Consejerías de Educación, Universidades,
Cultura y Deportes y de Empleo,
Industria y Comercio
798 ORDEN de 29 de enero de 2010, por la que
se convoca, en la Comunidad Autónoma de Canarias,
el procedimiento de evaluación y acreditación
de determinadas competencias profesionales
adquiridas a través de la experiencia
laboral o de vías no formales de formación.
Examinado el procedimiento iniciado por el Servicio
Canario de Empleo de la Consejería de Empleo
Industria y Comercio y la Dirección General de Formación
Profesional y Educación de Adultos de la Consejería
de Educación, Universidades, Cultura y Deportes,
de acuerdo con los siguientes
I. ANTECEDENTES
Primero.- Con carácter experimental se han convocado,
en la Comunidad Autónoma de Canarias,
tres procedimientos de reconocimiento de competencias
profesionales, en los años 2007, 2008 y
2009, con objeto de atender a un numeroso colectivo
de trabajadores y trabajadoras con cualificación
real para desarrollar actividades laborales, adquirida
por la experiencia laboral o el aprendizaje
no formal, pero que carecen de acreditación oficial
de la misma.
Estas convocatorias experimentales se han fundamentado
en el objetivo estratégico para la Unión
Europea de reforzar el empleo, el desarrollo económico
y la cohesión social como parte de una economía
basada en el conocimiento, recogido en la cumbre
de Jefes de Estado y de Gobierno de la Unión
Europea de 2000; estrategia que se desarrolló en la
Declaración de Copenhague de 2002 sobre cooperación
europea en formación y educación, al contemplar
como una de sus prioridades promover un
conjunto de principios comunes, relativos a la validación
del aprendizaje no formal e informal.
lunes, 23 de agosto de 2010
La DGT controlará esta semana la velocidad de miles de turismo dentro de una campaña especial de concienciación
EFE La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha, desde este lunes y hasta el domingo 29 de agosto, una campaña especial de concienciación y control sobre el respeto a los límites de velocidad, por la que "intensificará" los controles, estableciendo servicios de vigilancia en unos 2.000 tramos de carretera con los 264 radares móviles de que dispone, con el objetivo de controlar la velocidad de, al menos, 100.000 vehículos diarios en las carreteras.
El año pasado se produjeron 652 accidentes mortales, en los que la velocidad inadecuada fue uno de los factores concurrentes de los mismos, un "problema de la Seguridad Vial" que está presente en un 31 por ciento de los accidentes mortales, según datos facilitados por la DGT.
Dicho control será prioritario en las carreteras convencionales que es donde se producen más del 70 por ciento de los accidentes con víctimas mortales en carretera. En 2009, los Agentes de la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil comprobaron la velocidad de 26,5 millones de vehículos, denunciando a 773.144 conductores por superar los límites de velocidad establecidos. Asimismo, 224 personas fueron detenidas y puestas a disposición judicial por infringir la normativa del Código Penal relativa a la velocidad.
Además, a los controles de conductas de riesgo relacionadas con la velocidad se suma la difusión de dos cuñas divulgativas. En la primera de ellas se recomienda a los conductores que utilicen el limitador de velocidad en aquellos vehículos que lo lleven incorporado.
La otra va orientada a informar a los conductores que la manipulación de la matrícula con el objetivo de infringir los límites de velocidad u otras normas, además de ser considerada una infracción muy grave demuestra una "falta de sensibilidad hacia los demás conductores al poner en riesgo no sólo la propia vida, sino la de los demás usuarios de la vía pública".
Según diversos estudios citados por la DGT, en verano la velocidad media aumenta alrededor de los 3 kilómetros por hora (km/h). En este sentido, advierte de que el exceso de velocidad es un problema social "muy extendido", tal y como refleja el Informe sobre Gestión de Velocidad del Centro de Investigación del Transporte de la OCDE-CEMT, con un 50 por ciento de los conductores que asegura superar en algún momento los límites establecidos.
La DGT también alerta de que "la velocidad a la que circula un vehículo interviene a su vez en la distancia necesaria para detenerlo", de forma que, por ejemplo, a 120 km/h necesitamos una distancia superior a un campo de fútbol para detener dicho vehículo.
ATROPELLOS MORTALES
Del mismo modo, la velocidad está directamente relacionada con los atropellos. En el pasado año, fallecieron en España 470 peatones (carretera y zona urbana). Según el informe de la Organización Mundial de la Salud, a partir de una velocidad de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón se salve de un atropello.
Por otro lado, según se desprende de las conclusiones del estudio sobre velocidad de Nilson (Power Model), un descenso del 5 por ciento en la velocidad media supone una reducción del 20 por ciento de los accidentes mortales.
En cuanto a las posibles sanciones, el sistema de Permiso por Puntos contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción dependiendo del exceso de velocidad cometido. Desde la entrada en vigor de dicha Ley, más de un 40 por ciento de las sanciones y más de un 35 por ciento de los puntos detraídos lo han sido por causa del exceso de velocidad.
http://www.laopinion.es/nacional/2010/08/23/254-radares-controlar-100000-vehiculos-dia/300672.html
Experto pide adoptar medidas contra el turismo sanitario
La Granda (Asturias), EFE El catedrático de Patología Médica José María Segovia de Arana ha abogado hoy en La Granda por adoptar medidas contra el denominado "turismo sanitario" que practican algunos ciudadanos comunitarios porque "el principal problema que tiene España" es el gasto médico.
"Los políticos tienen que tomar medidas porque a un señor que viene de Polonia no se le puede hacer gratis un trasplante de hígado, algo habrá que hacer", ha recalcado Segovia de Arana, que dirige el nuevo curso de La Granda sobre el hospital en la sanidad española actual.
Este experto en gestión hospitalaria ha alertado de que los avances en la medicina molecular y genómica, "son muy caros" y ha insistido en que "el principal problema que tiene hoy España es el gasto sanitario que va creciendo por la mayor demanda".
Ante esta situación, Segovia de Arana ha propuesto realizar una lista con las prestaciones básicas, comunes para todo el mundo, "pero que venga gente de Italia, de Austria o de cualquier país a hacerse aquí trasplantes no puede ser".
Segovia de Arana fue secretario de Estado para Sanidad en 1979, cargo desde el que inició la reforma del sistema sanitario y le permitió participar en la redacción de las Leyes de Autopsias y de Trasplante de Órganos.
http://www.eldia.es/2010-08-23/SOCIEDAD/29-Experto-pide-adoptar-medidas-turismo-sanitario.htm
"Los políticos tienen que tomar medidas porque a un señor que viene de Polonia no se le puede hacer gratis un trasplante de hígado, algo habrá que hacer", ha recalcado Segovia de Arana, que dirige el nuevo curso de La Granda sobre el hospital en la sanidad española actual.
