber de observancia de las normas y veracidad en el uso de los recursos y prestaciones del sistema (bajas laborales, incapacidad para el trabajo, asistencia terapéutica y social...).
6.Deber, como paciente, de observancia del tratamiento prescrito,o firmar, en caso de rechazo a las actualizaciones sanitarias, el documento de Alta Voluntaria; de negarse, a propuesta del médico responsable, la Dirección del Centro podrá dar el Alta Forzosa.
7.Deber de facilitar los datos sobre su estado físico o su salud de manera leal y verdadera y de colaborar en su obtención.
DERECHOS
1. Al respecto de su personalidad, dignidad humana e intimidad, a la autonomía de su voluntad y a la no discriminación.
2. A la información completa y continuada sobre su proceso (diagnóstico, pronóstico y alternativas de tratamiento), en términos comprensibles para él y, en su caso, a sus familiares o personas legalmente responsables y al respecto de la voluntad de no ser informado.
3. Al acceso, con las reservas marcadas por la Ley, a la documentación que integra su historia clínica, la obtención de copia de sus datos y a que los centros sanitarios dispongan de mecanismos de custodia activa y diligente de las historias clínicas.
4. A la confidencialidad de toda la información relacionada con su proceso y estancia en cualquier Centro Sanitario de Canarias.
5. A disponer, en todos los centros, servicios y establecimientos sanitarios y socio-sanitarios, de una Carta de Derechos y Deberes por la que ha de regirse su relación con los mismos y a la formulación de Sugerencias y Reclamaciones, así como a recibir respuesta por escrito dentro del plazo reglamentario.
6. A participar en las actividades sanitarias, a través de las instituciones comunitarias en los términos establecidos por la Ley.
7. A la información suficiente, comprensible y adecuada sobre los factores, situaciones y causas de riesgo para la salud individual y colectiva y sobre los servicios, unidades asistenciales y prestaciones sanitarias y sobre los requisitos necesarios para su uso y acceso.
8. A que se les extienda una certificación acreditativa de su estado de salud, que será gratuita cuando así se establezca por una disposición legal o reglamentaria.
9. A la promoción y educación para la salud.
10. A las prestaciones y servicios de salud, acorde con los recursos disponibles del Sistema Canario de la Salud.
11. A obtener los medicamentos y productos sanitarios que se consideren necesarios en los términos que se establezcan por la Administración General del Estado.
12. A la igualdad en el acceso y uso de los Servicios Sanitarios.
13. A la libre elección de médico general, pediatra (hasta los 14 años) tocoginecólogo y psiquiatra, de entre los que presten sus servicios en la Zona Básica de Salud o en el municipio de su lugar de residencia.
14. A la elección, previa indicación facultativa, entre los Servicios y Centros que forman parte del Servicio Canario de la Salud, o, en su caso, de la Red Hospitalaria de Utilización Pública de acuerdo con los siguientes principios: optimización de los recursos públicos, disponibilidad en cada momento de los medios y recursos del Sistema Canario de la Salud, ordenación eficiente y eficaz de los recursos sanitarios y garantía de Calidad Asistencial.
15. A la asignación e identificación de un médico (y suplente en caso de ausencia) que asumirá la responsabilidad ordinaria de la relación con el equipo asistencial durante su proceso, así como de la situación de ingreso, y garantizará su derecho a la información.
16. A ser advertido y autorizar previamente y por escrito, los procedimientos que se realicen cuando vayan a ser utilizados en un proyecto docente o de investigación, que, en ningún caso, comportará peligro adicional para su salud.
17. A la libre elección entre las opciones clínicas disponibles, después de recibir la información adecuada, siendo preciso el consentimiento previo del paciente, para la realización de cualquier intervención, excepto en los supuestos legales establecidos.
18. A negarse a cualquier tratamiento, excepto en los supuestos legales establecidos, debiendo para ello solicitar y firmar el Alta Voluntaria.
19. A revocar por escrito su consentimiento previo.
20. A la constancia por escrito o en soporte técnico adecuado de todo su proceso y a recibir su informe de Alta al finalizar la estancia en una institución hospitalaria.
21. A disponer de información sobre el coste económico de las prestaciones y servicios recibidos.
22. A una segunda opición facultativa, según la normativa vigente.
23. A programas y actuaciones especiales y preferentes (niños, ancianos, enfermos mentales, enfermedades crónicas e invalidantes y las que pertenezcan a grupos específicos reconocidos sanitariamente como de riesgo).
24. A derechos específicos de los enfermos mentales:
a.- Cuando en los ingresos voluntarios desapareciera la plenitud de facultades durante el internamiento, la Dirección del Centro deberá solicitar la correspondiente autorización Judicial, debiendo reexaminar periódicamente la necesidad de internamiento.
b.- Los ingresos forzosos solo podrán realizarse de acuerdo con la normativa en vigor.
25. Derecho a manifestar por escrito sus instrucciones previas sobre los cuidados y tratamiento de su salud, o en caso de fallecimiento, el destino de su cuerpo y órganos.
DEBERES
1.Deber de cumplimiento de las prescripciones y órdenes sanitarias conforme a lo establecido legalmente.
2.Deber de tolerancia, así como de colaboración para el éxito de las medidas sanitarias adoptadas para la prevención de riesgos, protección de la salud o la lucha contra las amenazas a la salud pública, especialmente en estado de necesidad.
3.Deber de responsabilidad, conforme a las normas, del uso, cuidado y disfrute de las instalaciones, servicios y prestaciones del Sistema Canario de la Salud.
4.Deber de respeto a la dignidad personal y profesional de cuantos prestan sus servicios en el Sistema Canario de la Salud.
5.Deber de observancia de las normas y veracidad en el uso de los recursos y prestaciones del sistema (bajas laborales, incapacidad para el trabajo, asistencia terapéutica y social...).
