martes, 23 de noviembre de 2010
Taganana exige una ambulancia tras sufrir que el SUC les negara un servicio
Los vecinos de este núcleo de Anaga exigen un vehículo de emergencia en la zona, de manera permanente, con el fin de que atienda a una población de unas 1.000 personas de los distintos núcleos más alejados. Este domingo se presentó un caso urgente, y el retraso en la llegada de la ambulancia ha disparado las quejas.
TACHI IZQUIERDO, Tenerife
Los responsables de la asociación de vecinos Nuestra Señora de Las Nieves, del núcleo de Taganana, anunciaron ayer que solicitarán una reunión urgente con los responsables de la Consejería de Sanidad, "tras la negativa del Servicio de Urgencias Canario (SUC), tras una llamada al 112, a enviar una ambulancia a este núcleo de Anaga el pasado domingo para asistir a una vecina que sufrió una caída".
Los representantes vecinales indicaron que reclamarán la presencia permanente de una ambulancia en este enclave, que junto a otras poblaciones de esta zona del municipio de Santa Cruz "suman más de mil habitantes, que con frecuencia nos vemos desasistidos en lo que a materia sanitaria se refiere".
El pasado domingo, indican los representantes de Nuestra Señora de Las Nieves, "a la hora de la salida de misa, una señora de 72 años sufrió un percance en las escaleras de la iglesia que le ocasionó una brecha que precisó de once puntos de sutura y que le provocó la pérdida de la conciencia durante algunos minutos". Además, explican, "sufrió un golpe en la cadera, pero cuando llamamos al 112 para solicitar una ambulancia nos responden que no contaban con ambulancia y que no nos podían mandar una de la zona".
Así, señalan los vecinos que "esta persona no se podía mover, aunque afortunadamente había un médico entre los presentes. Sin embargo, los responsables de emergencias nos recomendaron que el traslado a un centro sanitario se llevara a cabo por medio de un vehículo particular", algo que al final tuvo que asumir un habitante de la zona.
De esta manera, se trasladó a la persona afectada a la Casa del Mar, centro en el que una vez que fue asistida se aconsejó un nuevo traslado al Hospital Universitario Nuestra Señora de La Candelaria, "otra vez en un vehículo particular, porque tampoco se facilitó una ambulancia".
Falta de atención
Para la asociación de vecinos Nuestra Señora de Las Nieves, "esta situación demuestra, una vez más, la falta de atención sanitaria que padecemos en esta zona de Anaga" que, aseguran, "se incrementa durante los fines de semana, cuando la población y los visitantes en este lugar se duplican".
Por ello, los representantes vecinales dijeron que "queremos exigirle a los responsables sanitarios que doten estos enclaves de un desfibrilador, así como la presencia de una ambulancia de manera permanente en este núcleo aislado, con la que se pueda atender la demanda de emergencias de otras zonas pobladas más alejadas, ya que cuentan con más de mil habitantes entre los distintos caseríos", algo que, señalan, se cumplía hace más de una década.
Por su parte, fuentes consultadas en el SUC precisaron que la primera llamada de aviso se recibió a las 12:18 horas, momento en que se indica que la ambulancia de la zona se encuentra ocupada y que se avisaría a otra de otro enclave más alejado y que, por lo tanto, tardaría en llegar a Taganana unos 25 minutos. Así, se activa este servicio a las 12:25 minutos, pero precisan que a las 12:47 se recibe otra llamada que pone de manifiesto que el traslado se está efectuando en un coche particular, a lo que se les manifiesta por parte de los responsables del SUC que "ambos vehículos se iban a cruzar por el camino". En cuanto al traslado desde la Casa del Mar a La Candelaria, puntualizan que no consta una petición de ambulancia.
http://www.eldia.es/2010-11-23/SANTACRUZ/3-Taganana-exige-ambulancia-sufrir-SUC-negara-servicio.htm
Los responsables de la asociación de vecinos Nuestra Señora de Las Nieves, del núcleo de Taganana, anunciaron ayer que solicitarán una reunión urgente con los responsables de la Consejería de Sanidad, "tras la negativa del Servicio de Urgencias Canario (SUC), tras una llamada al 112, a enviar una ambulancia a este núcleo de Anaga el pasado domingo para asistir a una vecina que sufrió una caída".
Los representantes vecinales indicaron que reclamarán la presencia permanente de una ambulancia en este enclave, que junto a otras poblaciones de esta zona del municipio de Santa Cruz "suman más de mil habitantes, que con frecuencia nos vemos desasistidos en lo que a materia sanitaria se refiere".
El pasado domingo, indican los representantes de Nuestra Señora de Las Nieves, "a la hora de la salida de misa, una señora de 72 años sufrió un percance en las escaleras de la iglesia que le ocasionó una brecha que precisó de once puntos de sutura y que le provocó la pérdida de la conciencia durante algunos minutos". Además, explican, "sufrió un golpe en la cadera, pero cuando llamamos al 112 para solicitar una ambulancia nos responden que no contaban con ambulancia y que no nos podían mandar una de la zona".
Así, señalan los vecinos que "esta persona no se podía mover, aunque afortunadamente había un médico entre los presentes. Sin embargo, los responsables de emergencias nos recomendaron que el traslado a un centro sanitario se llevara a cabo por medio de un vehículo particular", algo que al final tuvo que asumir un habitante de la zona.
De esta manera, se trasladó a la persona afectada a la Casa del Mar, centro en el que una vez que fue asistida se aconsejó un nuevo traslado al Hospital Universitario Nuestra Señora de La Candelaria, "otra vez en un vehículo particular, porque tampoco se facilitó una ambulancia".
Falta de atención
Para la asociación de vecinos Nuestra Señora de Las Nieves, "esta situación demuestra, una vez más, la falta de atención sanitaria que padecemos en esta zona de Anaga" que, aseguran, "se incrementa durante los fines de semana, cuando la población y los visitantes en este lugar se duplican".
Por ello, los representantes vecinales dijeron que "queremos exigirle a los responsables sanitarios que doten estos enclaves de un desfibrilador, así como la presencia de una ambulancia de manera permanente en este núcleo aislado, con la que se pueda atender la demanda de emergencias de otras zonas pobladas más alejadas, ya que cuentan con más de mil habitantes entre los distintos caseríos", algo que, señalan, se cumplía hace más de una década.
Por su parte, fuentes consultadas en el SUC precisaron que la primera llamada de aviso se recibió a las 12:18 horas, momento en que se indica que la ambulancia de la zona se encuentra ocupada y que se avisaría a otra de otro enclave más alejado y que, por lo tanto, tardaría en llegar a Taganana unos 25 minutos. Así, se activa este servicio a las 12:25 minutos, pero precisan que a las 12:47 se recibe otra llamada que pone de manifiesto que el traslado se está efectuando en un coche particular, a lo que se les manifiesta por parte de los responsables del SUC que "ambos vehículos se iban a cruzar por el camino". En cuanto al traslado desde la Casa del Mar a La Candelaria, puntualizan que no consta una petición de ambulancia.
http://www.eldia.es/2010-11-23/SANTACRUZ/3-Taganana-exige-ambulancia-sufrir-SUC-negara-servicio.htm
domingo, 21 de noviembre de 2010
Una buena idea pero nos suponemos que esas pruebas consistirían en coberturazas y otra cuestión es que la video llamada ¿quien la pagaría? ¿las dos partes o una sola?
De todas formas como en todas estos inventos habrá que saber si se pondrá este recurso que seria un gasto mas y la cosa para el 2011 no esta para tanto gasto.
En todo caso habría que saber si se pondrá mas recursos de emergencias o si con simple teléfono vale.
De todas formas como en todas estos inventos habrá que saber si se pondrá este recurso que seria un gasto mas y la cosa para el 2011 no esta para tanto gasto.
En todo caso habría que saber si se pondrá mas recursos de emergencias o si con simple teléfono vale.
El 112 recibirá imágenes de los incidentes por videollamada
G.J., S/C de Tenerife
Las salas del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112 de Canarias podrán ver las incidencias para las que se les requiera a tiempo por medio de videollamadas. Este sistema comenzará a funcionar a partir del próximo año.
Según señaló a este periódico el director del Servicio de Emergencias 112 de Canarias, Luis Santacreu, gracias a este mecanismo el Cecoes-112 podrá valorar la gravedad del incidente antes de acudir al lugar y a tiempo real.
"Consiste en que cada vez que reciba una llamada en las salas, el operador preguntará al alertante si su teléfono móvil dispone de la función de videollamada. Si es así, se le pedirá permiso para llamarle desde la sala y conectar este sistema para que el ciudadano enfoque la incidencia y se pueda valorar la gravedad de la misma y los recursos que serán necesarios para la intervención", explicó.
El director del Cecoes-112 destacó que se optado por que la sala llame al alertante, porque "no todos los ciudadanos conocen el funcionamiento de la videollamada. De esta manera, una vez se descuelgue la llamada, el 112 activará de inmediato esta función sin necesidad de que el usuario tenga que hacer nada".