Este experto en gestión hospitalaria ha alertado de que los avances en la medicina molecular y genómica, "son muy caros" y ha insistido en que "el principal problema que tiene hoy España es el gasto sanitario que va creciendo por la mayor demanda".
Ante esta situación, Segovia de Arana ha propuesto realizar una lista con las prestaciones básicas, comunes para todo el mundo, "pero que venga gente de Italia, de Austria o de cualquier país a hacerse aquí trasplantes no puede ser".
Segovia de Arana fue secretario de Estado para Sanidad en 1979, cargo desde el que inició la reforma del sistema sanitario y le permitió participar en la redacción de las Leyes de Autopsias y de Trasplante de Órganos.
http://www.eldia.es/2010-08-23/SOCIEDAD/29-Experto-pide-adoptar-medidas-turismo-sanitario.htm
domingo, 22 de agosto de 2010
Los Silos
Uno de los 29 excursionistas perdidos en la galería de Piedra de los Cochinos explicó por móvil al 112 dónde estaban y la situación de sus compañeros
http://www.laopinion.es/sociedad/2010/08/22/conversaciones-rescate-silos-revelan-caos-ayuda/300498.html
Según dicen por ahí es posible que AEROMEDICA comience su andadura en el transporte sanitario PUBLICO en TENERIFE a comienzo de SEPTIEMBRE eso según nos han dicho.
Aunque todavía también hay algunos temas pendientes ` para que comience definitivamente.
De todas formas esta nueva etapa de AEROMEDICA en TNERIFE ya que en un pasado ya tenia transporte sanitario en TENERIFE en concreto con la MAC.Pero claro no es lo mismo el contrato de la MAC que el contrato con GSC según nos dicen este es el paso para dar comienzo a una nueva etapa en AEROMEDICA y dar el paso a la provincia de Santa Cruz de Tenerife de una de las empresas más fuertes de Canaria en el TRANSPORTE SANITARIO y consolidada.
COMENTARIOS DE OTRAS PAGINAS por ejemplo emergecias 112
Re: La Crisis Llega A Urgencias Y Emergencias Sanitarias Can
Efectivamente, nada nuevo bajo el sol. Ni siquiera es la política de subcontratación (que hay casos en los que la subcontrata es mejor que la empresa pública, pero sólo uno entre tantos), es que es la propia GSC quien tiene esta extraña política de contratación en la que en unas unidades hay autónomos de GSC, en otras autónomos de las sucontratas, en otras personal del hospital... en unas hay unos requisitos, en otras otros...
En fin, lo tristemente habitual por estos lares. Yo creo que la cosa funciona bien por inercia y por las ganas y esfuerzo de los que trabajamos aquí.
Este es un ccomeentario de uno de los administradores de la pagina 112 emergencias ó emergencias 112 y que ponemos una parte que es para realizarnos algunas preguntas.
(que hay casos en los que la subcontrata es mejor que la empresa pública, pero sólo uno entre tantos)
¿Uno entre tres?
¿Se refiere a AEROMEDICA?
¿Se refiere a ISCAN TSS?
¿Se refiere a TASISA?
¿Se refiere a AMABULANCIAS GARCIA TACORONTE?
Sobre el tema opinamos que esa empresa está ahí para gestionar los recursos de todos los CANARIOS y no los de unos intereses partidistas y si lo de los enfermeros lo hacen tanto la empresa publica como las empresas privadas ,pues sera que legalmente se puede hacer.
Efectivamente, nada nuevo bajo el sol. Ni siquiera es la política de subcontratación (que hay casos en los que la subcontrata es mejor que la empresa pública, pero sólo uno entre tantos), es que es la propia GSC quien tiene esta extraña política de contratación en la que en unas unidades hay autónomos de GSC, en otras autónomos de las sucontratas, en otras personal del hospital... en unas hay unos requisitos, en otras otros...
En fin, lo tristemente habitual por estos lares. Yo creo que la cosa funciona bien por inercia y por las ganas y esfuerzo de los que trabajamos aquí.
Este es un ccomeentario de uno de los administradores de la pagina 112 emergencias ó emergencias 112 y que ponemos una parte que es para realizarnos algunas preguntas.
(que hay casos en los que la subcontrata es mejor que la empresa pública, pero sólo uno entre tantos)
¿Uno entre tres?
¿Se refiere a AEROMEDICA?
¿Se refiere a ISCAN TSS?
¿Se refiere a TASISA?
¿Se refiere a AMABULANCIAS GARCIA TACORONTE?
Sobre el tema opinamos que esa empresa está ahí para gestionar los recursos de todos los CANARIOS y no los de unos intereses partidistas y si lo de los enfermeros lo hacen tanto la empresa publica como las empresas privadas ,pues sera que legalmente se puede hacer.
¿QUIEN ES EL JEFE?
HEMOS COPIADO ALGUNOS COMENTARIOS DEL BLOG DE MARISOL AYALA
Enfermeras/os Expertos dice:
20 Agosto 2010 a las 12:06 pm
Grácias por los comentarios de toda la gente que es consciente de la situación de precariedad. Pero lo triste, y no es por corporativismo, es que el gremio mas afectado es el sector de la enfermería. Ya que diganme que médico está descontento o desprotegido de derechos por trabajar en una ambulancia. Los propios jefes hacen sus “extritas” en ambulancias, dicen que por reciclarse, gracioso el asunto, no sera porque presuntamente ganan alrededor de entre 600-1000e por guardia, ya que “se pelean” por hacer guardias en festisvos para sacarle la mayor “tajada” a la guardia, y es más buscan hacer guardias a través de contratos hechos no por el SUC o GSC si no por el SCS.
Si estos directivos son puestos por el PP, y la consejería de hacienda pertenece a este grupo político, no se dan cuenta que se está dejando de pagar la SS de mas de 15-25 puestos de trabajos.
Harina de otro costal es la explotación que se sufren en las ambulancias de los Hospitales Norte y Sur, “Lo Hospitenes”, donde a parte de explotar al personal de enfermería, haciéndolos trabajar en la calle y en el interior de urgencias, esa función por lo general es llevada a cabo por el personal mas bisoño del equipo de trabajo, ya que al centro le interesa cubrir ese puesto para sacar rédito economico y que su ausencia en urgencias se note lo mínimo. Y quien sufre eso, el usuario, quien esta pagando servicios mal gestionados, y no se presta la calidad que se deberia. Cual seria la solucion; concurso por esas plazas, competencia, exigencia al profesional, etc. No cubrir los puestos, pegar el parche, cobrarlo y echarse a dormir.
Saludos a todos.