6.Deber, como paciente, de observancia del tratamiento prescrito,o firmar, en caso de rechazo a las actualizaciones sanitarias, el documento de Alta Voluntaria; de negarse, a propuesta del médico responsable, la Dirección del Centro podrá dar el Alta Forzosa.
7.Deber de facilitar los datos sobre su estado físico o su salud de manera leal y verdadera y de colaborar en su obtención.
jueves, 8 de septiembre de 2011
´Los baleares tendrán las mejores ambulancias de Europa con las 34 que vamos a adquirir´
José María García Ruiz, más conocido como el doctor García Ruiz, especializado en medicina de emergencias, lleva 43 años vinculado al transporte sanitario en Balears
I. OLAIZOLA. PALMA El doctor García Ruiz, presidente de la empresa Contratas de Ambulancias y Emergencias que se encargará del transporte sanitario urgente en Mallorca hasta junio de 2017, quiere lanzar un mensaje por encima de todo: su empresa va adquirir en breve 34 nuevas ambulancias de última generación que llegarán a la isla a finales del próximo mes de octubre y ya estarán plenamente operativas a comienzos del próximo año. No pone cortapisas a su euforia y convencimiento: "Los enfermos de Balears tendrán las mejores ambulancias de Europa y, si me apuras, del mundo".
—¿En qué consiste su nuevo proyecto?
—En las 34 nuevas ambulancias que vamos a adquirir en breve para mejorar nuestro servicio en esta nueva concesión que se alargará hasta el mes de junio de 2017. Se trata de unos vehículos de futuro, muy mejorados con respecto a los que se hacen ahora.
—¿De qué tipo de mejoras está hablando?
—Son unas ambulancias que presentan grandes avances en digitalización y monitorización y que permitirán trasmitir datos por internet del paciente que está siendo trasladado y tratado en el vehículo. No tengo la menor duda: los enfermos de Balears tendrán las mejores ambulancias de Europa y, si me apuras, del mundo. Estarán mucho mejor asistidos. Esto es una primicia de la que ya habíamos informado en el mes de agosto a la consellera de Salud, Carmen Castro, y al director general del Ib-Salut, Juan José Bestard, que quedaron encantados con la noticia. Porque las ambulancias deben dejar de ser vehículos para transportar enfermos para convertirse en vehículos de asistencia. El futuro pasa por, en la medida de lo posible y de la gravedad de la enfermedad, que los problemas se puedan resolver en el propio domicilio del enfermo.
—¿Cuánto le van a costar los nuevos vehículos?
—Algo más de cuatro millones de euros, 4.370.000 euros en concreto. Estarán operativas el 1 de enero del próximo año aunque previsiblemente las tendremos aquí a finales del próximo mes de octubre. La encargada de sacar adelante este nuevo proyecto es mi hija Aina (presente durante esta entrevista), que será mi sucesora en la empresa. Lleva tres o cuatro años trabajando en él y ella es la especialista en nuevas tecnologías, que a mí me van un poco grandes por la edad.
—Con la que está cayendo, ¿es el momento oportuno para acometer una modernización de su flota de esta magnitud?
—Espero que las dificultades económicas por las que estamos pasando no afecten a este proyecto en el que hemos puesto muchas ilusiones. No hay que olvidar que, como recalqué a los responsables sanitarios con los que me reuní, por cada euro que se invierte en transporte urgente asistido se ahorran tres. El primero de ellos en hospitalización. Si un paciente recibe una primera atención eficaz en el vehículo sanitario lo más probable es que se acorten los plazos en los que deba permanecer hospitalizado. El segundo, en invalideces ya que invertirá menos tiempo en rehabilitación si ha recibido una atención que ha evitado que sus lesiones iniciales se agravasen. Y, por último, el euro restante se ahorra con las vidas que se salvan con este transporte urgente asistido de última generación que vamos a traer a Mallorca.
—¿Qué otras ventajas tienen estas nuevas ambulancias?
—Contarán con un lector de tarjetas sanitarias que permitirá tener un rápido acceso al historial de la persona que se está trasladando y saber, por ejemplo, que llevas a un paciente diabético con el que has de adoptar algunas medidas de precaución.
—¿Y estas tarjetas están ya implantadas en la sanidad pública?
—No, tan sólo a nivel privado, no están en todas las sanidades públicas. Pero pueden ser de gran utilidad en los traslados de turistas que sí dispongan de ellas y, por regla general, nos facilitará mucho la asistencia a todos los ciudadanos de Balears.
—Imagino que en cuanto llegue la nueva tecnología empezará un proceso de formación para que sus empleados sepan cómo usarla...
—Por supuesto que sí. Somos pioneros en formación de los técnicos de ambulancias. Impartimos los títulos de técnico de transporte sanitario y de técnico de emergencias sanitarias a todo nuestro personal de manera totalmente gratuita
—¿Cuántas personas tiene en plantilla?
—Si contamos todas nuestras empresas, las de Canarias, Balears, China e India, unos 724 trabajadores.
—¿Y aquí?
—Doscientos catorce.
—¿Y con cuántas ambulancias cuenta su empresa en la isla?
—Unas cien. No hay que olvidar que también trabajamos para los hospitales privados, la mutua balear, Policlínica, Palmaplanas, Clínica Rotger, etcétera.
—Pero los nuevos vehículos servirán exclusivamente a la concesión pública, ¿no?
—Sí, las 34 nuevas ambulancias estarán al servicio del 061.
—¿Les servirá esta inversión de excusa para reclamar más dinero a la Administración?
— No podemos pedir más dinero después de la situación económica tan difícil que nos planteó el vicepresident Aguiló. Tendremos que gestionar muy bien nuestros recursos porque no habrá más dinero. Estamos ante una segunda recesión económica.