Para poder utilizarlo sólo será necesario que el alertante disponga de un teléfono móvil 3G, una tecnología que ya poseen casi todas las redes móviles, y "las que faltan están en proceso de implantación".
Pruebas en diciembre
Este novedoso sistema, cuyos trámites de instalación comenzaron hace "algunos años", no entrará en funcionamiento hasta el próximo año. "Esperamos que a finales de este año comencemos con las primeras pruebas de adaptación en algunas Islas. Nuestro propósito es que en 2011 todas las salas del Cecoes-112 dispongan ya de este nuevo sistema", destacó Luis Santacreu.
El director del 112 señaló que este proyecto ya se desarrolla en Murcia con éxito, y gracias a él se podrán reorganizar esfuerzos para atender las emergencias.
Respecto a la inversión que supone este sistema, Santacreu reconoció desconocer el presupuesto con el que cuenta, pero destacó que será una inversión del Ejecutivo canario. "Las salas del Cecoes desde hace tiempo son competencias de las comunidades autónomas", dijo.
eneste sentido, el director del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad señaló que con la actual situación económica, si no lo hubiésemos pedido hace años, este proyecto no hubiera sido posible ahora".
Las salas del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112 de Canarias podrán ver las incidencias para las que se les requiera a tiempo por medio de videollamadas. Este sistema comenzará a funcionar a partir del próximo año.
Según señaló a este periódico el director del Servicio de Emergencias 112 de Canarias, Luis Santacreu, gracias a este mecanismo el Cecoes-112 podrá valorar la gravedad del incidente antes de acudir al lugar y a tiempo real.
"Consiste en que cada vez que reciba una llamada en las salas, el operador preguntará al alertante si su teléfono móvil dispone de la función de videollamada. Si es así, se le pedirá permiso para llamarle desde la sala y conectar este sistema para que el ciudadano enfoque la incidencia y se pueda valorar la gravedad de la misma y los recursos que serán necesarios para la intervención", explicó.
El director del Cecoes-112 destacó que se optado por que la sala llame al alertante, porque "no todos los ciudadanos conocen el funcionamiento de la videollamada. De esta manera, una vez se descuelgue la llamada, el 112 activará de inmediato esta función sin necesidad de que el usuario tenga que hacer nada".
Para poder utilizarlo sólo será necesario que el alertante disponga de un teléfono móvil 3G, una tecnología que ya poseen casi todas las redes móviles, y "las que faltan están en proceso de implantación".
Pruebas en diciembre
Este novedoso sistema, cuyos trámites de instalación comenzaron hace "algunos años", no entrará en funcionamiento hasta el próximo año. "Esperamos que a finales de este año comencemos con las primeras pruebas de adaptación en algunas Islas. Nuestro propósito es que en 2011 todas las salas del Cecoes-112 dispongan ya de este nuevo sistema", destacó Luis Santacreu.
El director del 112 señaló que este proyecto ya se desarrolla en Murcia con éxito, y gracias a él se podrán reorganizar esfuerzos para atender las emergencias.
Respecto a la inversión que supone este sistema, Santacreu reconoció desconocer el presupuesto con el que cuenta, pero destacó que será una inversión del Ejecutivo canario. "Las salas del Cecoes desde hace tiempo son competencias de las comunidades autónomas", dijo.
eneste sentido, el director del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad señaló que con la actual situación económica, si no lo hubiésemos pedido hace años, este proyecto no hubiera sido posible ahora".
viernes, 19 de noviembre de 2010
INTERESANTE OBSERVACIÓN POR PARTE DEL ANONIMO
Anónimo dijo...
Pero lo que me fijo yo es los euros.
Un conductor por decir algo a gana 200 euros más que un conductor en Canarias por lo tanto en canarias volvemos a estar por debajo de la media.Docientos no es cincuenta eso ya se nota un poco.La diferencia es que llso castellanos manchegos estan hablando del segundo convenio y en canarias ni eso.
19 de noviembre de 2010 16:54
Pero lo que me fijo yo es los euros.
Un conductor por decir algo a gana 200 euros más que un conductor en Canarias por lo tanto en canarias volvemos a estar por debajo de la media.Docientos no es cincuenta eso ya se nota un poco.La diferencia es que llso castellanos manchegos estan hablando del segundo convenio y en canarias ni eso.
19 de noviembre de 2010 16:54
Resolución de 08/11/2010, de la Dirección General de Trabajo e Inmigración, por la que se acuerda la inscripción
ESTE COMO VERAN ES EL II CONVENIO REGIONAL EN CASTILLA -LA MANCHA TENEMOS QUE FIJARNOS EN EL TEMA DE LA REGULARIZACIÓN DE LOS TURNOS DE 24X72 Y ES LA PRIMERA VEZ QUE VEMOS QUE SE ESPECIFIQUE DICHOS TURNOS EN UN CONVENIO TAMBIEN COSA QUE A NUESTRO POCO ENTENDER ESTA MUY BIEN.
B.-) Regulación especifica de las Guardias de urgencias / emergencias y 24 horas:
Se crea una jornada especial para quien realice su trabajo en vehículos adscritos al servicio de Urgencias/Emergenciasde Castilla la Mancha. Esta jornada tiene unas características especiales al no ser toda de trabajo efectivo, pero sí de presencia física en la base que proporcione o bien el Servicio de Urgencias/Emergencias o bien la Empresa.
En las bases donde se realicen turnos de 24 horas, se habilitará por parte de la empresa un espacio adecuado con dotación propia para el descanso y que cumpla las normas de salud laboral.
La jornada será de 24 horas consecutivas y 72 horas consecutivas de descanso, o lo que es lo mismo 1 día de trabajo y 3 días de descanso.
A fin de garantizar el servicio en el periodo vacacional, los meses de junio a septiembre se realizará una jornada de 24 horas consecutivas y 48 horas consecutivas de descanso, con un máximo de 91 guardias anuales. Estos ciclos se podrán realizar en las bases que por su carga habitual de trabajo, no superen las 9 horas de trabajo efectivo.
En el mes de diciembre de cada año se desarrollarán los cuadrantes de trabajo, estos contemplarían 91 guardias depor trabajador/a, así como la asignación de las vacaciones.
Se podrán acordar con la representación de los trabajadores/as cuadrantes con otras distribuciones siempre que serespeten como criterios obligatorios las que en cómputo anual equivalen a las 91 guardias o 1800 horas de jornaday 400 de presencia. Estos cuadrantes serán obligatoriamente acordados con la representación de los trabajadores/as, cíclicos y de carácter anuales.
En los casos en que por cuadrantes se superen las guardias y horas antes descritas, se considerarán horas extras y se estará a lo regulado en el articulo quince de este convenio colectivo
Se adjunta, como anexo, un cuadrante de servicio común para toda la región.
Habida cuenta que en la región se vienen desarrollando distintos tipos de cuadrantes y rotaciones , las partes firmantes se obligan a establecer un calendario en el que se vayan completando todas las bases de trabajo con un total de 4 turnos en cada una de ellas. Este calendario, seguimiento y control se hará a través de la comisión que Se crea al efecto.
Las retribuciones salariales de nocturnidad y horas de presencia, se calcularán con los importes de convenio, calculados en cómputo anual según el cuadrante y conforme a los valores y antigüedades correspondientes a cada trabajador/a que constan en las tablas anexas a este convenio
Su importe se abonará en 12 mensualidades.
B.-) Regulación especifica de las Guardias de urgencias / emergencias y 24 horas:
Se crea una jornada especial para quien realice su trabajo en vehículos adscritos al servicio de Urgencias/Emergenciasde Castilla la Mancha. Esta jornada tiene unas características especiales al no ser toda de trabajo efectivo, pero sí de presencia física en la base que proporcione o bien el Servicio de Urgencias/Emergencias o bien la Empresa.
En las bases donde se realicen turnos de 24 horas, se habilitará por parte de la empresa un espacio adecuado con dotación propia para el descanso y que cumpla las normas de salud laboral.
La jornada será de 24 horas consecutivas y 72 horas consecutivas de descanso, o lo que es lo mismo 1 día de trabajo y 3 días de descanso.
A fin de garantizar el servicio en el periodo vacacional, los meses de junio a septiembre se realizará una jornada de 24 horas consecutivas y 48 horas consecutivas de descanso, con un máximo de 91 guardias anuales. Estos ciclos se podrán realizar en las bases que por su carga habitual de trabajo, no superen las 9 horas de trabajo efectivo.
En el mes de diciembre de cada año se desarrollarán los cuadrantes de trabajo, estos contemplarían 91 guardias depor trabajador/a, así como la asignación de las vacaciones.
Se podrán acordar con la representación de los trabajadores/as cuadrantes con otras distribuciones siempre que serespeten como criterios obligatorios las que en cómputo anual equivalen a las 91 guardias o 1800 horas de jornaday 400 de presencia. Estos cuadrantes serán obligatoriamente acordados con la representación de los trabajadores/as, cíclicos y de carácter anuales.