Enfermeras/os Expertos dice:
20 Agosto 2010 a las 12:06 pm
Grácias por los comentarios de toda la gente que es consciente de la situación de precariedad. Pero lo triste, y no es por corporativismo, es que el gremio mas afectado es el sector de la enfermería. Ya que diganme que médico está descontento o desprotegido de derechos por trabajar en una ambulancia. Los propios jefes hacen sus “extritas” en ambulancias, dicen que por reciclarse, gracioso el asunto, no sera porque presuntamente ganan alrededor de entre 600-1000e por guardia, ya que “se pelean” por hacer guardias en festisvos para sacarle la mayor “tajada” a la guardia, y es más buscan hacer guardias a través de contratos hechos no por el SUC o GSC si no por el SCS.
Si estos directivos son puestos por el PP, y la consejería de hacienda pertenece a este grupo político, no se dan cuenta que se está dejando de pagar la SS de mas de 15-25 puestos de trabajos.
Harina de otro costal es la explotación que se sufren en las ambulancias de los Hospitales Norte y Sur, “Lo Hospitenes”, donde a parte de explotar al personal de enfermería, haciéndolos trabajar en la calle y en el interior de urgencias, esa función por lo general es llevada a cabo por el personal mas bisoño del equipo de trabajo, ya que al centro le interesa cubrir ese puesto para sacar rédito economico y que su ausencia en urgencias se note lo mínimo. Y quien sufre eso, el usuario, quien esta pagando servicios mal gestionados, y no se presta la calidad que se deberia. Cual seria la solucion; concurso por esas plazas, competencia, exigencia al profesional, etc. No cubrir los puestos, pegar el parche, cobrarlo y echarse a dormir.
Saludos a todos.
sábado, 21 de agosto de 2010
En el caso que aguna persona quiera acceder al titulo de técnico de emergencias sanitarias tendrian que tener como minimo el titulo de educación secundaria obligatoria (E.S.O).
Queremos decir que las personas que quieran una vez superado el proceso de cualificacion y una vez obtenido el certificado profesional que no quiere decir que sea un titulo en esa ultima fase ,dentro de los 100 primeros para acceder a dicha titulación tendran que tener el titulo de educación secundaria obligatoria.
Ahora si lo que quieren es realizarlo más rapido en apenas dos años ,primeramnete hay que tener el titulo de de graduado en educacion secundaria obligatoria a traves de FP.Puede que alguna persona tenga solamente el antiguo GADUADO ESCOLAR pues primero habra que sacarse o terminar las materias necesarias para acceder al titulo (E.S.O)
Queremos decir que las personas que quieran una vez superado el proceso de cualificacion y una vez obtenido el certificado profesional que no quiere decir que sea un titulo en esa ultima fase ,dentro de los 100 primeros para acceder a dicha titulación tendran que tener el titulo de educación secundaria obligatoria.
Ahora si lo que quieren es realizarlo más rapido en apenas dos años ,primeramnete hay que tener el titulo de de graduado en educacion secundaria obligatoria a traves de FP.Puede que alguna persona tenga solamente el antiguo GADUADO ESCOLAR pues primero habra que sacarse o terminar las materias necesarias para acceder al titulo (E.S.O)
Técnico en emergencias sanitarias
Duración del estudio:
2000 horas.
Requisitos de acceso:
Puedes acceder directamente cuando tengas alguno de estos estudios:
Título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria. (E.S.O)
Título de Técnico o de Técnico Auxiliar.
Haber superado el segundo curso del Bachillerato Unificado y Polivalente (BUP).
Otros estudios equivalentes a efectos académicos.
Otra forma de acceder consiste en superar una prueba de acceso al ciclo formativo. Para presentarte tienes que tener al menos 17 años en el año que se realiza la prueba. Existen exenciones parciales de la prueba reguladas por cada Comunidad Autónoma.
Quienes tengan superada la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años están exentos de hacer la prueba de acceso.
Si tienes otros estudios post-obligatorios es conveniente que consultes las posibles convalidaciones existentes.
¿Qué voy a aprender y hacer?
Prestar atención básica sanitaria y psicológica en el entorno pre-hospitalario, trasladar al paciente al centro sanitario, llevar a cabo actividades de tele-operación y tele-asistencia sanitaria, colaborar en la organización y desarrollo de los planes de emergencia de los dispositivos de riesgo previsibles y de la logística sanitaria ante una emergencia individual, colectiva o catástrofe.
Este profesional será capaz de:
Evacuar al paciente o víctima utilizando las técnicas de movilización e inmovilización y adecuando la conducción a las condiciones del mismo, para realizar un traslado seguro al centro sanitario de referencia.
Aplicar técnicas de soporte vital básico ventilatorio y circulatorio en situación de compromiso y de atención básica inicial en otras situaciones de emergencia.
Colaborar en la clasificación de las víctimas en todo tipo de emergencias y catástrofes.
Prestar apoyo psicológico básico al paciente, familiares y afectados en situaciones de crisis y emergencias sanitarias.
Atender la demanda de asistencia sanitaria recibida en los centros gestores de tele-operación y tele-asistencia.
Ayudar al personal médico y de enfermería en la prestación del soporte vital avanzado al paciente en situaciones de emergencia sanitaria.
Verificar el funcionamiento básico de los equipos médicos y medios auxiliares del vehículo sanitario.
Controlar y reponer las existencias de material sanitario.
Estas enseñanzas incluyen los conocimientos necesarios para llevar a cabo las actividades de nivel básico de prevención de riesgos laborales.
Al finalizar mis estudios, ¿qué puedo hacer?
Trabajar
En el sector sanitario relacionado con el traslado de pacientes o víctimas y la prestación de atención sanitaria y psicológica inicial, colaborando en la preparación y desarrollo de la logística sanitaria ante emergencias colectivas o catástrofes, así como participando en la preparación de planes de emergencia y dispositivos de riesgo previsible del ámbito de la protección civil.
Seguir estudiando
Cursos de especialización profesional.
La preparación para realizar la prueba de acceso a ciclos de grado superior.
Otro ciclo de Formación Profesional de Grado Medio con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
El Bachillerato en cualquiera de sus modalidades.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Transporte Sanitario.
Emergencias Sanitarias.
Teleasistencia.
Centros de Coordinación de Urgencias y Emergencias.
Plan de formación:
Los módulos profesionales de este ciclo formativo:
Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo.
Logística sanitaria en emergencias.
Dotación sanitaria.
Atención sanitaria inicial en situaciones de emergencia.
Atención sanitaria especial en situaciones de emergencia.
Evacuación y traslado de pacientes.
Apoyo psicológico en situaciones de emergencia.
Planes de emergencias y dispositivos de riesgos previsibles.
Tele emergencias.
Anatomofisiología y patología básicas.
Formación y orientación laboral.
Empresa e iniciativa emprendedora.
Formación en Centros de trabajo.
Más información:
Fecha de implantación: curso 2009/2010.
REAL DECRETO 1397/2007, de 29 de octubre BOE 24 noviembre 2007 (núm. 282)
Nivel básico en prevención de riesgos laborales: REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, BOE 31 de enero 1997 (núm. 27)
http://www.educacion.es/educacion/q...sanitarias.html
Duración del estudio:
2000 horas.