—¿Cómo van las relaciones con sus trabajadores? Acaba de renovar la concesión y ya ha tenido una huelga y la amenaza de otra por impagos de nóminas y de la extra de verano...
—Tenemos los representantes sindicales más reivindicativos de toda España. Y creo que eso es bueno, porque yo también he sido muy combativo con la Administración para conseguir mejoras en los servicios de ambulancias. El único pero que les pongo es que en estos momentos hay que tener una visión más amplia de la situación nacional e internacional.
—¿No afectará la compra de estas ambulancias al pago de los salarios de sus trabajadores?
—De ninguna manera. En nuestro negocio las nuevas tecnologías suponen un 10% del gasto frente al 20% de las reparaciones de los vehículos y el 70% de los salarios. Los 4,3 millones que costarán las ambulancias se pueden financiar a 6 ó 7 años sin apenas enterarte, además de que las entidades sí te conceden préstamos ICO para la adquisición de nuevas tecnologías, algo que es más dificultoso conseguir para financiar salarios. Al menos hasta que no se definan los nuevos presupuestos de esta comunidad.
—¿Tienen problemas para encontrar técnicos de ambulancias cualificados?
— En estos momentos, no. Pero hace veinte años nuestros trabajadores se iban al sector de la construcción y de la hostelería porque ganaban más. Pero los salarios del transporte sanitario en los últimos diez años han crecido por encima de la inflación. En esta década han tenido crecimientos superiores al 67%. Y esto es bueno porque evita los problemas que teníamos antaño. El verano de 1980 me lo pasé durmiendo en los sillones de la Policía Local de Manacor, de quién dependíamos por entonces, para poder atender el servicio en la comarca junto a un técnico porque no encontramos a nadie para hacer el trabajo.
—Sus trabajadores se quejan de que trabajan 12 horas diarias, cuatro de ellas presenciales.
—Un decreto permite este horario por las características especiales de nuestro trabajo. No hay que olvidar que pasamos muchas horas de espera en nuestras bases. En invierno, en lugares como Alcúdia o Cala Rajada, nuestros empleados no trabajan realmente más de dos horas al día.
—Antes habló de China e India, ¿cuándo comenzó la internacionalización de su empresa?
—Hace unos 15 años. Y fui el primer médico extranjero en dirigirse a 200 directores de servicios de ambulancias en China. No tenemos todos los huevos en esta cesta, aunque la sede y lo mejor de la empresa está en Mallorca. Y espero que mi hija siga aquí dentro de otros 43 años.
I. OLAIZOLA. PALMA El doctor García Ruiz, presidente de la empresa Contratas de Ambulancias y Emergencias que se encargará del transporte sanitario urgente en Mallorca hasta junio de 2017, quiere lanzar un mensaje por encima de todo: su empresa va adquirir en breve 34 nuevas ambulancias de última generación que llegarán a la isla a finales del próximo mes de octubre y ya estarán plenamente operativas a comienzos del próximo año. No pone cortapisas a su euforia y convencimiento: "Los enfermos de Balears tendrán las mejores ambulancias de Europa y, si me apuras, del mundo".
—¿En qué consiste su nuevo proyecto?
—En las 34 nuevas ambulancias que vamos a adquirir en breve para mejorar nuestro servicio en esta nueva concesión que se alargará hasta el mes de junio de 2017. Se trata de unos vehículos de futuro, muy mejorados con respecto a los que se hacen ahora.
—¿De qué tipo de mejoras está hablando?
—Son unas ambulancias que presentan grandes avances en digitalización y monitorización y que permitirán trasmitir datos por internet del paciente que está siendo trasladado y tratado en el vehículo. No tengo la menor duda: los enfermos de Balears tendrán las mejores ambulancias de Europa y, si me apuras, del mundo. Estarán mucho mejor asistidos. Esto es una primicia de la que ya habíamos informado en el mes de agosto a la consellera de Salud, Carmen Castro, y al director general del Ib-Salut, Juan José Bestard, que quedaron encantados con la noticia. Porque las ambulancias deben dejar de ser vehículos para transportar enfermos para convertirse en vehículos de asistencia. El futuro pasa por, en la medida de lo posible y de la gravedad de la enfermedad, que los problemas se puedan resolver en el propio domicilio del enfermo.
—¿Cuánto le van a costar los nuevos vehículos?
—Algo más de cuatro millones de euros, 4.370.000 euros en concreto. Estarán operativas el 1 de enero del próximo año aunque previsiblemente las tendremos aquí a finales del próximo mes de octubre. La encargada de sacar adelante este nuevo proyecto es mi hija Aina (presente durante esta entrevista), que será mi sucesora en la empresa. Lleva tres o cuatro años trabajando en él y ella es la especialista en nuevas tecnologías, que a mí me van un poco grandes por la edad.
—Con la que está cayendo, ¿es el momento oportuno para acometer una modernización de su flota de esta magnitud?
—Espero que las dificultades económicas por las que estamos pasando no afecten a este proyecto en el que hemos puesto muchas ilusiones. No hay que olvidar que, como recalqué a los responsables sanitarios con los que me reuní, por cada euro que se invierte en transporte urgente asistido se ahorran tres. El primero de ellos en hospitalización. Si un paciente recibe una primera atención eficaz en el vehículo sanitario lo más probable es que se acorten los plazos en los que deba permanecer hospitalizado. El segundo, en invalideces ya que invertirá menos tiempo en rehabilitación si ha recibido una atención que ha evitado que sus lesiones iniciales se agravasen. Y, por último, el euro restante se ahorra con las vidas que se salvan con este transporte urgente asistido de última generación que vamos a traer a Mallorca.
—¿Qué otras ventajas tienen estas nuevas ambulancias?
—Contarán con un lector de tarjetas sanitarias que permitirá tener un rápido acceso al historial de la persona que se está trasladando y saber, por ejemplo, que llevas a un paciente diabético con el que has de adoptar algunas medidas de precaución.