En los casos en que por cuadrantes se superen las guardias y horas antes descritas, se considerarán horas extras y se estará a lo regulado en el articulo quince de este convenio colectivo
Se adjunta, como anexo, un cuadrante de servicio común para toda la región.
Habida cuenta que en la región se vienen desarrollando distintos tipos de cuadrantes y rotaciones , las partes firmantes se obligan a establecer un calendario en el que se vayan completando todas las bases de trabajo con un total de 4 turnos en cada una de ellas. Este calendario, seguimiento y control se hará a través de la comisión que Se crea al efecto.
Las retribuciones salariales de nocturnidad y horas de presencia, se calcularán con los importes de convenio, calculados en cómputo anual según el cuadrante y conforme a los valores y antigüedades correspondientes a cada trabajador/a que constan en las tablas anexas a este convenio
Su importe se abonará en 12 mensualidades.
miércoles, 17 de noviembre de 2010
TÉCNICAS DE SOPORTE VITAL BÁSICO Y DE APOYO AL SOPORTE VITAL AVANZADO
Los comentarios no reflejan la opinión de AMBULANCIEROS ni de su administrador. Deben ser acordes al tema tratado. No se permite lenguaje obsceno o injuriante así como los contenidos de índole racista, sexista.
INFORMA CURSO DE CC.OO. SEMIPRESENCIAL
TÉCNICAS DE SOPORTE VITAL BÁSICO Y DE APOYO AL SOPORTE VITAL AVANZADO
INFORMACIÓN A LOS ALUMNOS
Compañeros/as: En estos días se pondrán en contacto con ustedes para informarles del inicio del curso e indicarles por donde tendréis que pasar a recojer el material del mismo, donte te facilitaran la información nesesaria.
Queremos aprovechar para darte la bienvenida a esta acción formativa TÉCNICAS DE SOPORTE VITAL BÁSICO Y DE APOYO AL SOPORTE VITAL AVANZADO de 225 horas de duración, modalidad mixta, de 185 horas y 40 presencial. (en las cuales se desarrollarán las practicas). Se ejecutará simultáneamente en la isla de Gran Canaria y en la de Tenerife.
Para la parte presencial de la formación, se formarán tres grupos en la isla de Gran Canaria, y cuatro grupos en la de Tenerife.
Informarte que el curso se dividirá en cinco módulos, y cada uno tendrá 37 horas a distancia y 8 horas presencial.
“Técnicas de Soporte Vital Básico y de Apoyo al Soporte Vital Avanzado” es uno de los módulos pertenecientes a la cualificación profesional de “Transporte sanitario”, el cual forma parte de la familia profesional de “Sanidad”. Esta cualificación recoge todos sus contenidos y objetivos, siguiendo las directrices marcadas por el Sistema Nacional de Cualificaciones.
El objetivo de este módulo es que el alumno aprenda a prestar al paciente soporte vital básico y apoyo al soporte vital avanzado.
Contenido
1. Epidemiología de la asistencia prehospitalaria
1.1. Introducción
1.2. Epidemiología
1.3. Cadena de supervivencia
1.4. Decálogo prehospitalario
EJERCICIO 1
SOLUCIONES
1.5. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 1
2. Valoración inicial del paciente
2.1. Introducción
2.2. Características de la valoración inicial
2.3. Valoración de la permeabilidad de la vía aérea
2.4. Valoración de la ventilación
2.5. Valoración de la circulación
2.6. Valoración del estado neurológico
EJERCICIO 2
SOLUCIONES
2.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 2
3. Toma de constantes vitales
3.1. Introducción
3.2. Frecuencia respiratoria
3.3. Frecuencia cardiaca
3.4. Temperatura
3.5. Relleno capilar
3.6. Tensión arterial
EJERCICIO 3
SOLUCIONES
3.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 3
4. Valoración inicial del paciente traumatizado
4.1. Introducción
4.2. Epidemiología
4.3. Biomecánica del trauma
4.4. Valoración inicial
4.5. Valoración secundaria
EJERCICIO 4
SOLUCIONES
4.6. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 4
5. Técnicas de soporte ventilatorio
5.1. Introducción
5.2. Indicaciones del soporte ventilatorio
5.3. Técnicas de apertura de la vía aérea
5.4. Permeabilización de la vía aérea con dispositivos orofaríngeos
5.5. Técnicas de limpieza y desobstrucción de la vía aérea
5.6. Técnica de ventilación con balón resucitador
5.7. Indicaciones para la administración de oxígeno medicinal
5.8. Dispositivos de administración de oxígeno medicinal
5.9. Cálculo de consumo de oxígeno
EJERCICIO 5
SOLUCIONES
5.10. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 5
6. Técnicas de soporte circulatorio
6.1. Introducción
6.2. Indicaciones del soporte circulatorio
6.3. Técnica de masaje cardiaco externo
6.4. Técnicas de hemostasia
6.5. Protocolo y técnica de desfibrilación externa semiautomática
6.6. Valoración y limpieza de heridas
EJERCICIO 6
SOLUCIONES
6.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 6
7. Atención inicial a las emergencias más frecuentes
7.1. Introducción
7.2. Quemaduras
7.3. Electrocución
7.4. Convulsión
7.5. Intoxicación y envenenamiento
7.6. Golpe de calor
7.7. Politraumatizado
7.8. Parto inminente
7.9. Neonato
7.10. Patología cardiaca
7.11. Patología respiratoria
EJERCICIO 7
SOLUCIONES
7.12. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 7
8. Vendajes
8.1. Introducción
8.2. Indicaciones del vendaje
8.3. Tipos de vendajes
8.4. Técnicas de vendaje
EJERCICIO 8
SOLUCIONES
8.5. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 8
9. Cuidado y manejo de lesiones cutáneas
9.1. Introducción
9.2. La piel
9.3. Control de hemorragias
9.4. Limpieza de heridas
9.5. Desinfección de heridas
9.6. Cuidado de lesiones cutáneas por frío o calor
EJERCICIO 9
SOLUCIONES
9.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 9
10. Actuación general ante emergencia colectiva y catástrofe
10.1. Introducción
10.2. Definición de emergencia limitada, emergencia colectiva y catástrofe
10.3. Sectorización
10.4. Despliegue de estructuras eventuales
10.5. Método de triaje simple
10.6. Norias de evacuación
EJERCICIO 10
SOLUCIONES
10.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 10
INFORMA CURSO DE CC.OO. SEMIPRESENCIAL
TÉCNICAS DE SOPORTE VITAL BÁSICO Y DE APOYO AL SOPORTE VITAL AVANZADO
INFORMACIÓN A LOS ALUMNOS
Compañeros/as: En estos días se pondrán en contacto con ustedes para informarles del inicio del curso e indicarles por donde tendréis que pasar a recojer el material del mismo, donte te facilitaran la información nesesaria.
Queremos aprovechar para darte la bienvenida a esta acción formativa TÉCNICAS DE SOPORTE VITAL BÁSICO Y DE APOYO AL SOPORTE VITAL AVANZADO de 225 horas de duración, modalidad mixta, de 185 horas y 40 presencial. (en las cuales se desarrollarán las practicas). Se ejecutará simultáneamente en la isla de Gran Canaria y en la de Tenerife.
Para la parte presencial de la formación, se formarán tres grupos en la isla de Gran Canaria, y cuatro grupos en la de Tenerife.
Informarte que el curso se dividirá en cinco módulos, y cada uno tendrá 37 horas a distancia y 8 horas presencial.
“Técnicas de Soporte Vital Básico y de Apoyo al Soporte Vital Avanzado” es uno de los módulos pertenecientes a la cualificación profesional de “Transporte sanitario”, el cual forma parte de la familia profesional de “Sanidad”. Esta cualificación recoge todos sus contenidos y objetivos, siguiendo las directrices marcadas por el Sistema Nacional de Cualificaciones.
El objetivo de este módulo es que el alumno aprenda a prestar al paciente soporte vital básico y apoyo al soporte vital avanzado.