Requisitos de acceso:
Puedes acceder directamente cuando tengas alguno de estos estudios:
Título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria. (E.S.O)
Título de Técnico o de Técnico Auxiliar.
Haber superado el segundo curso del Bachillerato Unificado y Polivalente (BUP).
Otros estudios equivalentes a efectos académicos.
Otra forma de acceder consiste en superar una prueba de acceso al ciclo formativo. Para presentarte tienes que tener al menos 17 años en el año que se realiza la prueba. Existen exenciones parciales de la prueba reguladas por cada Comunidad Autónoma.
Quienes tengan superada la prueba de acceso a la universidad para mayores de 25 años están exentos de hacer la prueba de acceso.
Si tienes otros estudios post-obligatorios es conveniente que consultes las posibles convalidaciones existentes.
¿Qué voy a aprender y hacer?
Prestar atención básica sanitaria y psicológica en el entorno pre-hospitalario, trasladar al paciente al centro sanitario, llevar a cabo actividades de tele-operación y tele-asistencia sanitaria, colaborar en la organización y desarrollo de los planes de emergencia de los dispositivos de riesgo previsibles y de la logística sanitaria ante una emergencia individual, colectiva o catástrofe.
Este profesional será capaz de:
Evacuar al paciente o víctima utilizando las técnicas de movilización e inmovilización y adecuando la conducción a las condiciones del mismo, para realizar un traslado seguro al centro sanitario de referencia.
Aplicar técnicas de soporte vital básico ventilatorio y circulatorio en situación de compromiso y de atención básica inicial en otras situaciones de emergencia.
Colaborar en la clasificación de las víctimas en todo tipo de emergencias y catástrofes.
Prestar apoyo psicológico básico al paciente, familiares y afectados en situaciones de crisis y emergencias sanitarias.
Atender la demanda de asistencia sanitaria recibida en los centros gestores de tele-operación y tele-asistencia.
Ayudar al personal médico y de enfermería en la prestación del soporte vital avanzado al paciente en situaciones de emergencia sanitaria.
Verificar el funcionamiento básico de los equipos médicos y medios auxiliares del vehículo sanitario.
Controlar y reponer las existencias de material sanitario.
Estas enseñanzas incluyen los conocimientos necesarios para llevar a cabo las actividades de nivel básico de prevención de riesgos laborales.
Al finalizar mis estudios, ¿qué puedo hacer?
Trabajar
En el sector sanitario relacionado con el traslado de pacientes o víctimas y la prestación de atención sanitaria y psicológica inicial, colaborando en la preparación y desarrollo de la logística sanitaria ante emergencias colectivas o catástrofes, así como participando en la preparación de planes de emergencia y dispositivos de riesgo previsible del ámbito de la protección civil.
Seguir estudiando
Cursos de especialización profesional.
La preparación para realizar la prueba de acceso a ciclos de grado superior.
Otro ciclo de Formación Profesional de Grado Medio con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
El Bachillerato en cualquiera de sus modalidades.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Transporte Sanitario.
Emergencias Sanitarias.
Teleasistencia.
Centros de Coordinación de Urgencias y Emergencias.
Plan de formación:
Los módulos profesionales de este ciclo formativo:
Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo.
Logística sanitaria en emergencias.
Dotación sanitaria.
Atención sanitaria inicial en situaciones de emergencia.
Atención sanitaria especial en situaciones de emergencia.
Evacuación y traslado de pacientes.
Apoyo psicológico en situaciones de emergencia.
Planes de emergencias y dispositivos de riesgos previsibles.
Tele emergencias.
Anatomofisiología y patología básicas.
Formación y orientación laboral.
Empresa e iniciativa emprendedora.
Formación en Centros de trabajo.
Más información:
Fecha de implantación: curso 2009/2010.
REAL DECRETO 1397/2007, de 29 de octubre BOE 24 noviembre 2007 (núm. 282)
Nivel básico en prevención de riesgos laborales: REAL DECRETO 39/1997, de 17 de enero, BOE 31 de enero 1997 (núm. 27)
http://www.educacion.es/educacion/q...sanitarias.html
Técnico en transporte sanitario avanzado: Es el empleado/a que es contratado para conducir vehículos o no, que tiene permiso de conducir y esta en posesión del titulo homologado de Técnico Avanzado en el Transporte sanitario, pudiendo realizar tareas de conductor, ayudante de conductor-camillero y las propias a que le permite el titulo homologado correspondiente.
Técnico en Transporte Sanitario (TTS) Conductor: Es el empleado/a que es contratado para conducir los vehículos de asistencia sanitaria, estando en posesión del correspondiente permiso de conducir. Realizará las tareas auxiliares y complementarias relacionadas con el vehículo y el enfermo y/o accidentado necesarios para la correcta prestación del servicio. La empresa estará obligada a facilitar y asumir el coste de la formación necesaria para acceder a la titulación y/o certificación, que en cada caso exijan las entidades beneficiarias del servicio.
Técnico en Transporte Sanitario (TTS) Ayudante Conductor-Camillero: Tendrá las tareas propias de camillero y conocimientos sanitarios para la atención y seguimiento del paciente, realizando las tareas auxiliares y complementarias relacionadas con el vehículo y el enfermo y/o accidentado necesarias para la correcta prestación del servicio. Tendrán carné de conducir suficiente podrán y deberán ser formados/as para conductor de ambulancias. Esta formación de conducción no podrá sobrepasar el 50 % de su tiempo mientras ostentan la retribución como ayudantes. La empresa estará obligada a facilitar y asumir el coste de la formación necesaria para acceder a la titulación y/o certificación, que en cada caso exijan las entidades beneficiarias del servicio. Esta formación se adecuará a la legislación vigente sobre prácticas y formación.
Técnico en Transporte Sanitario (TTS) Camillero. Tendrá las tareas propias de camillero y conocimientos sanitarios para la atención y seguimiento del paciente, realizando las tareas auxiliares y complementarias relacionadas con el vehículo y el enfermo y/o accidentado necesarias para la correcta prestación del servicio.
Técnico en Transporte Sanitario (TTS) Conductor: Es el empleado/a que es contratado para conducir los vehículos de asistencia sanitaria, estando en posesión del correspondiente permiso de conducir. Realizará las tareas auxiliares y complementarias relacionadas con el vehículo y el enfermo y/o accidentado necesarios para la correcta prestación del servicio. La empresa estará obligada a facilitar y asumir el coste de la formación necesaria para acceder a la titulación y/o certificación, que en cada caso exijan las entidades beneficiarias del servicio.