—¿Y estas tarjetas están ya implantadas en la sanidad pública?
—No, tan sólo a nivel privado, no están en todas las sanidades públicas. Pero pueden ser de gran utilidad en los traslados de turistas que sí dispongan de ellas y, por regla general, nos facilitará mucho la asistencia a todos los ciudadanos de Balears.
—Imagino que en cuanto llegue la nueva tecnología empezará un proceso de formación para que sus empleados sepan cómo usarla...
—Por supuesto que sí. Somos pioneros en formación de los técnicos de ambulancias. Impartimos los títulos de técnico de transporte sanitario y de técnico de emergencias sanitarias a todo nuestro personal de manera totalmente gratuita
—¿Cuántas personas tiene en plantilla?
—Si contamos todas nuestras empresas, las de Canarias, Balears, China e India, unos 724 trabajadores.
—¿Y aquí?
—Doscientos catorce.
—¿Y con cuántas ambulancias cuenta su empresa en la isla?
—Unas cien. No hay que olvidar que también trabajamos para los hospitales privados, la mutua balear, Policlínica, Palmaplanas, Clínica Rotger, etcétera.
—Pero los nuevos vehículos servirán exclusivamente a la concesión pública, ¿no?
—Sí, las 34 nuevas ambulancias estarán al servicio del 061.
—¿Les servirá esta inversión de excusa para reclamar más dinero a la Administración?
— No podemos pedir más dinero después de la situación económica tan difícil que nos planteó el vicepresident Aguiló. Tendremos que gestionar muy bien nuestros recursos porque no habrá más dinero. Estamos ante una segunda recesión económica.
—¿Cómo van las relaciones con sus trabajadores? Acaba de renovar la concesión y ya ha tenido una huelga y la amenaza de otra por impagos de nóminas y de la extra de verano...
—Tenemos los representantes sindicales más reivindicativos de toda España. Y creo que eso es bueno, porque yo también he sido muy combativo con la Administración para conseguir mejoras en los servicios de ambulancias. El único pero que les pongo es que en estos momentos hay que tener una visión más amplia de la situación nacional e internacional.
—¿No afectará la compra de estas ambulancias al pago de los salarios de sus trabajadores?
—De ninguna manera. En nuestro negocio las nuevas tecnologías suponen un 10% del gasto frente al 20% de las reparaciones de los vehículos y el 70% de los salarios. Los 4,3 millones que costarán las ambulancias se pueden financiar a 6 ó 7 años sin apenas enterarte, además de que las entidades sí te conceden préstamos ICO para la adquisición de nuevas tecnologías, algo que es más dificultoso conseguir para financiar salarios. Al menos hasta que no se definan los nuevos presupuestos de esta comunidad.
—¿Tienen problemas para encontrar técnicos de ambulancias cualificados?
— En estos momentos, no. Pero hace veinte años nuestros trabajadores se iban al sector de la construcción y de la hostelería porque ganaban más. Pero los salarios del transporte sanitario en los últimos diez años han crecido por encima de la inflación. En esta década han tenido crecimientos superiores al 67%. Y esto es bueno porque evita los problemas que teníamos antaño. El verano de 1980 me lo pasé durmiendo en los sillones de la Policía Local de Manacor, de quién dependíamos por entonces, para poder atender el servicio en la comarca junto a un técnico porque no encontramos a nadie para hacer el trabajo.
—Sus trabajadores se quejan de que trabajan 12 horas diarias, cuatro de ellas presenciales.
—Un decreto permite este horario por las características especiales de nuestro trabajo. No hay que olvidar que pasamos muchas horas de espera en nuestras bases. En invierno, en lugares como Alcúdia o Cala Rajada, nuestros empleados no trabajan realmente más de dos horas al día.
—Antes habló de China e India, ¿cuándo comenzó la internacionalización de su empresa?
—Hace unos 15 años. Y fui el primer médico extranjero en dirigirse a 200 directores de servicios de ambulancias en China. No tenemos todos los huevos en esta cesta, aunque la sede y lo mejor de la empresa está en Mallorca. Y espero que mi hija siga aquí dentro de otros 43 años.
¿no es esta la misma publicidad?
La diferencia el año y el numero de ambulancias que no sabemos si llega 200 todas muy modernas.También la comunidad autonoma.
viernes, 26 de agosto de 2011
viernes, 19 de agosto de 2011
Los helicópteros del GES realizan 220 actuaciones en los primeros seis meses del año
19-08-2011 ... 10:56 - Consejería de Economía, Hacienda y Seguridad
Un elevado porcentaje de estas intervenciones están relacionadas con el rescate de personas en lugares de difícil acceso por tierra y salvamento en el mar
El Grupo de Emergencias y Salvamento (GES), servicio dependiente de la Consejería de Economía, Hacienda y Seguridad del Gobierno de Canarias, realizó, en los seis primeros meses de 2011, 220 actuaciones de emergencias en todo el Archipiélago, tras ser activado desde el CECOES 1-1-2.
La mayor parte de las intervenciones del personal de los helicópteros del GES en este periodo de tiempo, más del 63%, estuvieron relacionadas con rescates en lugar de difícil acceso por tierra, a donde no puede llegar otro tipo de recurso, así como salvamento de personas que han sufrido algún percance en el mar o zonas costeras.
Para la realización de estas actuaciones, el GES dispone de una flota de cinco modernos helicópteros, ubicados en las islas de Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura, El Hierro y La Palma, que atienden las emergencias que puedan ocurrir en el Archipiélago canario las 24 horas durante los 365 días del año. Es por ello que los medios técnicos y humanos contratados para la gestión del servicio de atención de emergencias, protección civil y vigilancia, están especialmente preparados para realizar la búsqueda de personas desaparecidas, rescate de personas atrapadas, localización y extinción de incendios forestales, atención de emergencias en el mar y atención y evacuación de personas enfermas y accidentadas, entre otras actuaciones. Llegado el caso, los helicópteros del GES pueden ser medicalizados para el traslado de enfermos.