Contenido
1. Epidemiología de la asistencia prehospitalaria
1.1. Introducción
1.2. Epidemiología
1.3. Cadena de supervivencia
1.4. Decálogo prehospitalario
EJERCICIO 1
SOLUCIONES
1.5. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 1
2. Valoración inicial del paciente
2.1. Introducción
2.2. Características de la valoración inicial
2.3. Valoración de la permeabilidad de la vía aérea
2.4. Valoración de la ventilación
2.5. Valoración de la circulación
2.6. Valoración del estado neurológico
EJERCICIO 2
SOLUCIONES
2.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 2
3. Toma de constantes vitales
3.1. Introducción
3.2. Frecuencia respiratoria
3.3. Frecuencia cardiaca
3.4. Temperatura
3.5. Relleno capilar
3.6. Tensión arterial
EJERCICIO 3
SOLUCIONES
3.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 3
4. Valoración inicial del paciente traumatizado
4.1. Introducción
4.2. Epidemiología
4.3. Biomecánica del trauma
4.4. Valoración inicial
4.5. Valoración secundaria
EJERCICIO 4
SOLUCIONES
4.6. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 4
5. Técnicas de soporte ventilatorio
5.1. Introducción
5.2. Indicaciones del soporte ventilatorio
5.3. Técnicas de apertura de la vía aérea
5.4. Permeabilización de la vía aérea con dispositivos orofaríngeos
5.5. Técnicas de limpieza y desobstrucción de la vía aérea
5.6. Técnica de ventilación con balón resucitador
5.7. Indicaciones para la administración de oxígeno medicinal
5.8. Dispositivos de administración de oxígeno medicinal
5.9. Cálculo de consumo de oxígeno
EJERCICIO 5
SOLUCIONES
5.10. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 5
6. Técnicas de soporte circulatorio
6.1. Introducción
6.2. Indicaciones del soporte circulatorio
6.3. Técnica de masaje cardiaco externo
6.4. Técnicas de hemostasia
6.5. Protocolo y técnica de desfibrilación externa semiautomática
6.6. Valoración y limpieza de heridas
EJERCICIO 6
SOLUCIONES
6.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 6
7. Atención inicial a las emergencias más frecuentes
7.1. Introducción
7.2. Quemaduras
7.3. Electrocución
7.4. Convulsión
7.5. Intoxicación y envenenamiento
7.6. Golpe de calor
7.7. Politraumatizado
7.8. Parto inminente
7.9. Neonato
7.10. Patología cardiaca
7.11. Patología respiratoria
EJERCICIO 7
SOLUCIONES
7.12. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 7
8. Vendajes
8.1. Introducción
8.2. Indicaciones del vendaje
8.3. Tipos de vendajes
8.4. Técnicas de vendaje
EJERCICIO 8
SOLUCIONES
8.5. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 8
9. Cuidado y manejo de lesiones cutáneas
9.1. Introducción
9.2. La piel
9.3. Control de hemorragias
9.4. Limpieza de heridas
9.5. Desinfección de heridas
9.6. Cuidado de lesiones cutáneas por frío o calor
EJERCICIO 9
SOLUCIONES
9.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 9
10. Actuación general ante emergencia colectiva y catástrofe
10.1. Introducción
10.2. Definición de emergencia limitada, emergencia colectiva y catástrofe
10.3. Sectorización
10.4. Despliegue de estructuras eventuales
10.5. Método de triaje simple
10.6. Norias de evacuación
EJERCICIO 10
SOLUCIONES
10.7. Resumen de contenidos
AUTOEVALUACIÓN 10
martes, 16 de noviembre de 2010
MERCEDES ROLDÓS CABALLERO EX CONSEJERA DE SANIDAD Y DIPUTADA REGIONAL DEL PARTIDO POPULAR
"Sobre la adjudicación de hemodiálisis no se ha dicho ni una sola verdad"
G. MAESTRE, S/C de Tenerife
La información de que la consejera de Sanidad había firmado la adjudicación de un concurso millonario a una empresa desconocida y sin solvencia el mismo día que se despedía del Gobierno ha convulsionado en los últimos días a la opinión pública en el Archipiélago; sin embargo, su protagonista, Mercedes Roldós, niega la mayor y asegura que ni los hechos son esos, ni se sucedieron como se ha contado, y reta a quien lo mantenga a que acuda a los tribunales.
Desde hace días todo el mundo habla del "caso hemodiálisis"...
Perdóneme, pero no hay ningún "caso hemodiálisis". No hay nada de cierto en lo que se dice. Ha sido algo prefabricado con claros intereses partidistas y para hacer daño al Partido Popular porque parece que muchos ya tienen muy presente la precampaña electoral.
Pero se habla de irregularidades a la hora de adjudicar el concurso...
Si alguien cree que aquí hay un delito o irregularidades o lo que sea debe de ir a los tribunales, porque, de lo contrario, se convierte en encubridor, pero nadie lo hace y eso es porque aquí no hay nada. Creo que alguien, con intereses que a mí me parecen espurios, tendrá que explicar por qué se miente de esa manera, porque lo primero que se dijo es que el día que me iba del gobierno adjudiqué un concurso. Eso es falso. Me fui del gobierno el 23 de octubre y cuando firmé la adjudicación fue el 14 de octubre. Por eso mantengo que se han dicho muchas mentiras, es más, es que de este tema no se ha dicho ni una sola verdad. Por ejemplo, la adjudicación no es por 124 millones de euros, es por 31, por que los 124 es sólo en caso de que se llevaran a cabo prórrogas durante 15 años. Además, los grandes titulares dijeron que el PP había adjudicado el concurso de hemodiálisis y eso no es así: adjudica la consejería y yo lo firmo en virtud de la ley 30/2007 que regula los contratos con el sector público. Por si fuera poco, lo que yo firmo es una adjudicación provisional en base al dictamen que emite la mesa técnica de contratación, en la que están funcionarios y gente que para mí tiene todo el valor y toda la confianza, tanto es así que en todas las adjudicaciones que se han producido mientras yo he sido consejera me he ajustado a su criterio.
¿Entonces, mantiene que se ha actuado con transparencia?
Este procedimiento se ha hecho conforme a todas las garantías que establece la ley. Además, el licitador que no haya sido el adjudicatario tiene derecho a presentar recursos, pero es absurdo estar hablando de esto porque aún ni siquiera está adjudicado.
¿En qué va a quedar esto?
En nada. Ahora el consejero debe hacer la adjudicación definitiva y la ley establece que debe ser mediante una orden motivada y si él se desmarca de lo que dice la mesa técnica, tendrá que justificarlo. No sé qué hará, pero tiene el mismo equipo que yo.
¿Qué opina de que el PSC diga que quieren que se investigue a fondo esta adjudicación?
Todo este asunto se ha salido de madre. Aquí no hay más que un interés político contra el PP. Los socialistas enseguida se han tirado a la piscina diciendo que este asunto les huele mal; pues será porque ellos están podridos, porque si creen que hay la más mínima irregularidad, que vayan a los tribunales. Están nerviosísimos porque todas las encuestas señalan que van a bajar y que el PP sube, y quieren sembrar dudas e insidias, pero no van a los tribunales sino que se dedican a "enmierdar".
¿Qué es lo que más le preocupa?
Se quiere enturbiar una gestión honesta, limpia y realizada con muchísimo trabajo y no hay derecho a que todo esté ahora bajo sospecha, pero quiero que sepan que estoy tranquila y que me pueden dar la vuelta igual que a un calcetín que no van a encontrar nada. Si alguien ha pensado que con esto me van a echar de la política, que sepan desde ya que no me voy
http://www.eldia.es/2010-11-16/canarias/6-adjudicacion-hemodialisis-ha-dicho-sola-verdad.htm
PREGUNTA.
¿Como sabe Mercedes Rodos que al final se adjudicara?
OTRO INTERESANTE COMENTARIO ANONIMO
Anónimo dijo...
Les remito a esta noticia publicada en la pagina de GSC.
"EL SUC preparado para el traslado de pacientes contagioso"
Alguien me puede decir, de las personas que nos encargamos realmete del transporte sanitario, ¿quien ha sido avisado para el aprovechamiento y conocimiento de este evento?
Si señores, esta empresa solo trabaja con la buena prensa manipulada, este tipo de actos es siempre llevada a cabo por el mismo personal, aquellos que salen a la calle solo en contadas ocasiones y que su función principal no es el transporte sanitario, si no gestionarlo, gestores, médicos y enfermeros, cuya función esencial es la de estas en la sala de CECOES.
Alguien sabe donde y de que manera se proporcionaria ese material, como seria el protocolo de traslado, que signos de alarma hay que tener en cuenta para activar un dispositivo de estas caracteristicas, cuantas unidades podrian operativizarse con estos recursos, etc. Lo dicho buena prensa manipulada, ese es el objetivo de esta empresa y tristemente se olvidan se su funcion principal, la gestión de un buen sistema de emergencias.
Saludos.
16 de noviembre de 2010 12:30
Les remito a esta noticia publicada en la pagina de GSC.
"EL SUC preparado para el traslado de pacientes contagioso"
Alguien me puede decir, de las personas que nos encargamos realmete del transporte sanitario, ¿quien ha sido avisado para el aprovechamiento y conocimiento de este evento?
Si señores, esta empresa solo trabaja con la buena prensa manipulada, este tipo de actos es siempre llevada a cabo por el mismo personal, aquellos que salen a la calle solo en contadas ocasiones y que su función principal no es el transporte sanitario, si no gestionarlo, gestores, médicos y enfermeros, cuya función esencial es la de estas en la sala de CECOES.
Alguien sabe donde y de que manera se proporcionaria ese material, como seria el protocolo de traslado, que signos de alarma hay que tener en cuenta para activar un dispositivo de estas caracteristicas, cuantas unidades podrian operativizarse con estos recursos, etc. Lo dicho buena prensa manipulada, ese es el objetivo de esta empresa y tristemente se olvidan se su funcion principal, la gestión de un buen sistema de emergencias.
Saludos.
16 de noviembre de 2010 12:30
RESPUESTA DE UN ANONIMO
Anónimo dijo...