Técnico en Transporte Sanitario (TTS) Ayudante Conductor-Camillero: Tendrá las tareas propias de camillero y conocimientos sanitarios para la atención y seguimiento del paciente, realizando las tareas auxiliares y complementarias relacionadas con el vehículo y el enfermo y/o accidentado necesarias para la correcta prestación del servicio. Tendrán carné de conducir suficiente podrán y deberán ser formados/as para conductor de ambulancias. Esta formación de conducción no podrá sobrepasar el 50 % de su tiempo mientras ostentan la retribución como ayudantes. La empresa estará obligada a facilitar y asumir el coste de la formación necesaria para acceder a la titulación y/o certificación, que en cada caso exijan las entidades beneficiarias del servicio. Esta formación se adecuará a la legislación vigente sobre prácticas y formación.
Técnico en Transporte Sanitario (TTS) Camillero. Tendrá las tareas propias de camillero y conocimientos sanitarios para la atención y seguimiento del paciente, realizando las tareas auxiliares y complementarias relacionadas con el vehículo y el enfermo y/o accidentado necesarias para la correcta prestación del servicio.
CUALIFICACIÓN PROFESIONAL carácter experimental
I. ANTECEDENTES
Primero.- Con carácter experimental se han convocado,
en la Comunidad Autónoma de Canarias,
tres procedimientos de reconocimiento de competencias
profesionales, en los años 2007, 2008 y
2009, con objeto de atender a un numeroso colectivo
de trabajadores y trabajadoras con cualificación
real para desarrollar actividades laborales, adquirida
por la experiencia laboral o el aprendizaje
no formal, pero que carecen de acreditación oficial
de la misma.
1. En el caso de experiencia laboral. Justificar, al
menos 3 años, con un mínimo de 2.000 horas trabajadas
en total, en los últimos 10 años transcurridos
antes de realizarse la convocatoria.
2. En el caso de formación. Justificar, al menos
300 horas, en los últimos 10 años transcurridos antes
de realizarse la convocatoria. En los casos en los
que los módulos formativos asociados a la unidad de
competencia que se pretende acreditar contemplen una
duración inferior, se deberán acreditar las horas establecidas
en dichos módulos.
1ª Fase: Asesoramiento.2.
1. Ala fase de asesoramiento tendrán acceso aquellos
candidatos y candidatas que hayan sido seleccionados
para participar en el procedimiento, por cada
cualificación en la que han sido seleccionados.
2. Se comenzará con un asesoramiento de carácter
colectivo y de obligatoria asistencia, por lo que
la falta de asistencia injustificada provocará la pérdida
de la condición de candidato o candidata admitida
en el procedimiento.
3. Posteriormente, el asesoramiento que se realizará
tendrá carácter individual y presencial, con
el asesor o asesora, que podrá citar al aspirante a
participar en el procedimiento, cuando lo considere
necesario, para ayudarle, en su caso, a autoevaluar
su competencia, completar su historial personal
y/o formativo o a presentar evidencias que lo
justifiquen, perdiendo su condición de persona candidata
admitida en el procedimiento cuando siendo
citado no acuda a dos de las citaciones, sin presentar
justificación.
Los 100 aspirantes seleccionados por cada cualificación
profesional convocada, serán las personas
candidatas a participar en el procedimiento.
3. El resto de personas inscritas y no seleccionadas,
quedarán en situación de reserva para cubrir, por
su orden, los abandonos y renuncias que se produzcan
antes del comienzo de la fase de asesoramiento
individual.
3ª Fase: Acreditación de la competencia profesional.
1. A los candidatos o candidatas que han obtenido
en el proceso de evaluación de las unidades de competencia
en las que se inscribieron el término de
demostrada, se les expedirá por el Instituto Canario
de las Cualificaciones Profesionales, una acreditación
de cada una de las unidades de competencia en las
que se haya demostrado su competencia profesional,
de acuerdo con el modelo recogido en el anexo VI
de la presente Orden.
2. Alos candidatos o candidatas que completen los
requisitos para la obtención de un certificado de profesionalidad
o un título de formación profesional, el
Instituto Canario de las Cualificaciones Profesionales
le indicará los trámites necesarios para su obtención.
Decimotercera.- Plan de formación.
Al concluir todo el procedimiento de evaluación y
acreditación de las competencias profesionales adquiridas
a través de la experiencia laboral o de vías no formales
de formación, el Instituto Canario de las Cualificaciones
Profesionales remitirá a todas las personas
que hayan participado en el procedimiento, un escrito
en el que se hará constar, según proceda:
a) Posibilidades de formación, con las orientaciones
pertinentes, para que puedan acreditar en convocatorias
posteriores las unidades de competencia
para las que habían solicitado acreditación.
b) Posibilidades de formación, con las orientaciones
pertinentes, para completar la formación conducente
a la obtención de un título de formación profesional
o certificado de profesionalidad relacionado
con las mismas.
Boletín Oficial de Canarias núm. 30 4318 Lunes 15 de febrero de 2010
Primero.- Con carácter experimental se han convocado,
en la Comunidad Autónoma de Canarias,
tres procedimientos de reconocimiento de competencias
profesionales, en los años 2007, 2008 y
2009, con objeto de atender a un numeroso colectivo
de trabajadores y trabajadoras con cualificación
real para desarrollar actividades laborales, adquirida
por la experiencia laboral o el aprendizaje
no formal, pero que carecen de acreditación oficial
de la misma.
1. En el caso de experiencia laboral. Justificar, al
menos 3 años, con un mínimo de 2.000 horas trabajadas
en total, en los últimos 10 años transcurridos
antes de realizarse la convocatoria.
2. En el caso de formación. Justificar, al menos
300 horas, en los últimos 10 años transcurridos antes
de realizarse la convocatoria. En los casos en los
que los módulos formativos asociados a la unidad de
competencia que se pretende acreditar contemplen una
duración inferior, se deberán acreditar las horas establecidas
en dichos módulos.
1ª Fase: Asesoramiento.2.
1. Ala fase de asesoramiento tendrán acceso aquellos
candidatos y candidatas que hayan sido seleccionados
para participar en el procedimiento, por cada
cualificación en la que han sido seleccionados.
2. Se comenzará con un asesoramiento de carácter
colectivo y de obligatoria asistencia, por lo que
la falta de asistencia injustificada provocará la pérdida
de la condición de candidato o candidata admitida
en el procedimiento.
3. Posteriormente, el asesoramiento que se realizará
tendrá carácter individual y presencial, con
el asesor o asesora, que podrá citar al aspirante a
participar en el procedimiento, cuando lo considere
necesario, para ayudarle, en su caso, a autoevaluar
su competencia, completar su historial personal
y/o formativo o a presentar evidencias que lo
justifiquen, perdiendo su condición de persona candidata
admitida en el procedimiento cuando siendo
citado no acuda a dos de las citaciones, sin presentar
justificación.
Los 100 aspirantes seleccionados por cada cualificación
profesional convocada, serán las personas
candidatas a participar en el procedimiento.
3. El resto de personas inscritas y no seleccionadas,
quedarán en situación de reserva para cubrir, por
su orden, los abandonos y renuncias que se produzcan
antes del comienzo de la fase de asesoramiento
individual.