Tipología de servicios
En cuanto a la tipología de los servicios en los que han participado las cinco aeronaves del GES durante el primer semestre de 2011, hay que señalar que un total de 94 activaciones correspondieron a servicios de salvamento marítimo, otras 70 actuaciones a accidentes y en un total de 29 ocasiones formaron parte de dispositivos de extinción de incendios, ya fueran forestales o de otro tipo. Además, en menor medida los helicópteros del GES colaboraron en 20 actuaciones dirigidas a la resolución de incidentes relacionados con seguridad ciudadana y atención sanitaria.
Por provincias, la actividad del GES en Santa Cruz de Tenerife fue superior a la registrada en la de Las Palmas ya que sumaron 120 y 100 activaciones respectivamente. En cuanto a su distribución por islas, Tenerife acaparó el mayor número de intervenciones con un total de 66, seguida por Gran Canaria y Fuerteventura con 46 y 36 cada una. A continuación, se situó La Palma con 30 y Lanzarote con 18 servicios, seguidas de La Gomera y El Hierro con 12 cada una.
En cuanto a la distribución de esta actividad en el tiempo, el mes en el que los helicópteros del GES registraron un mayor número de activaciones fue enero ya que alcanzó 46 actuaciones, cifra muy similar a la de junio donde se registraron 43 intervenciones.
Características técnicas
La flota de helicópteros de emergencia de Canarias está formada por cinco helicópteros de iguales características y capacidad, equipados con los más modernos dispositivos para los servicios de salvamento. En concreto, se trata del Bell 412, dotado de piloto automático, cuatro palas, sistema de aproximación (ILS) automático, equipamiento completo para vuelos sin visibilidad (I.F.R.), radar meteorológico, flotadores de emergencia para rescate en el agua y grúa de rescate. La dotación habitual de estas aeronaves está compuesta por un piloto, un copiloto, dos rescatadores, un operador de grúa y un mecánico.
Un elevado porcentaje de estas intervenciones están relacionadas con el rescate de personas en lugares de difícil acceso por tierra y salvamento en el mar
El Grupo de Emergencias y Salvamento (GES), servicio dependiente de la Consejería de Economía, Hacienda y Seguridad del Gobierno de Canarias, realizó, en los seis primeros meses de 2011, 220 actuaciones de emergencias en todo el Archipiélago, tras ser activado desde el CECOES 1-1-2.
La mayor parte de las intervenciones del personal de los helicópteros del GES en este periodo de tiempo, más del 63%, estuvieron relacionadas con rescates en lugar de difícil acceso por tierra, a donde no puede llegar otro tipo de recurso, así como salvamento de personas que han sufrido algún percance en el mar o zonas costeras.
Para la realización de estas actuaciones, el GES dispone de una flota de cinco modernos helicópteros, ubicados en las islas de Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura, El Hierro y La Palma, que atienden las emergencias que puedan ocurrir en el Archipiélago canario las 24 horas durante los 365 días del año. Es por ello que los medios técnicos y humanos contratados para la gestión del servicio de atención de emergencias, protección civil y vigilancia, están especialmente preparados para realizar la búsqueda de personas desaparecidas, rescate de personas atrapadas, localización y extinción de incendios forestales, atención de emergencias en el mar y atención y evacuación de personas enfermas y accidentadas, entre otras actuaciones. Llegado el caso, los helicópteros del GES pueden ser medicalizados para el traslado de enfermos.
Tipología de servicios
En cuanto a la tipología de los servicios en los que han participado las cinco aeronaves del GES durante el primer semestre de 2011, hay que señalar que un total de 94 activaciones correspondieron a servicios de salvamento marítimo, otras 70 actuaciones a accidentes y en un total de 29 ocasiones formaron parte de dispositivos de extinción de incendios, ya fueran forestales o de otro tipo. Además, en menor medida los helicópteros del GES colaboraron en 20 actuaciones dirigidas a la resolución de incidentes relacionados con seguridad ciudadana y atención sanitaria.
Por provincias, la actividad del GES en Santa Cruz de Tenerife fue superior a la registrada en la de Las Palmas ya que sumaron 120 y 100 activaciones respectivamente. En cuanto a su distribución por islas, Tenerife acaparó el mayor número de intervenciones con un total de 66, seguida por Gran Canaria y Fuerteventura con 46 y 36 cada una. A continuación, se situó La Palma con 30 y Lanzarote con 18 servicios, seguidas de La Gomera y El Hierro con 12 cada una.
En cuanto a la distribución de esta actividad en el tiempo, el mes en el que los helicópteros del GES registraron un mayor número de activaciones fue enero ya que alcanzó 46 actuaciones, cifra muy similar a la de junio donde se registraron 43 intervenciones.
Características técnicas
La flota de helicópteros de emergencia de Canarias está formada por cinco helicópteros de iguales características y capacidad, equipados con los más modernos dispositivos para los servicios de salvamento. En concreto, se trata del Bell 412, dotado de piloto automático, cuatro palas, sistema de aproximación (ILS) automático, equipamiento completo para vuelos sin visibilidad (I.F.R.), radar meteorológico, flotadores de emergencia para rescate en el agua y grúa de rescate. La dotación habitual de estas aeronaves está compuesta por un piloto, un copiloto, dos rescatadores, un operador de grúa y un mecánico.