Eso solo lo saben la moral de los políticos si es que la tienen, pero existiran tantos como flecos de esa corrupción que no se ve, no se ha destapado o no se ha podido filtrar, por que algún honrrado quedara.
Lo que si les puedo decir es que en empresas públicas del archipielago existe fraude fiscal en cuanto a contratación no laboral se refiere y eso a derivado en que empresas privadas incurran en el mismo fraude.
Mas vigilancia y mejor gestión es lo que le pediria a las administraciones públicas no que ahorren tanto coste a toro pasado tras el despilfarro, que no hay que ir a suiza a investigar paraisos fiscales, que si los habia eran conocidos y les han metido mano ahora, que miren en casa y echen un vistazo por las islas capitalinas.
Saludos.
16 de noviembre de 2010 00:45
Eso solo lo saben la moral de los políticos si es que la tienen, pero existiran tantos como flecos de esa corrupción que no se ve, no se ha destapado o no se ha podido filtrar, por que algún honrrado quedara.
Lo que si les puedo decir es que en empresas públicas del archipielago existe fraude fiscal en cuanto a contratación no laboral se refiere y eso a derivado en que empresas privadas incurran en el mismo fraude.
Mas vigilancia y mejor gestión es lo que le pediria a las administraciones públicas no que ahorren tanto coste a toro pasado tras el despilfarro, que no hay que ir a suiza a investigar paraisos fiscales, que si los habia eran conocidos y les han metido mano ahora, que miren en casa y echen un vistazo por las islas capitalinas.
Saludos.
16 de noviembre de 2010 00:45
lunes, 15 de noviembre de 2010
NUEVO ESCANDALO DE LOS QUE GESTIONAN LA SANIDAD CANARIA
El concurso fue amañado. La secretaria general técnica del Servicio Canario de Salud, Lourdes Quesada, modificó el pliego de cláusulas administrativas del concurso para la prestación del servicio de hemodiálisis en los hospitales Doctor Negrín, de Gran Canaria, y Doctor José Molina,de Lanzarote, de manera que pudiera amoldarse a él la empresa que finalmente ha resultado adjudicataria, Lifeblood.
Así lo atestiguan técnicos de la Consejería de Sanidad conocedores del expediente y así se desprende de la lectura del pliego de bases por el que se rigió el concurso y del borrador inicial que elaboraron técnicos del Servicio Canario de Salud al que ha tenido acceso este periódico. En concreto, la secretaria general técnica rebajó los requisitos de solvencia exigible para optar al contrato, valorado en 125 millones de euros, eliminando toda referencia a la experiencia, y a su vez, sustituyendo la exigencia de un mínimo de patrimonio empresarial por la suscripción de un seguro.
El borrador del pliego, elaborado por los técnicos de los servicios centrales del Servicio Canario de Salud, decía textualmente que "los licitadores deberán acreditar que la empresa dispone de un patrimonio neto igual o superior al 8% del importe máximo anual del contrato, según el balance correspondiente al último ejercicio de las cuentas anuales aprobadas, respecto de la fecha en que se publique la licitación".
Esta cláusula hubiera dejado fuera automáticamente a Lifeblood, que es una sociedad sin actividad alguna desde su constitución en agosto de 2006 dentro de un lote de empresas inscritas por un experto en mercantiles opacas que ha vendido unas cuantas de ellas a la trama Gürtel de corrupción del PP en el Levante español.
En lugar de esa exigencia de solvencia económica, el Servicio Canario de Salud introdujo la de "la suscripción de un seguro de indemnización por riesgos profesionales o de responsabilidad civil profesional, cuya cobertura mínima anual no sea inferior a tres millones de euros", algo al alcance de cualquier empresa o empresario.
Pero también invalidaba por completo a Lifeblood la otra cláusula manipulada por la secretaria general técnica, la referida a la experiencia mínima exigible a los concursantes. El párrafo en cuestión fue suprimido por completo por Lourdes Quesada: "Los licitadores deberán cumplir como requisito de solvencia técnica el haber gestionado servicios de hemodiálisis, en el ámbito público o privado, durante al menos seis meses en los últimos tres años".
Lourdes Quesada fue la responsable de recoger el borrador elaborado por los técnicos del Servicio Canario de Salud y, previa modificación de estos capítulos, convocar el concurso de prestación del servicio de hemodiálisis en el Área Norte de Gran Canaria y en Lanzarote. Además, Quesada presidió la mesa de contratación que adjudicó el contrato a Lifeblood tras recibir los informes, entre otros, de la jefa de Nefrología del Hospital Doctor Negrín, Leo Palop, jubilada a los pocos días.
http://www.canariasahora.com/noticia/157982/pagina/3#comentarios
PREGUNTA.
Así lo atestiguan técnicos de la Consejería de Sanidad conocedores del expediente y así se desprende de la lectura del pliego de bases por el que se rigió el concurso y del borrador inicial que elaboraron técnicos del Servicio Canario de Salud al que ha tenido acceso este periódico. En concreto, la secretaria general técnica rebajó los requisitos de solvencia exigible para optar al contrato, valorado en 125 millones de euros, eliminando toda referencia a la experiencia, y a su vez, sustituyendo la exigencia de un mínimo de patrimonio empresarial por la suscripción de un seguro.
El borrador del pliego, elaborado por los técnicos de los servicios centrales del Servicio Canario de Salud, decía textualmente que "los licitadores deberán acreditar que la empresa dispone de un patrimonio neto igual o superior al 8% del importe máximo anual del contrato, según el balance correspondiente al último ejercicio de las cuentas anuales aprobadas, respecto de la fecha en que se publique la licitación".
Esta cláusula hubiera dejado fuera automáticamente a Lifeblood, que es una sociedad sin actividad alguna desde su constitución en agosto de 2006 dentro de un lote de empresas inscritas por un experto en mercantiles opacas que ha vendido unas cuantas de ellas a la trama Gürtel de corrupción del PP en el Levante español.
En lugar de esa exigencia de solvencia económica, el Servicio Canario de Salud introdujo la de "la suscripción de un seguro de indemnización por riesgos profesionales o de responsabilidad civil profesional, cuya cobertura mínima anual no sea inferior a tres millones de euros", algo al alcance de cualquier empresa o empresario.
Pero también invalidaba por completo a Lifeblood la otra cláusula manipulada por la secretaria general técnica, la referida a la experiencia mínima exigible a los concursantes. El párrafo en cuestión fue suprimido por completo por Lourdes Quesada: "Los licitadores deberán cumplir como requisito de solvencia técnica el haber gestionado servicios de hemodiálisis, en el ámbito público o privado, durante al menos seis meses en los últimos tres años".
Lourdes Quesada fue la responsable de recoger el borrador elaborado por los técnicos del Servicio Canario de Salud y, previa modificación de estos capítulos, convocar el concurso de prestación del servicio de hemodiálisis en el Área Norte de Gran Canaria y en Lanzarote. Además, Quesada presidió la mesa de contratación que adjudicó el contrato a Lifeblood tras recibir los informes, entre otros, de la jefa de Nefrología del Hospital Doctor Negrín, Leo Palop, jubilada a los pocos días.
http://www.canariasahora.com/noticia/157982/pagina/3#comentarios
PREGUNTA.
¿Cuantos otros concursos públicos habrán sido amañados?
sábado, 13 de noviembre de 2010
AEROMEDICA TAMBIEN TENDRA TURNOS DE 24X72
El próximo mes de Diciembre comenzará los nuevos turnos de 24x72 en la empresa Aeromedica Canarias, Tenerife en zona sur de esta isla .Esto después de un acuerdo con la totalidad de los trabajadores de esta empresa antes de TASISA donde los turnos son de 24x48.Con esto se unen a otras empresas con lo que respecta a esos turnos de 24x72 que por lo que queda demostrado que da calidad de servicio ante GSC y la calidad de vida para el personal que dejara atrás ese 24x48 .
Para la empresa y al contrario de lo que se pueda pensar las empresas ganan mucho ya que tienen un personal más descansado con lo que ello supone para las empresas como la nula casi existencias de bajas de laborales por enfermedad o accidentes de trabajo con el consiguiente supuestas perdidas económicas por parte de las empresa. Tiempo para los empleados para cudir a curso de formación etc....
Por otra parte tenemos que vivir la realidad y la realidad es que el sueldo de un Técnico conductor o un Técnico camillero no es 2200,2500,ni 3000 como algunas nominas hemos visto.¿Cuantas horas trabaja esa persona al volante? Conocemos casos de hasta 72 horas seguidas ,pero eso es cuestión de organización por parte de las empresas por ejemplo TASISA.
Muchos trabajadores se tienen que dar cuenta que el sueldo no es sueldo base, plus de ambulanciero, antigüedad ,nocturnidad cuando las hace o horas de presencias . Muchos trabajadores se tienen que dar cuenta que el sueldo es sueldo base, plus de ambulanciero, antigüedad .