3ª Fase: Acreditación de la competencia profesional.
1. A los candidatos o candidatas que han obtenido
en el proceso de evaluación de las unidades de competencia
en las que se inscribieron el término de
demostrada, se les expedirá por el Instituto Canario
de las Cualificaciones Profesionales, una acreditación
de cada una de las unidades de competencia en las
que se haya demostrado su competencia profesional,
de acuerdo con el modelo recogido en el anexo VI
de la presente Orden.
2. Alos candidatos o candidatas que completen los
requisitos para la obtención de un certificado de profesionalidad
o un título de formación profesional, el
Instituto Canario de las Cualificaciones Profesionales
le indicará los trámites necesarios para su obtención.
Decimotercera.- Plan de formación.
Al concluir todo el procedimiento de evaluación y
acreditación de las competencias profesionales adquiridas
a través de la experiencia laboral o de vías no formales
de formación, el Instituto Canario de las Cualificaciones
Profesionales remitirá a todas las personas
que hayan participado en el procedimiento, un escrito
en el que se hará constar, según proceda:
a) Posibilidades de formación, con las orientaciones
pertinentes, para que puedan acreditar en convocatorias
posteriores las unidades de competencia
para las que habían solicitado acreditación.
b) Posibilidades de formación, con las orientaciones
pertinentes, para completar la formación conducente
a la obtención de un título de formación profesional
o certificado de profesionalidad relacionado
con las mismas.
Boletín Oficial de Canarias núm. 30 4318 Lunes 15 de febrero de 2010
viernes, 20 de agosto de 2010
Publicación de las listas provisionales de admitidos y excluidos en la convocatoria del procedimiento de evaluación y acreditación en de las cualificaciones profesionales de TRANSPORTE SANITARIO y ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES
Publicación de las listas provisionales de admitidos y excluidos en la convocatoria del procedimiento de evaluación y acreditación en de las cualificaciones profesionales de TRANSPORTE SANITARIO y ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES
Resolución de 20 de agosto de 2010, del director del servicio Canario de empleo, por la que se aprueban y hacen públicas Las listas provisionales de admitidos y excluidos en las Cualificaciones profesionales de TRANSPORTE SANITARIO y ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES, convocadas por orden de 29 de enero de 2010.
En el plazo de diez días naturales, contados a partir del día siguiente al de la publicación de las listas provisionales, los aspirantes excluidos podrán subsanar el defecto que haya motivado su exclusión u omisión, y los aspirantes admitidos podrán presentar las alegaciones que estimen pertinentes sobre la puntuación que, en su caso, se les haya asignado. Dichas peticiones de subsanación se presentarán en cualquier oficina o sede del Servicio Canario de Empleo y dirigidas al Instituto Canario de las Cualificaciones Profesionales, en caso contrario a los excluidos se les tendrá por desistidos de su participación en el procedimiento.
Archivo PDF, 348.6 KB
ANEXO I - CUALIFICACIÓN TRANSPORTE SANITARIO CANDIDATOS ADMITIDOS –
Archivo PDF, 317.9 KB
ANEXO II - CUALIFICACIÓN TRANSPORTE SANITARIO CANDIDATOS EXCLUIDOS –
Archivo PDF, 194.0 KB
ANEXO III – CUALIFICACIÓN ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES CANDIDATOS ADMITIDOS –
Archivo PDF, 223.7 KB
ANEXO IV– CUALIFICACIÓN ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES CANDIDATOS EXCLUIDOS –
Orden que regula la presente convocatoria:
(29/01/2010) Orden por la que se convoca en la Comunidad Autónoma de Canarias, el procedimiento de evaluación y acreditación de determinadas competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación –
Resolución de 20 de agosto de 2010, del director del servicio Canario de empleo, por la que se aprueban y hacen públicas Las listas provisionales de admitidos y excluidos en las Cualificaciones profesionales de TRANSPORTE SANITARIO y ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES, convocadas por orden de 29 de enero de 2010.
En el plazo de diez días naturales, contados a partir del día siguiente al de la publicación de las listas provisionales, los aspirantes excluidos podrán subsanar el defecto que haya motivado su exclusión u omisión, y los aspirantes admitidos podrán presentar las alegaciones que estimen pertinentes sobre la puntuación que, en su caso, se les haya asignado. Dichas peticiones de subsanación se presentarán en cualquier oficina o sede del Servicio Canario de Empleo y dirigidas al Instituto Canario de las Cualificaciones Profesionales, en caso contrario a los excluidos se les tendrá por desistidos de su participación en el procedimiento.
Archivo PDF, 348.6 KB
ANEXO I - CUALIFICACIÓN TRANSPORTE SANITARIO CANDIDATOS ADMITIDOS –
Archivo PDF, 317.9 KB
ANEXO II - CUALIFICACIÓN TRANSPORTE SANITARIO CANDIDATOS EXCLUIDOS –
Archivo PDF, 194.0 KB
ANEXO III – CUALIFICACIÓN ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES CANDIDATOS ADMITIDOS –
Archivo PDF, 223.7 KB
ANEXO IV– CUALIFICACIÓN ATENCIÓN SANITARIA A MÚLTIPLES VÍCTIMAS Y CATÁSTROFES CANDIDATOS EXCLUIDOS –
Orden que regula la presente convocatoria:
(29/01/2010) Orden por la que se convoca en la Comunidad Autónoma de Canarias, el procedimiento de evaluación y acreditación de determinadas competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación –
jueves, 19 de agosto de 2010
miércoles, 18 de agosto de 2010
Para ser un simple trabajador de LAS PALMAS estas muy cerca o conoces muy a fondo el lió en LA PALMA pro lo tanto eso de un simple trabajador es que nos deja dudando.
Por otro lado T.S CANARIAS no defiende a ninguna de las partes ya que solo damos información aunque tenemos nuestra opinión. De todas formas no entendemos que tiene que ver el conflicto judicial entre las partes implicadas con los trabajadores que trabajan en la actualidad en las empresas. También opinar que las denuncias ahí estan y ahi la respuesta de la autoridad laboral por poner un ejemplo. Tontas no son las denuncias, el comité de empresa fue elegido por todos los trabajadores de la empresa tanto los de UGT como CC.OO por eso merecen un máximo de respeto.
Por cierto el comite de empresa no le pone la denuncia a la persona de GARCIA TACORONTE sino a la empresa.
Sobre las supuestas Amenazas si hay pruebas pues animamos a que lo denuncien que para algo esta la justicia. Sobre los sueldos que si no paga o no ,realmente de eso no tenemos constancia que no pague de todas formas es obligación de la empresa no equeda otra en el caso que no pagase seria otra denuncia por falta de pago o no se ajusta a lo que dice el convenio que para que lo no lo entiendas sino que lo sepas y te recuerdo que tienes un convenio por lo que se aplica ,pues recordarte que el sueldo se tiene que pagar a mes vencido lo mas tardar el día 3 por lo tanto si pasa de ese dia los trabajadores tienen derecho a reclamar lo justo por supuesto ante la justicia y después ellos que digan, pero repetimos en ningún momento tenemos constancia que falte el sueldo.