Respondiendo a criterios de máxima operatividad y eficacia en el tiempo de respuesta, los helicópteros tienen sus bases en las islas de Fuerteventura, Gran Canaria, Tenerife, El Hierro y La Palma. La aeronave con base en la isla majorera da cobertura no sólo a esta isla sino también a Lanzarote y el Archipiélago Chinijo, mientras que la ubicada en Gran Canaria, cubre esta isla y, en caso necesario, el sur de Fuerteventura y Tenerife. En la provincia de Santa Cruz de Tenerife, el helicóptero con base en el sur de Tenerife cubre la isla, además de La Gomera y, en caso necesario, Gran Canaria. Por su parte, la aeronave de El Hierro cubre la totalidad de esta isla y, en caso necesario, La Gomera y La Palma. El quinto helicóptero está situado en La Palma, y presta asistencia en esa isla, y en La Gomera y El Hierro, si fuera necesario.
Las actuaciones de estas unidades, que tienen dedicación exclusiva y están disponibles en todo momento, son coordinadas por el CECOES 1-1-2, siendo activados bajo los protocolos establecidos por la Dirección General de Seguridad y Emergencias.
El SUC y el 1-1-2 Canarias se acercan a los niños de La Guancha para explicarles su funcionamiento
18-08-2011 ... 13:16 - Consejería de SanidadEsta actividad persigue que los menores de este municipio tinerfeño sepan lo que deben hacer ante una situación de emergencia
La acción formativa está incluida dentro de un taller de verano que ha organizado diferentes actividades en las que colaboran varias instituciones oficialesPersonal del Servicio de Urgencias Canario (SUC) y del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2, dependientes de la Consejerías de Sanidad y de Economía, Hacienda y Seguridad del Gobierno de Canarias respectivamente, visitaron esta semana a un grupo de niños que participan en un taller de verano organizado por el Ayuntamiento de La Guancha, en Tenerife, con el objetivo de enseñarles a transmitir una alerta al 1-1-2 y saber cómo comportarse ante una situación de emergencia sanitaria mientras llegan los recursos.
El taller, organizado por las Concejalías de Cultura y de Educación, se desarrolla en la ludoteca municipal La Piola y en las instalaciones deportivas del Colegio Público Plus Ultra y cuenta con la participación de 40 niños de edades comprendidas entre 4 y 13 años. Las actividades lúdicas y deportivas incluyen, también, otras actividades en las que colaboran otras instituciones como la Policía Local, el Cabildo de Tenerife y Cruz Roja.
Un técnico del SUC y un técnico de formación de ISCAN, empresa adjudicataria del transporte urgente en el norte de Tenerife, se desplazaron hasta La Guancha en una ambulancia de soporte vital básico y explicaron a este grupo de niños cuál es el procedimiento que se sigue cuando una persona solicita atención sanitaria de urgencia o emergencia. Además, mostraron cuál es el equipamiento con el que cuenta y para qué sirve. A los pequeños les llamó la atención ver el material sanitario que se utiliza para atender a los accidentados y algunos voluntarios conocieron la sensación de tener colocado un collarín, una férula de vacío con la que se inmoviliza el miembro lesionado hasta la llegada a un centro sanitario. También se les enseñó lo que es un desfibrilador y su uso en las paradas cardiorrespiratorias.
Por su parte, un coordinador multisectorial y un técnico de coordinación operativa del CECOES 1-1-2 acudieron a esta cita en uno de los vehículos de coordinación del Servicio para explicar a los pequeños qué es el 1-1-2 Canarias y cuál es el proceso que sigue una llamada solicitando ayuda, desde que la atiende el operador de demanda hasta que se activan los recursos necesarios para dar respuesta a dicha petición. El coordinador multisectorial del CECOES inculcó a los pequeños que cuando necesiten ayuda y llamen al teléfono único de emergencias 1-1-2 es fundamental que sitúen correctamente el incidente, es decir, que comuniquen desde dónde se llama, para lo que es imprescindible que se aprendan la dirección donde viven. En segundo lugar, deben explicar al operador que atiende su llamada qué es lo que ha sucedido: si un familiar está enfermo y no reacciona, o si a ellos mismos les sucede algo, se han caído, no pueden respirar bien, están mareados¿ y no están en presencia de un adulto.
Al finalizar la visita, los pequeños se mostraron especialmente interesados por conocer el interior de los dos vehículos y sobre todo por escuchar y contemplar la señalización acústica y luminosa que utilizan cuando se dirigen a un incidente.
jueves, 11 de agosto de 2011
Ante la consulta reiterada de varios trabajadores/as, repetimos este informa que ya sacamos en su momento.
El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (Gran Sala) dictó la sentencia TJCE/2009/7 en la que viene a interpretar la directiva 2003/88/CE relativa a determinados aspectos de la ordenación del tiempo de trabajo, con la que se resuelven de una vez los problemas que se suscitaban para disfrute de las vacaciones por los trabajadores/as que por estar en una situación de baja por enfermedad tenían dificultades para ello, cuando no directamente perdían el derecho.
Dice el TJ que la baja por IT no es nunca causa para perder el derecho a vacaciones, aunque se agote el año en que se han generado. Esto supone una notable corrección a la doctrina de los tribunales españoles que consideran que una vez transcurrido el año en curso caduca el derecho a vacaciones, por lo que el trabajador/aa en IT las pierde una vez concluido el año en que se generan.
Además, la sentencia también recoge de forma taxativa, que en contra de lo que las disposiciones nacionales establecen, en el hipotético caso de finalización de una relación laboral, se abonará la cantidad correspondiente a la totalidad o parte del periodo de devengo de las vacaciones anuales del trabajador/a que no haya podido disfrutar por haber estado en situación de IT.
Por lo tanto, podemos concluir que:
• El trabajador/a que no pueda disfrutar las vacaciones por hallarse en situación de IT, ha de tener la posibilidad de ejercitar en un periodo distinto el derecho a tales vacaciones.
• El derecho a vacaciones no se pierde por el hecho de encontrarse el trabajador/a de baja durante todo el año en que se han generado las vacaciones, o incluso, durante el periodo adicional que pueda contemplar el convenio para el disfrute.