Ya que muchos han vivido teniendo en cuenta todo esto viviendo por encima de sus posibilidades .Pero claro después viene una empresa como Aeromedica u otra que dice que en su empresa los trabajadores trabajan horario normal de 8 horas diarias sin excesos teniendo en cuenta una organización empresarial en el departamento de recursos humanos donde se evite las jornada una de tras de otra .Al final le rompen los esquemas a ese empleado que no a tenido vida viviendo por encima de sus posibilidades
Desde luego les podemos decir una cosa y es que las empresas que están reduciendo las jornadas laborales sobre todo a los empleados que trabajan a jornadas de 24x72 ganan en calidad para todas las partes.
Por ultimo hay que tener en cuenta otros factores que tiene que ver con la falta de trabajo y un sector este donde se hacen cientos de horas extras por que así lo demanda el servicio ni mas ni menos por lo tanto las horas extras las podría estar ganando otras personas que demandan empelo.
Para la empresa y al contrario de lo que se pueda pensar las empresas ganan mucho ya que tienen un personal más descansado con lo que ello supone para las empresas como la nula casi existencias de bajas de laborales por enfermedad o accidentes de trabajo con el consiguiente supuestas perdidas económicas por parte de las empresa. Tiempo para los empleados para cudir a curso de formación etc....
Por otra parte tenemos que vivir la realidad y la realidad es que el sueldo de un Técnico conductor o un Técnico camillero no es 2200,2500,ni 3000 como algunas nominas hemos visto.¿Cuantas horas trabaja esa persona al volante? Conocemos casos de hasta 72 horas seguidas ,pero eso es cuestión de organización por parte de las empresas por ejemplo TASISA.
Muchos trabajadores se tienen que dar cuenta que el sueldo no es sueldo base, plus de ambulanciero, antigüedad ,nocturnidad cuando las hace o horas de presencias . Muchos trabajadores se tienen que dar cuenta que el sueldo es sueldo base, plus de ambulanciero, antigüedad .
Ya que muchos han vivido teniendo en cuenta todo esto viviendo por encima de sus posibilidades .Pero claro después viene una empresa como Aeromedica u otra que dice que en su empresa los trabajadores trabajan horario normal de 8 horas diarias sin excesos teniendo en cuenta una organización empresarial en el departamento de recursos humanos donde se evite las jornada una de tras de otra .Al final le rompen los esquemas a ese empleado que no a tenido vida viviendo por encima de sus posibilidades
Desde luego les podemos decir una cosa y es que las empresas que están reduciendo las jornadas laborales sobre todo a los empleados que trabajan a jornadas de 24x72 ganan en calidad para todas las partes.
Por ultimo hay que tener en cuenta otros factores que tiene que ver con la falta de trabajo y un sector este donde se hacen cientos de horas extras por que así lo demanda el servicio ni mas ni menos por lo tanto las horas extras las podría estar ganando otras personas que demandan empelo.
viernes, 12 de noviembre de 2010
miércoles, 10 de noviembre de 2010
BUSCANDO,BUSCANDO ESTO ES LO QUEDA DE LA ANTIGUA EMPRESA DE AMBULANCIAS
Esto es lo que queda de la antigua empresa ya la que fuera un dia una de las principales empresas de CANARIAS y ESPAÑA no se puede dudar que fue la primera.Rotuladas con el distintivo de la Cooperativa de Ambulancias Canarias, llevan allí más de un mes. – La mayoría carece de seguro y algunas han sido objeto de actos vandálicos
Si alguien llegase sin conocer nada acerca de la isla, pensaría que las naves del Polígono de Los Majuelos son un gran hospital. La razón: un total de 23 ambulancias se encuentran abandonadas en este entorno de La Laguna. Repartidas por innumerables calles, han ido siendo aparcadas allí durante al menos el último mes y medio sin que nadie acierte a explicar la razón, ya que no existe ni sede de ninguna empresa dedicada a prestar este servicio ni talleres para su reparación.
Aunque el estado de la mayoría es bueno, algunas están comenzando a ser objeto de actos vandálicos -algo nada extraño si se tiene en cuenta que desde que los negocios de la zona cierran por la tarde, no transita nadie-. A una de ellas le han robado ya los faros y roto el cristal trasero con una piedra, que deja al descubierto su interior, inexplicablemente aún con camillas y utensilios médicos, lo que indica que a quien las aparcó no le importa demasiado si desaparece todo ese material.
Varias de las ambulancias en la misma calle. Foto: Extra! Canarias.
Los empleados de las diferentes empresas que cada día se topan con estos vehículos se preguntan “qué hacen allí, sin que nadie se responsabilice de las mismas”, señala uno de ellos, que destaca que “lo peor es que cada vez ocupan más y más espacio de aparcamiento, e incluso obstaculizan entradas de algunas de las naves”.
Prácticamente todas las ambulancias aparcadas cuentan con el distintivo de la Cooperativa de Ambulancias Canarias (CAC), y están rotuladas con el logotipo y colores del Servicio Canario de Salud. Pero la mayoría no cuenta ya con seguro. Así lo delata una llamativa pegatina roja y una hoja de denuncia en su parabrisas, colocadas por la Policía Local de La Laguna.
Hay que ver si esa información esta bien, cosa que es posible que no estén acertada mas vale que este grupo de profesionales cojan el que en principio debería basarse la adjudicación o como es una adjudicación directa sin publicidad ni nada, puede que hayan cambiado alguna cosa de lo que al principio se les exigió a las empresas en el concurso publico del principio y que esta zona salio desierta..
En principio una de las mejoras y que puntuaban es cambio de una ambulancia de SVB por una sanitarizada que en principio desde octubre esta en zona de ADEJE pero es que en principio y si miramos bien el pliego de condiciones tenia que haber aparte de esta sanitarizada otra pero de 12 de lunes a DOMINGO 7 días y que por lo que se ve no han puesto tan solo han dejado esta ambulancia que es S.V.B a 12 y no la SANITARIZADA que en principio estaba prevista por lo tanto hay un cambio sustancial con respecto a lo que debería ser .Pero nada, la crisis cuando quieran una sanitarizada la pagan y ya esta pero mucho nos tememos que hasta dentro de por lo menos cuatro o cinco años no hay nada que hacer.
Si contamos bien en el pliego de condiciones hay 11 y no 10 como dice este grupo de profesionales que hay ahora. En principio la ambulancia de Santiago de Teide No debería esta ahí ni por 8 horas ya que la ubicación de esa ambulancia en la anterior adjudicación era una mejora que hacia del contrato TASISA por lo tanto a no ser que AEROMEDICA lo hiciera como mejora cabe suponer que la mejora de AEROMEDICA fuera tan solo 8 horas. Y es posible como no han puesto esa sanitarizada a 12 horas y teniendo en cuenta que una sanitarizada tiene un valor mayor de facturación que las de S.V.B por el coste sobre todo del personal y de la ambulancia que tiene electromedicina que no tiene una S.V.B por lo tanto es que los que pagan todo esto que es GSC hayan optado hacer un trueque una S.V.B a 12 horas y una S.V.B a 8 horas y así contentar un poco a los responsables políticos esto es lo mismo que taparles los ojos.
Es cierto y tal vez tengan razón ya que es un territorio muy disperso y hay mucha población pero de ahí a pedir vehículos de intervención rápida pues tendríamos que ver si hace falta realmente lo que si hace falta es otra sanitarizada con la medicalizada que hay esta bien.La sanitarizada es por que en otras zona de la isla como es en el norte hay 2 .
En principio una de las mejoras y que puntuaban es cambio de una ambulancia de SVB por una sanitarizada que en principio desde octubre esta en zona de ADEJE pero es que en principio y si miramos bien el pliego de condiciones tenia que haber aparte de esta sanitarizada otra pero de 12 de lunes a DOMINGO 7 días y que por lo que se ve no han puesto tan solo han dejado esta ambulancia que es S.V.B a 12 y no la SANITARIZADA que en principio estaba prevista por lo tanto hay un cambio sustancial con respecto a lo que debería ser .Pero nada, la crisis cuando quieran una sanitarizada la pagan y ya esta pero mucho nos tememos que hasta dentro de por lo menos cuatro o cinco años no hay nada que hacer.
Si contamos bien en el pliego de condiciones hay 11 y no 10 como dice este grupo de profesionales que hay ahora. En principio la ambulancia de Santiago de Teide No debería esta ahí ni por 8 horas ya que la ubicación de esa ambulancia en la anterior adjudicación era una mejora que hacia del contrato TASISA por lo tanto a no ser que AEROMEDICA lo hiciera como mejora cabe suponer que la mejora de AEROMEDICA fuera tan solo 8 horas. Y es posible como no han puesto esa sanitarizada a 12 horas y teniendo en cuenta que una sanitarizada tiene un valor mayor de facturación que las de S.V.B por el coste sobre todo del personal y de la ambulancia que tiene electromedicina que no tiene una S.V.B por lo tanto es que los que pagan todo esto que es GSC hayan optado hacer un trueque una S.V.B a 12 horas y una S.V.B a 8 horas y así contentar un poco a los responsables políticos esto es lo mismo que taparles los ojos.