Sobre la calidad de los coches decir que todas las empresas en CANARIAS sean contratadas por GSC o MUTUAS, ASEGURADORAS tienen ambulancias de muy buena calidad las empresas en eso son todas iguales.Sobre la afirmación de que si AMBULANCIA LA PALMA es cierto que es una empresa privada como lo es GARCIA TACORONTE o cualquier otra, ya que sepamos el GOBIERNO DE CANARIAS no tiene empresa de transporte sanitario de titulariadad publica .Lo que si sabemos es que tiene una empresa que se dedica a gestionar esos servicios de transporte sanitario y subcontrata a esas empresas privadas u otros servicos que pueda contratar para que el coste a la adminsitración sea menor que se adjudica por concurso publico siempre seguido de polemica y poca trasnparencia.
Por ultimo y de momento hasta que la justicia no diga lo contrario ya que el presidente lo quita los trabajadores que lo eligieron y no el empresario ,pues reiterarte que el presidente sigue siendo el presidente te guste o no así que no te adelantes a los acontecimientos
Por otro lado T.S CANARIAS no defiende a ninguna de las partes ya que solo damos información aunque tenemos nuestra opinión. De todas formas no entendemos que tiene que ver el conflicto judicial entre las partes implicadas con los trabajadores que trabajan en la actualidad en las empresas. También opinar que las denuncias ahí estan y ahi la respuesta de la autoridad laboral por poner un ejemplo. Tontas no son las denuncias, el comité de empresa fue elegido por todos los trabajadores de la empresa tanto los de UGT como CC.OO por eso merecen un máximo de respeto.
Por cierto el comite de empresa no le pone la denuncia a la persona de GARCIA TACORONTE sino a la empresa.
Sobre las supuestas Amenazas si hay pruebas pues animamos a que lo denuncien que para algo esta la justicia. Sobre los sueldos que si no paga o no ,realmente de eso no tenemos constancia que no pague de todas formas es obligación de la empresa no equeda otra en el caso que no pagase seria otra denuncia por falta de pago o no se ajusta a lo que dice el convenio que para que lo no lo entiendas sino que lo sepas y te recuerdo que tienes un convenio por lo que se aplica ,pues recordarte que el sueldo se tiene que pagar a mes vencido lo mas tardar el día 3 por lo tanto si pasa de ese dia los trabajadores tienen derecho a reclamar lo justo por supuesto ante la justicia y después ellos que digan, pero repetimos en ningún momento tenemos constancia que falte el sueldo.
Sobre la calidad de los coches decir que todas las empresas en CANARIAS sean contratadas por GSC o MUTUAS, ASEGURADORAS tienen ambulancias de muy buena calidad las empresas en eso son todas iguales.Sobre la afirmación de que si AMBULANCIA LA PALMA es cierto que es una empresa privada como lo es GARCIA TACORONTE o cualquier otra, ya que sepamos el GOBIERNO DE CANARIAS no tiene empresa de transporte sanitario de titulariadad publica .Lo que si sabemos es que tiene una empresa que se dedica a gestionar esos servicios de transporte sanitario y subcontrata a esas empresas privadas u otros servicos que pueda contratar para que el coste a la adminsitración sea menor que se adjudica por concurso publico siempre seguido de polemica y poca trasnparencia.
Por ultimo y de momento hasta que la justicia no diga lo contrario ya que el presidente lo quita los trabajadores que lo eligieron y no el empresario ,pues reiterarte que el presidente sigue siendo el presidente te guste o no así que no te adelantes a los acontecimientos
COMENTARIO DE UN ANONIMO AL BLOG
Anónimo dijo...
Habláis mucho de que Garcia Tacoronte esto y Garcia Tacoronte lo otro, pero vamos haber, tengo entendido que entre el 28 o 3 de cada mes vuestro sueldo lo tenéis en cuenta como nosotros, uniformes de peor o mejor cálida lo tenéis también los coches creo que son de lo mejorcito que hay en las islas, como persona es humilde se acerca a cualquier trabajador para preguntarte que tal estas eso ya es un diez como persona, puede que a todo el mundo no le caiga bien pero es normal.
ahora vamos haber si tenéis dinero, coche, y ropa que es lo que les falta?
Pregunta/ ¿será represalias por no cojerlo la empresa de la palma ?
Cuando a mi me han dicho que supuestamente es la primera que no paga lo que tiene que pagar a sus trabajadores, y según me han dicho todas esas denuncias tontas se devén a que el supuesto despedido ese que dicen presidente del comité que amenaza supuestamente a trabajadores y trabajadoras iba a ser encargado de esa empresa de la palma. Por que hay que recordarle según me han comentado que el hijo de ese que pone las denuncias al señor tacoronte trabaja para esa empresa privada de la palma que se presento al concurso. ( Todo supuestamente )
Señor ex presidente del comité no le digas a los trabajadores supuestas mentiras y dígales por que estas en la calle.
Saludos para todos los trabajadores de las ambulancias
y nunca se fíen de personas que solo nos utilizarían para sus propios intereses.
Por cierto me han comentado una cosa muy graciosa
Señor delegado de UGT gánate la vida de otra manera por que como delegado me han dicho que eres pésimo.
18 de agosto de 2010 00:08
Habláis mucho de que Garcia Tacoronte esto y Garcia Tacoronte lo otro, pero vamos haber, tengo entendido que entre el 28 o 3 de cada mes vuestro sueldo lo tenéis en cuenta como nosotros, uniformes de peor o mejor cálida lo tenéis también los coches creo que son de lo mejorcito que hay en las islas, como persona es humilde se acerca a cualquier trabajador para preguntarte que tal estas eso ya es un diez como persona, puede que a todo el mundo no le caiga bien pero es normal.
ahora vamos haber si tenéis dinero, coche, y ropa que es lo que les falta?
Pregunta/ ¿será represalias por no cojerlo la empresa de la palma ?
Cuando a mi me han dicho que supuestamente es la primera que no paga lo que tiene que pagar a sus trabajadores, y según me han dicho todas esas denuncias tontas se devén a que el supuesto despedido ese que dicen presidente del comité que amenaza supuestamente a trabajadores y trabajadoras iba a ser encargado de esa empresa de la palma. Por que hay que recordarle según me han comentado que el hijo de ese que pone las denuncias al señor tacoronte trabaja para esa empresa privada de la palma que se presento al concurso. ( Todo supuestamente )
Señor ex presidente del comité no le digas a los trabajadores supuestas mentiras y dígales por que estas en la calle.