• Aunque la sentencia expresamente no lo contempla, también parece que la interpretación jurisprudencial española el respecto de la pérdida del derecho a las vacaciones cuando se está de baja durante las fechas en que se habían fijado en el calendario laboral, deberá ser modificada.
A día de hoy, muchas empresas siguen actuando como lo venían haciendo antes de ser dictada esta sentencia y los trabajadores y trabajadoras pierden sus vacaciones o no les remuneran las mismas como corresponde por estar en IT, por lo que desde CC.OO: nos ponemos a disposición de todos y todas los afectados/as para asesorarles laboral y legalmente sobre los pasos a seguir, es su derecho y así les ha sido reconocido por la Justicia.
El Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (Gran Sala) dictó la sentencia TJCE/2009/7 en la que viene a interpretar la directiva 2003/88/CE relativa a determinados aspectos de la ordenación del tiempo de trabajo, con la que se resuelven de una vez los problemas que se suscitaban para disfrute de las vacaciones por los trabajadores/as que por estar en una situación de baja por enfermedad tenían dificultades para ello, cuando no directamente perdían el derecho.
Dice el TJ que la baja por IT no es nunca causa para perder el derecho a vacaciones, aunque se agote el año en que se han generado. Esto supone una notable corrección a la doctrina de los tribunales españoles que consideran que una vez transcurrido el año en curso caduca el derecho a vacaciones, por lo que el trabajador/aa en IT las pierde una vez concluido el año en que se generan.
Además, la sentencia también recoge de forma taxativa, que en contra de lo que las disposiciones nacionales establecen, en el hipotético caso de finalización de una relación laboral, se abonará la cantidad correspondiente a la totalidad o parte del periodo de devengo de las vacaciones anuales del trabajador/a que no haya podido disfrutar por haber estado en situación de IT.
Por lo tanto, podemos concluir que:
• El trabajador/a que no pueda disfrutar las vacaciones por hallarse en situación de IT, ha de tener la posibilidad de ejercitar en un periodo distinto el derecho a tales vacaciones.
• El derecho a vacaciones no se pierde por el hecho de encontrarse el trabajador/a de baja durante todo el año en que se han generado las vacaciones, o incluso, durante el periodo adicional que pueda contemplar el convenio para el disfrute.
• Aunque la sentencia expresamente no lo contempla, también parece que la interpretación jurisprudencial española el respecto de la pérdida del derecho a las vacaciones cuando se está de baja durante las fechas en que se habían fijado en el calendario laboral, deberá ser modificada.
A día de hoy, muchas empresas siguen actuando como lo venían haciendo antes de ser dictada esta sentencia y los trabajadores y trabajadoras pierden sus vacaciones o no les remuneran las mismas como corresponde por estar en IT, por lo que desde CC.OO: nos ponemos a disposición de todos y todas los afectados/as para asesorarles laboral y legalmente sobre los pasos a seguir, es su derecho y así les ha sido reconocido por la Justicia.
El 1-1-2 Canarias atendió a 237.810 personas durante el primer semestre del año 2011
10-08-2011 ... 13:05 - Consejería de Economía, Hacienda y Seguridad
Un total de 72.390 se encontraban en una situación de emergencia, con riesgo inminente para su vida, bienes o derechos
El Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2, dependiente de la Consejería de Economía, Hacienda y Seguridad del Gobierno de Canarias, atendió en los primeros seis meses del año a un total de 237.810 personas, 2.134 más que el mismo periodo del 2010. De ellas, 72.390 se encontraban en una situación de emergencia, es decir, en unas circunstancias de peligro inminente para la vida, los bienes o los derechos. Esta cantidad supera en un 2,75% la cifra del año anterior.
En este periodo, el CECOES 1-1-2 recibió 420.297 demandas de asistencia, con una media de 2.335 al día. De ellas, un 55,1% del cómputo global, 231.778, fueron atendidas sin la necesidad de movilizar recursos.
En los casos que no fue precisa la movilización de recursos, son los técnicos sectoriales presentes en las dos salas operativas de Canarias (el coordinador multisectorial, los agentes de Policía Local, Guardia Civil y Cuerpo Nacional de Policía, el médico o el enfermero coordinador del Servicio de Urgencias Canario y el técnico de bomberos) los que respondieron a las solicitudes de ayuda de los alertantes a través de la teleasistencia. De esta forma, los usuarios de este servicio de emergencia reciben, de una forma rápida y efectiva, el asesoramiento y las indicaciones necesarias para resolver sus demandas.
Movilización de recursos
Por otra parte, 188.519 incidentes fueron resueltos por las salas operativas mediante la movilización de recursos, un 1,1% más que el año 2010. Para la resolución de estos incidentes, el CECOES 1-1-2 activó por tierra, mar y aire la cantidad de 226.768 recursos, lo que supone un aumento del 2,8%.
Los incidentes mayoritarios han continuado siendo los relacionados con el sector sanitario, que alcanzaron los 94.609, lo que supuso un 50,2% del total; seguidos por los 58.387 casos clasificados por seguridad ciudadana con un 31%, y los servicios relacionados con accidentes, tanto de tráfico como de otro tipo, que sumaron 20.192 y acapararon un 10,7% del cómputo global.
A continuación se registraron incidentes que precisaron de la intervención de recursos de extinción, salvamento y rescate que representaron un porcentaje de un 8% de total con 15.010 servicios y, en menor cantidad, aquellos en los que intervinieron medios de Salvamento Marítimo con 321.
Por territorios, los incidentes registrados alcanzaron porcentajes similares. Las islas orientales (Fuerteventura, Lanzarote y Gran Canaria) aglutinaron el 52,7% de los servicios, mientras que las occidentales (Tenerife, La Palma, Gomera y El Hierro) contabilizaron el 47,3%. A su vez, las islas en las que el CECOES 1-1-2 coordinó más incidentes fueron Gran Canaria, con 112.653; seguida de Tenerife, con 101.023; y Lanzarote, con 14.051.