Es cierto y tal vez tengan razón ya que es un territorio muy disperso y hay mucha población pero de ahí a pedir vehículos de intervención rápida pues tendríamos que ver si hace falta realmente lo que si hace falta es otra sanitarizada con la medicalizada que hay esta bien.La sanitarizada es por que en otras zona de la isla como es en el norte hay 2 .
Denuncian una reducción de las horas del servicio de ambulancias
Un grupo de profesionales advierte de que con el nuevo contrato disminuye el tiempo de guardia en los municipios de San Miguel de Abona y Santiago del Teide
SIMÓN ZAMORA - ARONA
Un grupo de profesionales de la sanidad en el Sur de la isla advierte de que con la nueva contratación de octubre se ha reducido el número de horas de guardia en el servicio de ambulancias. Si bien los vehículos siguen siendo los mismos, diez, en los municipios de San Miguel de Abona y Santiago del Teide el horario se ha reducido. Según los datos facilitados a este periódico por Emilio Lentini, miembro de la comisión pro-hospital del Sur de Tenerife, en San Miguel de Abona, que cuenta con una ambulancia de soporte vital básico, el servicio ha pasado de 24 a 12 horas, un horario de día, mientras que en Santiago del Teide, con un vehículo de las mismas características, se ha pasado de 12 a 8.
En el resto de las sedes se mantienen las 24 horas de servicio. En el municipio de Guía de Isora hay dos ambulancias de soporte vital básico, una de ellas en Alcalá; en Adeje una sanitarizada; en Arona dos de soporte vital básico, en Los Cristianos, y una medicalizada en Las Américas, mientras que en Granadilla y Arico una de soporte vital básico en los dos municipios. Vilaflor no cuenta con una sede para ambulancias. Los recursos humanos en las ambulancias de soporte vital básico son un conductor y un técnico, en la sanitarizada un conductor y un enfermero, y en la medicalizada el conductor, un enfermero y un médico.
Según estos datos, antes el número de horas de servicios en el total de los 8 municipios de la comarca comprendida entre Arico y Santiago del Teide era de 204 y ahora se ha reducido a 188, mientras que en el área metropolitana ha aumentado de 252 horas a 300, con 13 vehículos.
Este grupo de profesionales de la sanidad en el Sur de la Isla considera que el servicio de ambulancias es "muy deficiente", porque se trata de una extensión de 826 kilómetros cuadrados y cerca de 227.000 habitantes, a los que se suman los muchos turistas y personas que residen por temporadas en la comarca.
Compromisos
Lentini recuerda que en la reunión que mantuvo la comisión pro-hospital público en el Sur de Tenerife con los responsables del Servicio Canario de Salud (SCS) se comprometieron a incrementar los medios existentes, cuando con el nuevo contrato se han reducido. Las conclusiones a las que ha llegado este grupo de profesionales sanitarios del Sur de Tenerife indican que la comarca necesita 19 vehículos: dos ambulancias medicalizadas, diez de soporte vital básico, dos sanitarizadas, dos vehículos de intervención rápida y tres para transporte no urgente.
Además, lamentan que la Consejería de Sanidad no haya elaborado los nuevos proyectos para los centros de salud de Los Cristianos y Las Galletas, y piden una reunión con el nuevo consejero de Sanidad de Canarias.
http://www.diariodeavisos.com/2010/diariodeavisos/content/35319/
SIMÓN ZAMORA - ARONA
Un grupo de profesionales de la sanidad en el Sur de la isla advierte de que con la nueva contratación de octubre se ha reducido el número de horas de guardia en el servicio de ambulancias. Si bien los vehículos siguen siendo los mismos, diez, en los municipios de San Miguel de Abona y Santiago del Teide el horario se ha reducido. Según los datos facilitados a este periódico por Emilio Lentini, miembro de la comisión pro-hospital del Sur de Tenerife, en San Miguel de Abona, que cuenta con una ambulancia de soporte vital básico, el servicio ha pasado de 24 a 12 horas, un horario de día, mientras que en Santiago del Teide, con un vehículo de las mismas características, se ha pasado de 12 a 8.
En el resto de las sedes se mantienen las 24 horas de servicio. En el municipio de Guía de Isora hay dos ambulancias de soporte vital básico, una de ellas en Alcalá; en Adeje una sanitarizada; en Arona dos de soporte vital básico, en Los Cristianos, y una medicalizada en Las Américas, mientras que en Granadilla y Arico una de soporte vital básico en los dos municipios. Vilaflor no cuenta con una sede para ambulancias. Los recursos humanos en las ambulancias de soporte vital básico son un conductor y un técnico, en la sanitarizada un conductor y un enfermero, y en la medicalizada el conductor, un enfermero y un médico.
Según estos datos, antes el número de horas de servicios en el total de los 8 municipios de la comarca comprendida entre Arico y Santiago del Teide era de 204 y ahora se ha reducido a 188, mientras que en el área metropolitana ha aumentado de 252 horas a 300, con 13 vehículos.
Este grupo de profesionales de la sanidad en el Sur de la Isla considera que el servicio de ambulancias es "muy deficiente", porque se trata de una extensión de 826 kilómetros cuadrados y cerca de 227.000 habitantes, a los que se suman los muchos turistas y personas que residen por temporadas en la comarca.
Compromisos
Lentini recuerda que en la reunión que mantuvo la comisión pro-hospital público en el Sur de Tenerife con los responsables del Servicio Canario de Salud (SCS) se comprometieron a incrementar los medios existentes, cuando con el nuevo contrato se han reducido. Las conclusiones a las que ha llegado este grupo de profesionales sanitarios del Sur de Tenerife indican que la comarca necesita 19 vehículos: dos ambulancias medicalizadas, diez de soporte vital básico, dos sanitarizadas, dos vehículos de intervención rápida y tres para transporte no urgente.
Además, lamentan que la Consejería de Sanidad no haya elaborado los nuevos proyectos para los centros de salud de Los Cristianos y Las Galletas, y piden una reunión con el nuevo consejero de Sanidad de Canarias.
http://www.diariodeavisos.com/2010/diariodeavisos/content/35319/
martes, 9 de noviembre de 2010
El 1-1-2 Canarias recibe el premio de la Asociación Europea de Emergencias
Canarias/ El 1-1-2 Canarias, servicio dependiente de la Consejería de Presidencia, Justicia y Seguridad del Gobierno canario, recibió ayer en Bruselas el premio a la mejor campaña divulgativa del teléfono único de emergencias 1-1-2 (“Outstanding education on 1-1-2”) en una ceremonia organizada por la Asociación Europea de Números de Emergencia (EENA) y que reunió a los diferentes países premiados en diversas categorías.
Los actos celebrados el pasado mes de febrero en Gran Canaria con motivo de la conmemoración del Día Europeo del 1-1-2 y las sesiones informativas desarrolladas en asociaciones de discapacitados auditivos, colegios y aeropuertos de las Islas que llevó a cabo el 1-1-2 Canarias, servicio que gestiona la empresa pública del ejecutivo autonómico Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC), han sido las acciones premiadas por la EENA en una gala que tuvo lugar anoche en el Palais d’Egmont, en Bruselas, en la que se reconoció el compromiso que tanto organizaciones como ciudadanos europeos de manera individual, mantienen en la promoción del número único de emergencias europeo 1-1-2 y cuyas acciones contribuyen a fomentar y mejorar el conocimiento y buen uso de este servicio.
En ese sentido, el director gerente de GSC, Luis Molina, destacó el esfuerzo de todos los que han contribuido con su trabajo a que hoy el 1-1-2 Canarias reciba este reconocimiento y la importancia de este tipo de acciones formativas en el Archipiélago.
En un acto al que asistieron representantes de las instituciones europeas y miembros de los servicios de emergencias, Bernadette Vergnaud, miembro del Parlamento Europeo, y Mike Amarosa, director del Comité de Educación de la EENA, entregaron el galardón a la representante del 1-1-2 Canarias, Ángeles Rodríguez, también delegada del Comité de Educación de la Fundación Europea del 1-1-2.
En este certamen las categorías premiadas son establecidas por miembros de la EENA así como la selección de los premiados que este año correspondió además de a Canarias, al 1-1-2 de Madrid por las iniciativas que han contribuido a mejorar la colaboración y la integración entre los diferentes servicios emergencias; al 1-1-2 de Portugal por la implantación de tecnologías eficaces; y a Rumanía en reconocimiento a sus iniciativas políticas que han contribuido a un mejor funcionamiento de su servicio de emergencias, entre otros.
Para el director del 1-1-2 Canarias, Luis Santacreu, este premio viene a reconocer la labor de todo un equipo que no sólo trabaja en la mejora de la atención de las emergencias en las Islas sino que se preocupa porque los ciudadanos en general hagan un buen uso del teléfono de emergencias.
La delegada del Comité de Educación de la Fundación Europea del 1-1-2, Ángeles Rodríguez, que recogió este premio anoche en Bruselas, aseguró que la labor divulgativa debe de ser continua y no limitarse a acciones puntuales, “debemos seguir trabajando -añadió- en la educación de los más pequeños y consolidar así la cultura de la emergencia en la población”.