Saludos para todos los trabajadores de las ambulancias
y nunca se fíen de personas que solo nos utilizarían para sus propios intereses.
Por cierto me han comentado una cosa muy graciosa
Señor delegado de UGT gánate la vida de otra manera por que como delegado me han dicho que eres pésimo.
18 de agosto de 2010 00:08
martes, 17 de agosto de 2010
NADA NUEVO LO ANTERIOR
Muy bien resumido el tema con puntos y comas pero es que diríamos que esto no es nada nuevo ya que lleva haciéndose muchos años.
¿Qué el servicio esta en precario? eso tampoco es nuevo por mucho que se haya lavado la imagen con nuevas ambulancias y seguirá siendo precario durante muchos años.
Por ejemplo el otro día sin ir más lejos salía la estadística de lo que movió el SUC ,de verdad todo muy bonito pero es que el SUC tiene a su cargo también la mesa de transporte no urgente servicio tan importante como el urgente muchos números pero es que en esa estadísticas no vemos por ningún sitio la media que tarda los recursos en atender a los afectados tal como dicen ellos.
Pero como el SUC también responsable de MTSU se debiera publicar también el numero de pacientes trasladados, la media en atenderlos si sigue habiendo lista de espera como antaño. De todo esto también podrían decir algo para contrastar si realmente hay transparencia en un servicio público esencial como es el transporte sanitario.
¿Qué el servicio esta en precario? eso tampoco es nuevo por mucho que se haya lavado la imagen con nuevas ambulancias y seguirá siendo precario durante muchos años.
Por ejemplo el otro día sin ir más lejos salía la estadística de lo que movió el SUC ,de verdad todo muy bonito pero es que el SUC tiene a su cargo también la mesa de transporte no urgente servicio tan importante como el urgente muchos números pero es que en esa estadísticas no vemos por ningún sitio la media que tarda los recursos en atender a los afectados tal como dicen ellos.
Pero como el SUC también responsable de MTSU se debiera publicar también el numero de pacientes trasladados, la media en atenderlos si sigue habiendo lista de espera como antaño. De todo esto también podrían decir algo para contrastar si realmente hay transparencia en un servicio público esencial como es el transporte sanitario.
La crisis llega a Urgencias y Emergencias Sanitarias Canarias
16 de Agosto de 2010
Enfermeras/os expertos en Urgencias y Emergencias Sanitarias
Por si la situación de este servicio no era precaria, ahora lo es aun más. La Empresa Pública gestora de este sistema de emergencias GSC (Gestión de Servicio para la salud y seguridad en Canarias) y dentro de la misma su división de sanidad SUC (Servicio de Urgencias Canario) ha aprovechado la situación de “crisis” para bajar el sueldo a su personal laboral y a su personal “Autónomo”, una bajada del 5%, que para su personal laboral será con carácter retroactivo desde Junio del 2010 y para su personal autónomo a partir de Agosto del 2010.
Este personal está repartido de una forma muy diversa a la vez que incomprensible, los médicos por un lado son contratados por hospitales concertados y servicio canario de salud (que hace contratos paralelos a los mismos de este sistema de emergencias; aéreos y coordinadores) y a través de horas extras de los mismos médicos aéreos y coordinadores. En cuanto a los enfermeros, en su inmensa mayoría están contratados por contratos mercantiles obligándoles a darse de alta en el RETA (régimen especial de trabajadores autónomos). De esta manera esta empresa ahorra sus costes de seguridad social a la vez que les suprime o elimina sus derechos, tales como baja laboral, por enfermedad, descansos, vacaciones, festivos, etc.
Enfermeras/os expertos en Urgencias y Emergencias Sanitarias
Por si la situación de este servicio no era precaria, ahora lo es aun más. La Empresa Pública gestora de este sistema de emergencias GSC (Gestión de Servicio para la salud y seguridad en Canarias) y dentro de la misma su división de sanidad SUC (Servicio de Urgencias Canario) ha aprovechado la situación de “crisis” para bajar el sueldo a su personal laboral y a su personal “Autónomo”, una bajada del 5%, que para su personal laboral será con carácter retroactivo desde Junio del 2010 y para su personal autónomo a partir de Agosto del 2010.Quizás deba explicar qué significa eso de personal “Autónomo” y personal Laboral. Bien el personal laboral consta de, gestores de recursos asistenciales, médicos coordinadores de sala de coordinación, enfermeros coordinadores de sala de coordinación, médicos de recursos aéreos y enfermeros de recursos aéreos. No me dejo personal, es que el personal de la ambulancia no es personal laboral, aunque os resulte extraño este sistema de emergencias parece ser que no necesita personal laboral para lo que debería ser “su brazo ejecutor”, la atención y traslado de pacientes. Me refiero al personal sanitario (médicos y enfermeros), ya que el personal de SVB esta subcontratado junto con los vehículos a empresas concesionarias de ambulancias.
EMPRESARIO DISCOLO Y ATIPICO
Desde CC.OO. ya han puesto en manos de sus servicios jurídicos a este empresario díscolo y atípico, que accediera a la prestación del servicio en dicha isla tras una adjudicación presuntamente irregular, denunciada por otros empresarios del sector y que actualmente se dirime en los juzgados.
Hay que destacar en este comentario y para el que no lo sepa la empresa que denuncia la presunta irregularidad donde esta como implicados tanto la empresa esa que despidió al representante legalmente elegido por los trabajadores y la otra parte implicada nada más y nada menos que la empresa publica G.S.C que fue quien adjudico el contrato a esa empresa ,que despide al trabajador y representante de dicho trabajadores en esa empresa esaaaa!!!
No sabemos en que fase de la denuncia esta en estos momentos pero intentaremos informarnos para después informar.
Creemos por ello que cualquier advertencia a esa empresa publica por parte de los trabajadores es un poco inadecuada ya que la empresa publica no es de fiar ya que podrían estar en connivencia con esaaa !!!! que despidió al trabajador.
La empresa que denuncio en su día la presunta irregularidad es AMBULANCIAS LA PALMA .
Hay que destacar en este comentario y para el que no lo sepa la empresa que denuncia la presunta irregularidad donde esta como implicados tanto la empresa esa que despidió al representante legalmente elegido por los trabajadores y la otra parte implicada nada más y nada menos que la empresa publica G.S.C que fue quien adjudico el contrato a esa empresa ,que despide al trabajador y representante de dicho trabajadores en esa empresa esaaaa!!!
No sabemos en que fase de la denuncia esta en estos momentos pero intentaremos informarnos para después informar.
Creemos por ello que cualquier advertencia a esa empresa publica por parte de los trabajadores es un poco inadecuada ya que la empresa publica no es de fiar ya que podrían estar en connivencia con esaaa !!!! que despidió al trabajador.
La empresa que denuncio en su día la presunta irregularidad es AMBULANCIAS LA PALMA .
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