En cuanto a los municipios, Las Palmas de Gran Canaria ocupó el primer lugar en el número de servicios resueltos desde las salas operativas con 56.466, seguido de Santa Cruz de Tenerife, con 27.913; San Cristóbal de La Laguna, con 17.563; y Telde, con 13.825 incidentes.
martes, 2 de agosto de 2011
Los trabajadores de las ambulancias irán a la huelga el 12, 16 y 18 de agosto
Europa Press
Palma
Actualizado lunes 01/08/2011 14:52 horasDisminuye el tamaño del textoAumenta el tamaño del textoLos trabajadores de las ambulancias programadas de Mallorca, el comité de empresa de Servicios Sociosanitarios Generales (SSG), han registrado en el Tribunal de Arbitraje y Mediación de las Islas Baleares (TAMIB) un preaviso de huelga para los días 12, 16 y 18 de agosto.
La convocatoria de huelga establece que los paros que realizarán las ambulancias que cubren los servicios programados serán parciales y dejarán de trasladar pacientes desde las 11.00 de la mañana a las 13.00 horas y de las 16.00 horas de la tarde a las 18.00 horas. Desde UGT han advertido de que de no llegar a un acuerdo con la empresa, "se iniciará una huelga indefinida a partir del 22 de agosto que afectará a la totalidad de la jornada laboral de los trabajadores".
El responsable del transporte sanitario de UGT, Tomeu Tugores, ha explicado que una de las razones que han llevado a la convocatoria de esta huelga es "la intención de la empresa de no abonar a los trabajadores la nómina de julio".
De esta manera, Tugores ha detallado que "ya nos han dicho que las dificultades económicas por las que atraviesa la empresa están impidiendo el pago de los salarios a los trabajadores, de hecho aún no nos han abonado la extra de verano".
Además, el responsable sanitario de UGT ha añadido que SSG también está "incumpliendo diferentes puntos del convenio colectivo en materia de salud laboral".
Palma
Actualizado lunes 01/08/2011 14:52 horasDisminuye el tamaño del textoAumenta el tamaño del textoLos trabajadores de las ambulancias programadas de Mallorca, el comité de empresa de Servicios Sociosanitarios Generales (SSG), han registrado en el Tribunal de Arbitraje y Mediación de las Islas Baleares (TAMIB) un preaviso de huelga para los días 12, 16 y 18 de agosto.
La convocatoria de huelga establece que los paros que realizarán las ambulancias que cubren los servicios programados serán parciales y dejarán de trasladar pacientes desde las 11.00 de la mañana a las 13.00 horas y de las 16.00 horas de la tarde a las 18.00 horas. Desde UGT han advertido de que de no llegar a un acuerdo con la empresa, "se iniciará una huelga indefinida a partir del 22 de agosto que afectará a la totalidad de la jornada laboral de los trabajadores".
El responsable del transporte sanitario de UGT, Tomeu Tugores, ha explicado que una de las razones que han llevado a la convocatoria de esta huelga es "la intención de la empresa de no abonar a los trabajadores la nómina de julio".
De esta manera, Tugores ha detallado que "ya nos han dicho que las dificultades económicas por las que atraviesa la empresa están impidiendo el pago de los salarios a los trabajadores, de hecho aún no nos han abonado la extra de verano".
Además, el responsable sanitario de UGT ha añadido que SSG también está "incumpliendo diferentes puntos del convenio colectivo en materia de salud laboral".
Los trabajadores del Ib-Salut denuncian que no cobran
El comité de empresa denuncia que no puede acceder a las cuentas de SSG, a pesar de haberlas
.V.F
IBIZA SSG, concesionaria del servicio de ambulancias de Ib-Salut, no ha pagado a sus trabajadores la paga extra del mes de julio y ha advertido de que posiblemente no podrá pagar los salarios del mes en curso. Así lo hizo saber ayer el comité de empresa a través de un comunicado de prensa. Los miembros del comité informan que la empresa alega no haber recibido los pagos por parte de la Administración, que, según asegura, no les facilita un documento de compromiso de pago.
A este respecto, los trabajadores han pedido el estado de cuentas en numerosas ocasiones, obteniendo una negativa de la empresa. «Sin conocer las cuentas no se puede saber si dicen la verdad o nos están engañando» declaró ayer Vicente Nadal, miembro del comité.
Denuncian además que la empresa no renueva los contratos de personal eventual residente en la isla, conocedor de su geografía, las instalaciones hospitalarias y la metodología de trabajo, y que lo sustituye por personal contratado en la Península, menos preparado a efectos de conocimiento del terreno.
Reestructuración de horarios
En cuanto a la reestructuración de los horarios de trabajo prevista, que suponía un aumento de la plantilla para reducir el número de horas presenciales de los trabajadores, y que el comité valoró como «positiva, al ser una reivindicación histórica por parte de los trabajadores», no se está llevando a cabo según lo previsto por el comité. Según el comunicado, representantes de la empresa presentaron una propuesta de modificación a la baja del convenio colectivo firmado hace pocos meses, en la que reducían el salario acordado además de modificar el régimen de vacaciones y días libres en un sentido contrario a los intereses de los trabajadores.
El asunto ha sido puesto en manos de los abogados sindicales que están estudiando emprender medidas legales contra la empresa. También los trabajadores están estudiando emprender acciones contra SSG, como una huida en bloque en busca de un nuevo trabajo si no reciben su salario el día uno de agosto, según lo previsto en el convenio.
Al cierre de esta edición, este periódico no pudo ponerse en contacto con responsables de la empresa para que ofrecieran su versión del asunto.
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