Los actos celebrados el pasado mes de febrero en Gran Canaria con motivo de la conmemoración del Día Europeo del 1-1-2 y las sesiones informativas desarrolladas en asociaciones de discapacitados auditivos, colegios y aeropuertos de las Islas que llevó a cabo el 1-1-2 Canarias, servicio que gestiona la empresa pública del ejecutivo autonómico Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC), han sido las acciones premiadas por la EENA en una gala que tuvo lugar anoche en el Palais d’Egmont, en Bruselas, en la que se reconoció el compromiso que tanto organizaciones como ciudadanos europeos de manera individual, mantienen en la promoción del número único de emergencias europeo 1-1-2 y cuyas acciones contribuyen a fomentar y mejorar el conocimiento y buen uso de este servicio.En ese sentido, el director gerente de GSC, Luis Molina, destacó el esfuerzo de todos los que han contribuido con su trabajo a que hoy el 1-1-2 Canarias reciba este reconocimiento y la importancia de este tipo de acciones formativas en el Archipiélago.
En un acto al que asistieron representantes de las instituciones europeas y miembros de los servicios de emergencias, Bernadette Vergnaud, miembro del Parlamento Europeo, y Mike Amarosa, director del Comité de Educación de la EENA, entregaron el galardón a la representante del 1-1-2 Canarias, Ángeles Rodríguez, también delegada del Comité de Educación de la Fundación Europea del 1-1-2.
En este certamen las categorías premiadas son establecidas por miembros de la EENA así como la selección de los premiados que este año correspondió además de a Canarias, al 1-1-2 de Madrid por las iniciativas que han contribuido a mejorar la colaboración y la integración entre los diferentes servicios emergencias; al 1-1-2 de Portugal por la implantación de tecnologías eficaces; y a Rumanía en reconocimiento a sus iniciativas políticas que han contribuido a un mejor funcionamiento de su servicio de emergencias, entre otros.
Para el director del 1-1-2 Canarias, Luis Santacreu, este premio viene a reconocer la labor de todo un equipo que no sólo trabaja en la mejora de la atención de las emergencias en las Islas sino que se preocupa porque los ciudadanos en general hagan un buen uso del teléfono de emergencias.
La delegada del Comité de Educación de la Fundación Europea del 1-1-2, Ángeles Rodríguez, que recogió este premio anoche en Bruselas, aseguró que la labor divulgativa debe de ser continua y no limitarse a acciones puntuales, “debemos seguir trabajando -añadió- en la educación de los más pequeños y consolidar así la cultura de la emergencia en la población”.
viernes, 5 de noviembre de 2010
INTERESANTE RESPUESTA DE UN ANONIMO A OTRO
Anónimo dijo...
No es verdad que los delegados de prevención no hagan nada ya lo han trasladado a la empresa, a la técnico de prevención, se ha tratado este tema en el comite de seguridad y salud y se le a dicho por activa y pasiva a la empresa.
Tampoco es verdad que los delegados no hagan nada con respecto a como pagan las horas la empresa, el valor de la hora esta establecido por el laudo y se a repartido en documento de papel, esta en los tablones de anuncio y en algunos blog colgados (las tablas salariales), lo que tiene que hacer el que las cobra es reclamar lo que le falta y no le pagan o dejar de hacer las horas, para que la empresa se vea obligada a contratar a mas gente y crear mas puestos de trabajo, lo que ocurre es que siempre habrá quien las haga a cualquier precio y luego la culpa es de los delegado que no hacen su trabajo, hay que tener la cara y poca vergüenza.
Recordar que el SUC prohíbe a las empresas que los trabajadores empaten o se reenganchen en varios turnos a la vez y sin embargo lo permite.
Cuando dejareis de buscar culpables o pretender que otros hagan lo que ustedes por cobardía o sumisión son incapaces de hacer y harán lo que deben, predicando con el ejemplo y defendiendo lo suyo, ya esta bien de tanto marear la perdiz, espabilar de una puñetera vez, que la mayoría de ustedes están mas pendientes del Doctor House y su mundo de llupis que de sus derechos. Tasisa es tota si con gente como ustedes no sigue haciéndolo. Y los únicos culpables son ustedes que por ser como son es por lo que se lo hacen.
5 de noviembre de 2010 13:44
No es verdad que los delegados de prevención no hagan nada ya lo han trasladado a la empresa, a la técnico de prevención, se ha tratado este tema en el comite de seguridad y salud y se le a dicho por activa y pasiva a la empresa.
Tampoco es verdad que los delegados no hagan nada con respecto a como pagan las horas la empresa, el valor de la hora esta establecido por el laudo y se a repartido en documento de papel, esta en los tablones de anuncio y en algunos blog colgados (las tablas salariales), lo que tiene que hacer el que las cobra es reclamar lo que le falta y no le pagan o dejar de hacer las horas, para que la empresa se vea obligada a contratar a mas gente y crear mas puestos de trabajo, lo que ocurre es que siempre habrá quien las haga a cualquier precio y luego la culpa es de los delegado que no hacen su trabajo, hay que tener la cara y poca vergüenza.
Recordar que el SUC prohíbe a las empresas que los trabajadores empaten o se reenganchen en varios turnos a la vez y sin embargo lo permite.
Cuando dejareis de buscar culpables o pretender que otros hagan lo que ustedes por cobardía o sumisión son incapaces de hacer y harán lo que deben, predicando con el ejemplo y defendiendo lo suyo, ya esta bien de tanto marear la perdiz, espabilar de una puñetera vez, que la mayoría de ustedes están mas pendientes del Doctor House y su mundo de llupis que de sus derechos. Tasisa es tota si con gente como ustedes no sigue haciéndolo. Y los únicos culpables son ustedes que por ser como son es por lo que se lo hacen.
5 de noviembre de 2010 13:44
jueves, 4 de noviembre de 2010
INFORMA DE LA SECCIÓN SINDICAL DE CC.OO AEROMEDICA
Compañeros/as:
Como ya habrás comprobado la empresa a ingresado la nomina faltando el pago de las horas de presencia y las dietas, en consecuencia hemos trasladado el malestar de la gente a la misma, así como le hemos pedido explicaciones, comentándonos esta que su forma de trabajo del abono de la nomina es abonar las dietas y horas de presencia a mes vencido, según su programa informático.
Una vez dadas las explicaciones por parte de la empresa, los delegados de CC.OO. no estamos de acuerdo con este procedimiento, dado que origina un agravio a los trabajadores/as, no obstante se le solicita a la empresa la posibilidad de que aquellos trabajadores/as que por necesidad se vieran obligados a pedir un anticipo, le fuera este concedido, a lo que la empresa nos contesta que lo soliciten por escrito a la misma y se lo entreguen a Francisco Castillo en las oficinas.
En base a lo anteriormente dicho, dejar claro que en ningún momento los Delegados de CC.OO. teníamos conocimiento de esta forma de pago y no la compartimos, por lo que debido a que en el caso de que algún trabajador/ra quisiera reclamar, lo deberá hacer de forma individual, en concepto de reclamación de cantidades, debiendo dirigirse a nuestro servicio jurídico.
De no ser así, que sepas que según la empresa las horas y dietas de octubre las cobras en la nómina de noviembre que te pagaran en diciembre, en consecuencia, las horas y dietas trabajadas en noviembre, las cobrarás en la nomina de diciembre que te abonaran en enero y en febrero se abonará el salario de a razón del turno de 24 por 72.
Como ya habrás comprobado la empresa a ingresado la nomina faltando el pago de las horas de presencia y las dietas, en consecuencia hemos trasladado el malestar de la gente a la misma, así como le hemos pedido explicaciones, comentándonos esta que su forma de trabajo del abono de la nomina es abonar las dietas y horas de presencia a mes vencido, según su programa informático.
Una vez dadas las explicaciones por parte de la empresa, los delegados de CC.OO. no estamos de acuerdo con este procedimiento, dado que origina un agravio a los trabajadores/as, no obstante se le solicita a la empresa la posibilidad de que aquellos trabajadores/as que por necesidad se vieran obligados a pedir un anticipo, le fuera este concedido, a lo que la empresa nos contesta que lo soliciten por escrito a la misma y se lo entreguen a Francisco Castillo en las oficinas.
En base a lo anteriormente dicho, dejar claro que en ningún momento los Delegados de CC.OO. teníamos conocimiento de esta forma de pago y no la compartimos, por lo que debido a que en el caso de que algún trabajador/ra quisiera reclamar, lo deberá hacer de forma individual, en concepto de reclamación de cantidades, debiendo dirigirse a nuestro servicio jurídico.
De no ser así, que sepas que según la empresa las horas y dietas de octubre las cobras en la nómina de noviembre que te pagaran en diciembre, en consecuencia, las horas y dietas trabajadas en noviembre, las cobrarás en la nomina de diciembre que te abonaran en enero y en febrero se abonará el salario de a razón del turno de 24 por 72.
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